O que significa
O módulo de controlo do sistema híbrido do veículo deteta uma falha de circuito no sensor de temperatura do líquido de refrigeração B que monitoriza o circuito de refrigeração da eletrónica de potência.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B de temperatura do líquido de refrigeração mede a temperatura do circuito de arrefecimento da eletrónica de potência do sistema híbrido ou elétrico e transmite-a ao módulo de controlo híbrido. O P2B20 é ativado quando o módulo deteta uma avaria elétrica no circuito do sensor B, pelo que poderá não poder confiar nessa leitura para proteger a eletrónica contra o sobreaquecimento.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor avariado
- Falha na cablagem ou no conetor
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido ou de propulsão
- Potência de tração híbrida ou elétrica reduzida
- Aviso do sistema de refrigeração
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze-frame e os códigos relacionados com o sistema híbrido para ver quando surgiu a avaria no circuito do sensor B e se a potência foi reduzida.
- Com o veículo desligado em segurança de acordo com as instruções do fabricante, inspecione visualmente o conector do sensor B e a cablagem acessível ao longo do circuito de arrefecimento da eletrónica de potência quanto a danos, humidade, corrosão ou ligações soltas.
- Verifique nos dados em direto a leitura de temperatura do sensor B e compare-a com outras leituras de temperatura do líquido de refrigeração disponíveis quando o veículo está frio e durante o funcionamento; procure um valor implausível ou em falta.
- Verifique o circuito e o conector do sensor B quanto a continuidade, curtos-circuitos ou ligações deficientes utilizando a informação de cablagem e o método de teste do fabricante.
- Teste o sensor B face à especificação do fabricante e inspecione o seu assento no circuito de arrefecimento da eletrónica de potência antes de substituir peças.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe o conector do sensor B se estiver solto.
- Repare a cablagem danificada ou corroída no circuito do sensor B.
- Substitua o sensor B de temperatura do líquido de refrigeração se não passar no teste de acordo com as especificações do fabricante.
- Reponha o nível e purgue o circuito de arrefecimento afetado, conforme necessário, depois de retirar o sensor; em seguida, confirme a leitura e o estado do aviso.
Posso continuar a conduzir?
Uma vez que esta avaria pode impedir o veículo de monitorizar corretamente o circuito de arrefecimento da eletrónica de potência, siga qualquer aviso de potência reduzida e evite acelerações exigentes ou condução prolongada. Pare em segurança se aparecer um aviso de arrefecimento ou se a potência cair ainda mais, e mande verificar o sistema híbrido prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.