O que significa
O módulo de controlo híbrido do veículo deteta uma avaria de sinal baixo no circuito do sensor B de temperatura do líquido de refrigeração, que monitoriza o circuito de refrigeração da eletrónica de potência.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B mede a temperatura do líquido de refrigeração no circuito de arrefecimento da eletrónica de potência dos veículos híbridos e elétricos. O módulo de controlo híbrido vigia o sinal para avaliar as necessidades de arrefecimento; este código é ativado quando o sinal é anormalmente baixo, por exemplo devido a um curto-circuito à massa ou a um sensor avariado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido ou de propulsão
- Potência de tração híbrida ou elétrica reduzida
- Aviso do sistema de refrigeração
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e as leituras em tempo real do sensor B, comparando a temperatura indicada com outras temperaturas do líquido de refrigeração disponíveis com o veículo frio e aquecido.
- Inspecione o conector do sensor B e o chicote próximo quanto a corrosão, humidade, isolamento danificado ou um fio de sinal em contacto com a massa.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, verifique os terminais do conector do sensor B quanto a corrosão, folga ou contacto deficiente.
- Utilize o esquema elétrico para testar o circuito de sinal do sensor B quanto a uma ligação não intencional à massa e verifique os respetivos circuitos de referência e de massa.
- Teste o sensor B face à especificação do fabricante e compare o resultado com o sinal do lado do chicote para distinguir um sensor avariado de uma avaria na cablagem.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor B.
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa ou outra cablagem danificada no circuito do sensor B.
- Substitua o sensor B se estiver avariado.
- Apague o código e confirme que as leituras do sensor B são plausíveis durante o funcionamento.
Posso continuar a conduzir?
Uma potência elétrica ou híbrida reduzida pode limitar a aceleração, e o módulo poderá não conseguir avaliar corretamente o arrefecimento da eletrónica de potência. Evite uma condução exigente e pare em segurança se surgir um aviso de arrefecimento ou indicação de sobreaquecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.