O que significa
O circuito de controlo do relé C do motor de arranque indica um sinal baixo. O arranque do motor pode ser inibido ou acionado involuntariamente.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O relé C do motor de arranque transporta o comando do sistema de arranque a partir do módulo para a bobina do relé. O módulo grava o P2AF3 quando deteta o circuito de controlo do relé C abaixo do seu nível esperado, o que pode acontecer devido a um fio em curto-circuito com a massa, uma bobina em curto-circuito ou um mau contacto no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina do relé
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- A luz de avaria do motor pode estar acesa
- O motor pode não arrancar
- Dificuldade intermitente no arranque
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os códigos relacionados com o sistema de arranque e anote se a leitura baixa coincide com uma falha de arranque ou com um arranque intermitente.
- Inspecione o conector e a cablagem de controlo do relé C quanto a zonas roçadas contra a massa, corrosão ou terminais soltos.
- Verifique o assento do relé C e o estado dos terminais utilizando o diagrama da caixa de fusíveis do veículo para identificar o relé correto.
- Utilizando o diagrama elétrico do fabricante, teste o fio de controlo quanto a um curto-circuito com a massa e verifique a continuidade do conector.
- Teste a bobina do relé C e a resposta do circuito de controlo utilizando o procedimento do fabricante para distinguir uma bobina em curto-circuito de uma avaria na cablagem.
Soluções comuns
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector do relé C.
- Repare o fio de controlo no ponto em que o isolamento permitiu um curto-circuito com a massa.
- Substitua o relé C se a bobina apresentar um curto-circuito interno.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode não arrancar ou arrancar de forma intermitente, pelo que deve evitar desligá-lo em locais onde uma falha de rearranque a possa deixar imobilizado. Se o motor arrancar e o motor de arranque desengatar normalmente, uma viagem curta poderá ser possível, mas agende um diagnóstico rápido.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.