O que significa
O circuito de controlo do relé C do motor de arranque indica um sinal alto. O arranque do motor pode ser inibido ou acionado involuntariamente.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O relé C do motor de arranque é um interruptor controlado eletricamente no circuito de arranque. O módulo monitoriza o respetivo circuito de comando e regista o código P2AF4 quando a tensão do circuito é superior ao esperado, o que pode resultar de um curto-circuito à tensão da bateria, de uma bobina do relé em circuito aberto ou de mau contacto nos terminais.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito a B+
- Bobina do relé aberta
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- A luz de avaria do motor pode estar acesa
- O motor pode não arrancar
- Dificuldade intermitente no arranque
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e os códigos relacionados com o sistema de arranque, e anote se a avaria ocorre durante uma tentativa de arranque falhada ou intermitente.
- Inspecione o conector e a cablagem do relé C quanto a isolamento danificado em contacto com um fio de alimentação, corrosão ou pinos soltos.
- Confirme a localização e o encaixe do relé C através do diagrama da caixa de fusíveis do veículo e, em seguida, verifique os seus terminais quanto a sinais de calor ou corrosão.
- Utilize o esquema elétrico do fabricante para verificar se o fio de comando do relé C está em curto-circuito à tensão da bateria.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste a bobina e o circuito comandado do relé de acordo com o procedimento do fabricante para detetar uma bobina em circuito aberto.
Soluções comuns
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector do relé C.
- Repare o fio de comando se estiver em curto-circuito com um fio de alimentação.
- Substitua o relé C se a bobina estiver aberta.
Posso continuar a conduzir?
O arranque pode tornar-se pouco fiável e uma falha inesperada de arranque pode deixá-lo imobilizado. Se o veículo arrancar e o motor de arranque desengatar normalmente, uma condução curta é geralmente possível, mas mande verificar o circuito em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.