O que significa
O circuito de controlo do relé D do motor de arranque indica um sinal baixo. O arranque do motor pode ser inibido ou acionado involuntariamente.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O relé D do motor de arranque controla uma parte independente do sistema de arranque quando o módulo solicita o arranque. O módulo regista o código P2AF8 quando a tensão do circuito de comando do relé D é inferior ao esperado, o que pode dever-se a um curto-circuito à massa, a uma bobina do relé em curto-circuito ou a mau contacto no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina do relé
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- A luz de avaria do motor pode estar acesa
- O motor pode não arrancar
- Dificuldade intermitente no arranque
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e os códigos relacionados com o sistema de arranque, e anote se a leitura baixa coincide com uma falha de arranque ou um arranque intermitente.
- Inspecione o conector e a cablagem do relé D quanto a zonas roçadas que possam entrar em contacto com a massa, pinos corroídos ou terminais soltos.
- Localize o relé D através do diagrama da caixa de fusíveis do veículo e verifique se está bem encaixado e se a base não apresenta danos.
- Utilizando o esquema elétrico do fabricante, verifique se o fio de comando do relé D está em curto-circuito à massa e confirme a continuidade do conector.
- Teste a bobina e a resposta de controlo do relé D utilizando o procedimento do fabricante para identificar um curto-circuito interno na bobina.
Soluções comuns
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector do relé D.
- Repare o fio de controlo do relé D no ponto onde se encontra em curto-circuito com a massa.
- Substitua o relé D se a respetiva bobina apresentar um curto-circuito interno.
Posso continuar a conduzir?
O arranque pode ser pouco fiável e o motor pode não rodar, pelo que deve evitar situações em que uma falha ao voltar a arrancar seja perigosa. Se o motor arrancar normalmente, poderá ser possível fazer um trajeto curto, mas mande diagnosticar a avaria com brevidade.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.