Código de avaria OBD-II

P2AE3: Circuito Aberto da Corrente de Bombagem do Sensor de O2 do Ar de Admissão do Banco 1

O que significa

A corrente de bombagem do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 indica um circuito aberto. A regulação lambda de banda larga no lado da admissão fica comprometida.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 mede o oxigénio utilizando uma célula de bombagem de banda larga cuja corrente é monitorizada pelo módulo de controlo. O código é definido quando o próprio circuito da corrente de bombagem está interrompido, impedindo o módulo de manter uma informação fiável sobre o oxigénio no lado da admissão.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Circuito aberto no fio da corrente de bombagem
  2. Circuito aberto interno na célula de bombagem
  3. Pino recuado para fora do corpo do conetor

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Aumento do consumo de combustível
  • Possível ralenti instável ou hesitação
  • Chumbo na inspeção de emissões

Como diagnosticar

  1. Verifique os dados de freeze frame e as leituras em tempo real do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 quanto a um sinal em falta ou falta de resposta.
  2. Inspecione o conector do sensor do banco 1 quanto a separação, corrosão, terminais danificados ou um pino recuado para dentro do conector.
  3. Siga a cablagem da corrente de bombagem a partir do sensor e inspecione-a quanto a ruturas, abrasão ou secções desligadas.
  4. Com o esquema elétrico, verifique se há uma interrupção na continuidade do circuito da corrente de bombagem e nos terminais do conector.
  5. Se a cablagem e as ligações estiverem intactas, teste a célula de bombagem do sensor do banco 1 segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

  • Volte a ligar o conector do sensor do banco 1 e confirme que os pinos estão totalmente encaixados.
  • Repare o fio da corrente de bombagem ou o terminal do conector interrompido ou danificado.
  • Substitua o sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 se a célula de bombagem tiver uma interrupção interna.
  • Apague o código e confirme que a informação do sensor do banco 1 foi restabelecida.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível fazer uma deslocação curta se o motor funcionar normalmente, mas o consumo de combustível e as emissões podem piorar enquanto a informação do sensor de oxigénio do banco 1 estiver indisponível. Evite viagens longas se ocorrer funcionamento irregular ou hesitação e repare a avaria antes de uma inspeção de emissões.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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