O que significa
O ajuste da corrente de bombagem do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 indica um sinal alto no circuito. A regulação lambda de banda larga no lado da admissão fica comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 utiliza uma célula de bombagem de banda larga, e o módulo monitoriza um circuito de ajuste para controlar a corrente de bombagem. O código é definido quando o sinal do circuito é demasiado alto, o que pode resultar de um curto-circuito à tensão da bateria, de uma célula de bombagem interrompida ou de mau contacto no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio da corrente de bombagem em curto-circuito com B+
- Célula de bombagem em circuito aberto
- Pinos do conetor corroídos - elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti instável ou hesitação
- Chumbo na inspeção de emissões
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e analise os dados em tempo real do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 quanto a um sinal de ajuste da corrente de bombagem alto ou fixo.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do banco 1 quanto a corrosão, pinos soltos ou recuados, ou danos no isolamento que possam permitir o contacto do circuito com a alimentação da bateria.
- Verifique o percurso da cablagem quanto a abrasão ou contacto com fios sob tensão e fixe quaisquer secções soltas.
- Com o esquema elétrico, teste o circuito quanto a curto-circuito à tensão da bateria e verifique se o circuito de ajuste da corrente de bombagem está interrompido.
- Se o circuito estiver em condições, teste a célula de bombagem do sensor do banco 1 segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector corroído ou solto do sensor do banco 1.
- Repare a cablagem em curto-circuito à tensão da bateria ou uma interrupção no circuito de ajuste.
- Substitua o sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 se a célula de bombagem estiver interrompida ou não passar nos testes.
- Apague o código e confirme que os dados do sensor do banco 1 são plausíveis.
Posso continuar a conduzir?
O veículo poderá continuar a circular, mas a informação do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 pode não ser fiável, aumentando o consumo de combustível e as emissões. Evite viagens longas se o motor hesitar ou funcionar irregularmente e repare a avaria antes de uma inspeção de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.