O que significa
O ajuste da corrente de bombagem do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 indica um sinal baixo no circuito. A regulação lambda de banda larga no lado da admissão fica comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 utiliza uma célula de bombagem de banda larga, e o módulo monitoriza o circuito de ajuste que regula a corrente de bombagem. O código é definido quando o sinal desse circuito é demasiado baixo, o que pode resultar de um curto-circuito à massa, de uma célula de bombagem em curto-circuito internamente ou de um mau contacto nos terminais.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio da corrente de bombagem em curto-circuito com a massa
- Curto-circuito interno na célula de bombagem
- Pinos do conetor corroídos - elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti instável ou hesitação
- Chumbo na inspeção de emissões
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique os valores em tempo real do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 quanto a um sinal de ajuste da corrente de bombagem baixo ou sem resposta.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do banco 1 quanto a corrosão, isolamento danificado, terminais soltos ou fios em contacto com a massa.
- Confirme que os pinos do conector estão encaixados e limpos e verifique se o sinal muda depois de fixar a ligação.
- Com o esquema elétrico, teste o circuito de ajuste da corrente de bombagem quanto a curto-circuito à massa e verifique a continuidade nos conectores.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em condições, teste a célula de bombagem do sensor do banco 1 segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do sensor do banco 1.
- Repare a cablagem em curto-circuito à massa ou o isolamento danificado no circuito de ajuste da corrente de bombagem.
- Substitua o sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 se a célula de bombagem estiver em curto-circuito internamente.
- Apague o código e confirme o sinal de ajuste e o funcionamento do sensor.
Posso continuar a conduzir?
Muitas vezes, é possível conduzir uma curta distância se o motor funcionar normalmente, mas uma informação pouco fiável do sensor de oxigénio do banco 1 pode aumentar o consumo de combustível e as emissões. Evite conduzir durante muito tempo se surgirem hesitações ou ralenti irregular e repare o circuito antes de uma inspeção de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.