O que significa
O AFCM deteta uma avaria genérica no sensor de temperatura de saída do vaporizador de combustível alternativo A. O controlo da vaporização não pode ser regulado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O vaporizador A de combustível alternativo prepara o combustível para ser fornecido ao motor, e o sensor de temperatura à saída comunica ao módulo de controlo de combustível alternativo (AFCM) a temperatura do combustível que sai do vaporizador. O AFCM monitoriza o circuito do sensor quanto a avarias elétricas; este código é definido quando deteta um problema geral no circuito que impede um sinal de retorno da temperatura fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de temperatura com falha
- Avaria na cablagem ou no conetor
Sintomas
- Luz avisadora do motor ou do sistema de combustível alternativo
- Funcionamento irregular ou hesitação com combustível alternativo
- O funcionamento a combustível alternativo pode ser limitado
Como diagnosticar
- Use um scan tool para registar os dados do freeze frame e verificar se P2A50 está atual ou armazenado, bem como quaisquer códigos relacionados com o combustível alternativo.
- Compare os dados da temperatura de saída do vaporizador A com as temperaturas da rampa de combustível e do líquido de refrigeração desde o arranque a frio; depois, observe se a leitura está em falta ou é implausível à medida que o motor aquece.
- Inspecione o conector do sensor de temperatura de saída do vaporizador A e a cablagem próxima quanto a folgas, corrosão, danos ou contacto com peças quentes ou móveis.
- Verifique a continuidade, os curtos-circuitos e a qualidade da referência de massa da cablagem e das ligações do circuito do sensor, usando as informações de cablagem do fabricante.
- Se os testes da cablagem forem aprovados, teste o sensor de temperatura de saída do vaporizador A segundo as especificações do fabricante e substitua-o se não passar o teste.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector do sensor de temperatura de saída do vaporizador A e repare a cablagem danificada.
- Repare uma interrupção, um curto-circuito ou uma ligação de massa deficiente no circuito do sensor do vaporizador A.
- Substitua o sensor de temperatura de saída do vaporizador A se não passar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente com o combustível convencional, evite depender do funcionamento com combustível alternativo se este causar hesitação ou funcionamento irregular. A utilização continuada com um sinal de retorno da temperatura do vaporizador A pouco fiável pode prejudicar o controlo do combustível alternativo e aumentar as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.