Código de avaria OBD-II

P2A4E: Sinal alto no circuito do sensor de temperatura do combustível alternativo

O que significa

A tensão na linha de sinal do sensor de temperatura do combustível alternativo está acima da janela esperada. Fio em curto-circuito com o B+ ou sensor aberto.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O AFCM monitoriza a tensão do sinal do sensor de temperatura do combustível alternativo. Este código é definido quando o sinal sobe acima do intervalo esperado, o que pode apontar para um fio de sinal em curto-circuito com a tensão da bateria, um sensor aberto ou mau contacto no conector.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio de sinal em curto-circuito à alimentação positiva
  2. Sensor de temperatura aberto
  3. Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada

Sintomas

  • Luz avisadora do motor ou do sistema de combustível alternativo
  • O funcionamento a combustível alternativo pode ser limitado
  • Consumo de combustível aumentado

Como diagnosticar

  1. Analise os dados do freeze frame e os dados em tempo real para verificar se a temperatura do combustível alternativo está fixa num valor alto ou é, de outro modo, implausível.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor de temperatura quanto a corrosão, pinos soltos e contacto com fios de alimentação.
  3. Use as informações de cablagem do fabricante para verificar a alimentação e a massa do sensor e identificar o fio de sinal da temperatura.
  4. Teste o circuito de sinal quanto a curto-circuito com a tensão da bateria e verifique a continuidade entre o sensor e o AFCM.
  5. Se a cablagem estiver intacta, teste o sensor de temperatura quanto a circuito aberto, seguindo o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

  • Volte a ligar ou limpe o conector do sensor de temperatura e repare os pinos danificados.
  • Repare o fio de sinal em curto-circuito com a tensão da bateria ou uma interrupção no circuito.
  • Substitua o sensor de temperatura se estiver aberto ou não passar o teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

O AFCM poderá limitar o funcionamento com combustível alternativo quando não consegue confiar na leitura da temperatura, e o consumo poderá aumentar. Conduza apenas se o veículo funcionar normalmente e tenha em conta os avisos do sistema de combustível.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente

Códigos próximos