O que significa
O sinal de temperatura de saída do vaporizador de combustível alternativo A não coincide com as verificações de plausibilidade em relação à temperatura da rampa de combustível e à temperatura do líquido de refrigeração do motor. Deriva do sensor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura de saída do vaporizador A de combustível alternativo comunica ao AFCM a temperatura do combustível à saída desse vaporizador. O AFCM compara essa leitura com as temperaturas da rampa de combustível e do líquido de refrigeração do motor; este código é definido quando a leitura de saída não passa essas verificações de plausibilidade, mesmo que o circuito esteja eletricamente intacto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Deriva das características do sensor
- Sensor deslocado para fora do circuito do fluido
- Elemento do sensor desgastado para além do intervalo de calibração
Sintomas
- Luz avisadora do motor ou do sistema de combustível alternativo
- Funcionamento irregular ou hesitação com combustível alternativo
- Menor eficiência de consumo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare a temperatura de saída do vaporizador A com as leituras da rampa de combustível e do líquido de refrigeração nas condições em que P2A51 foi definido.
- Com o motor frio, compare as três leituras de temperatura e observe as alterações durante o aquecimento para detetar um valor do vaporizador A que apresente desvios ou uma resposta implausível.
- Inspecione a montagem do sensor do vaporizador A para confirmar que o elemento sensor está corretamente posicionado no percurso do fluxo de saída.
- Verifique se o sensor e o conector do vaporizador A estão danificados ou contaminados e inspecione a cablagem quanto a avarias que possam distorcer o sinal.
- Se a montagem e a cablagem estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor à temperatura segundo as especificações do fabricante e substitua-o se apresentar desvios.
Soluções comuns
- Fixe o sensor de temperatura de saída do vaporizador A na posição prevista no percurso do combustível.
- Limpe ou repare o conector e a cablagem do sensor do vaporizador A se a inspeção revelar uma avaria.
- Substitua o sensor de temperatura de saída do vaporizador A se as leituras não passarem as especificações do fabricante para a resposta à temperatura.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar sem problemas, poderá ser possível fazer uma viagem curta, mas evite depender do funcionamento com combustível alternativo se surgir hesitação. Um sinal de retorno incorreto da temperatura do vaporizador A pode reduzir o rendimento de combustível e aumentar as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.