Código de avaria OBD-II

P28D4: Circuito das fases U-V-W da embraiagem B aberto

O que significa

O andar de saída do motor BLDC da embraiagem B não consegue fazer passar corrente por pelo menos uma das fases U/V/W. Pode haver um fio ou enrolamento interrompido.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A embraiagem B utiliza um motor sem escovas, acionado através dos fios das fases U, V e W, para operar a embraiagem da transmissão. O módulo de controlo da transmissão monitoriza se a corrente consegue circular nessas fases e define este código quando pelo menos um circuito está aberto, pelo que o motor não consegue produzir o movimento comandado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio de fase aberto
  2. Enrolamento do motor aberto
  3. Pino recuado para fora do corpo do conetor

Sintomas

  • Luz de aviso do motor ou da caixa de velocidades acesa
  • Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
  • Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
  • Patinagem ou trepidação durante as mudanças de relação

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e consulte os comandos do motor da embraiagem B e os dados relacionados com as fases para determinar quando ocorre a avaria de circuito aberto.
  2. Inspecione o conector do motor da embraiagem B e a cablagem U, V e W quanto a ruturas, zonas puxadas ou roçadas, corrosão e ligações soltas.
  3. Verifique se cada terminal do conector está encaixado e prende o pino correspondente, prestando especial atenção a terminais recuados no corpo do conector.
  4. Com a alimentação isolada de acordo com o procedimento do fabricante, teste a continuidade de cada fio de fase entre o controlador e o motor para localizar uma interrupção.
  5. Meça os enrolamentos do motor da embraiagem B e compare os resultados com as especificações do fabricante para distinguir um enrolamento aberto de uma avaria na cablagem.

Soluções comuns

  • Volte a encaixar ou repare um terminal recuado ou solto do conector.
  • Repare um fio de fase U, V ou W partido ou corroído.
  • Substitua o motor da embraiagem B se um enrolamento estiver aberto.
  • Apague o código e confirme que o motor da embraiagem B funciona normalmente nas verificações aplicáveis com o equipamento de diagnóstico.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se as mudanças não forem engrenadas, forem bruscas ou houver patinagem, ou se a transmissão estiver bloqueada numa mudança; o motor da embraiagem B pode não conseguir controlar o engrenamento da embraiagem. Se o veículo continuar a poder circular, faça um percurso curto e cuidadoso e pare se as mudanças se tornarem imprevisíveis.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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