O que significa
O andar de saída do motor BLDC da embraiagem A não consegue fazer passar corrente por pelo menos uma das fases U/V/W. Pode haver um fio ou enrolamento interrompido.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O motor BLDC da embraiagem A necessita de um circuito completo nas fases U, V e W para que o andar de saída o possa acionar. Este código é definido quando o andar de saída não consegue fazer passar corrente por pelo menos uma fase, o que é compatível com um fio aberto, um enrolamento aberto no motor ou um terminal recuado no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de fase aberto
- Enrolamento do motor aberto
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame da transmissão e as leituras das fases ou dos comandos da embraiagem A para determinar quando foi detetada a fase aberta.
- Inspecione a cablagem e os conectores das fases U, V e W quanto a um terminal recuado, fio partido, corrosão ou ligação solta.
- Verifique a continuidade de cada circuito de fase, utilizando o esquema elétrico e o procedimento de desligamento dos conectores indicados pelo fabricante.
- Com o motor isolado conforme especificado, verifique se há um circuito aberto nos enrolamentos das fases do motor e compare os resultados com as especificações do fabricante.
- Se o motor e a cablagem forem aprovados, teste as ligações do andar de saída e o controlador de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar um terminal recuado do conector da embraiagem A e fixe o conector.
- Repare um fio de fase U, V ou W partido ou aberto.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos do conector de fase.
- Substitua o motor da embraiagem A se os testes confirmarem um enrolamento aberto.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a conduzir se as mudanças não forem engrenadas, houver patinagem ou o veículo ficar preso numa mudança; marque um reboque se o controlo das mudanças não for fiável. Um circuito avariado do atuador da embraiagem pode impedir a transmissão de acionar corretamente a embraiagem.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.