O que significa
O segundo sensor de velocidade do veio de entrada não gera impulsos, apesar de se saber que o veio está a rodar.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor B de velocidade do veio de entrada ou da turbina deteta a rotação do veio de entrada da transmissão através dos elementos da roda fónica que passam pelo sensor. O P2767 é definido quando se sabe que o veio está a rodar, mas o módulo não recebe impulsos do sensor B.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Roda fónica partida ou solta no veio
- Sensor completamente avariado
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Passagens de caixa bruscas ou atrasadas
- O velocímetro ou a indicação da mudança podem apresentar funcionamento irregular
- A transmissão pode entrar em modo de emergência
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze frame e as leituras de velocidade de entrada em tempo real para confirmar que o sensor B se mantém a zero enquanto o veio está a rodar.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor B para verificar se há uma ficha desligada, corrosão, ruturas ou danos perto da transmissão.
- Verifique se o sensor B está bem encaixado e corretamente posicionado junto à roda fónica.
- Inspecione a roda fónica para verificar se há elementos cortados, danificados ou soltos que impeçam o sensor B de detetar a rotação.
- Teste a saída do sensor B enquanto o veio roda e compare-a com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe a ficha do sensor B.
- Repare a cablagem danificada ou os terminais do conector do circuito do sensor B.
- Substitua o sensor B avariado.
- Repare ou substitua uma roda fónica cortada ou solta.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a transmissão mudar de forma brusca, perder a indicação da mudança de velocidade ou entrar em modo de emergência; providencie um diagnóstico rapidamente. Sem impulsos do sensor B, o módulo pode não controlar as mudanças de forma fiável, aumentando os esforços na transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.