O que significa
Equivalente no banco 2 ao P2243. A tensão de referência na sonda de banda larga do banco 2, sensor 1, está ausente ou fora da tolerância.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de oxigénio de banda larga a montante no banco 2 utiliza uma tensão de referência para medir a mistura dos gases de escape, e o módulo de controlo do motor monitoriza o circuito de referência no sensor 1. Este código é memorizado quando essa referência do banco 2 está em falta ou fora do intervalo de funcionamento esperado, o que pode impedir uma retroação fiável do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha da tensão de referência interrompida no banco 2
- Sensor de banda larga do banco 2 avariado
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti irregular ou hesitação
- Inspeção de emissões reprovada
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e compare as leituras em direto do banco 2, sensor 1 com o sensor a montante correspondente no banco 1 para ver se a avaria de referência do banco 2 é persistente.
- Inspecione o conector e a cablagem do banco 2, sensor 1 quanto a desligamento, corrosão, fios puxados ou danos causados pelo calor.
- Verifique a linha de referência do banco 2 quanto a um circuito aberto utilizando o esquema elétrico do veículo, seguindo-a desde o conector do sensor em direção ao módulo.
- Verifique o ajuste dos terminais e a continuidade do circuito face à especificação do fabricante, mexendo suavemente na cablagem para expor circuitos abertos intermitentes.
- Se o circuito estiver intacto, teste o sensor de banda larga do banco 2, sensor 1 e a saída de referência seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar o conector do banco 2, sensor 1 ou fixe um terminal solto.
- Repare um fio de referência do banco 2 aberto ou danificado pelo calor.
- Substitua o sensor do banco 2, sensor 1 se este falhar o teste especificado.
- Repare o circuito de referência do módulo se os testes confirmarem que o módulo está avariado.
Posso continuar a conduzir?
O veículo poderá continuar a circular, embora a informação sobre a mistura fornecida pelo sensor a montante do Banco 2 possa não ser fiável, prejudicando o consumo de combustível ou o funcionamento ao ralenti. Evite viagens prolongadas se o motor funcionar mal e repare a avaria antes de uma inspeção de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.