O que significa
O sinal do circuito do sensor de NOx do banco 1 está acima do intervalo esperado. Só por si, este código de circuito não identifica o modo de falha do sensor nem uma avaria na cablagem.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito do sensor de NOx do banco 1 envia informações sobre os óxidos de azoto nos gases de escape ao módulo de controlo. O código P2203 é registado quando o sinal do circuito está acima do intervalo esperado, indicando uma condição de sinal alto, ao contrário da falha de sinal baixo indicada por outro código.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à alimentação
- Sensor com sinal permanentemente alto
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os códigos relacionados e os dados do freeze frame para perceber quando o circuito do banco 1 ficou com sinal alto e se existe uma falha numa alimentação partilhada.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor de NOx do banco 1 para detetar isolamento desgastado, danos causados pelo calor, corrosão ou um fio de sinal em contacto com um fio de alimentação.
- Utilize o esquema elétrico para verificar se há um curto-circuito à alimentação e confirme a continuidade do circuito, a alimentação e a massa do sensor e o estado dos terminais do conector.
- Se a cablagem e as alimentações cumprirem as especificações do fabricante, teste o sinal do sensor do banco 1 para determinar se a leitura alta tem origem no próprio sensor.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal do sensor de NOx do banco 1 em curto-circuito à alimentação.
- Repare o isolamento danificado da cablagem ou os terminais do conector que estejam a causar o sinal alto.
- Corrija uma falha confirmada na alimentação ou na massa do sensor.
- Substitua o sensor de NOx do banco 1 se a sua saída continuar alta com o circuito verificado.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo circular normalmente, limite as deslocações enquanto providencia o diagnóstico, pois o controlo das emissões poderá não funcionar corretamente. Responda prontamente a qualquer aviso de DEF ou contagem decrescente para impedir o arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.