O que significa
O sensor de NOx do banco 1 reporta corretamente por vezes, mas o sinal falha de forma intermitente. É frequente a causa ser um conetor com mau contacto, uma cablagem desgastada por fricção ou um sensor que falha quando aquece.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito de deteção do aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 1, comunica se o aquecedor está a funcionar como esperado. O código P2210 é registado quando o módulo deteta um sinal baixo nesse circuito de deteção, o que poderá indicar um curto-circuito à massa, resistência excessiva ou uma falha do aquecedor ou do conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor com contacto intermitente
- Sensor que falha quando quente
- Cablagem encostada a um componente vibratório
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real do circuito de deteção do aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 1, para confirmar a leitura baixa e as condições em que ocorre.
- Inspecione o conector do sensor de NOx do banco 1, sensor 1, para detetar corrosão, pinos dobrados ou recuados e humidade que possa aumentar a resistência.
- Siga a cablagem de deteção do aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 1, e procure desgaste por fricção, danos causados pelo calor ou um curto-circuito à massa.
- Verifique o circuito de deteção e a alimentação e massa do aquecedor utilizando o esquema elétrico do veículo e compare os resultados com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, teste o aquecedor do sensor e o sinal de deteção segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor de NOx do banco 1, sensor 1.
- Repare um fio de deteção do aquecedor em curto-circuito ou danificado.
- Restabeleça uma ligação deficiente de massa ou alimentação do aquecedor.
- Substitua o sensor de NOx do banco 1, sensor 1, se o sinal de deteção do aquecedor continuar baixo apesar de a cablagem estar em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente, poderá ser possível fazer uma deslocação curta, mas evite conduzir durante períodos prolongados, pois o controlo das emissões poderá estar comprometido e poderá surgir um aviso de AdBlue/DEF ou uma contagem decrescente para o arranque. Não ignore uma contagem decrescente apresentada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.