P2169: Circuito de comando da eletroválvula de ventilação do regulador de pressão de escape aberto

O que significa

O circuito de comando da eletroválvula de ventilação do regulador de pressão de escape está aberto. A eletroválvula liberta a pressão do regulador de contrapressão de escape, que faz parte do sistema de travão de escape em camiões a gasóleo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A eletroválvula de ventilação do regulador da pressão de escape liberta pressão do regulador de contrapressão dos gases de escape, normalmente utilizado como parte do travão de escape de um camião a gasóleo. O módulo de controlo monitoriza o circuito de comando da eletroválvula e define este código quando deteta um circuito aberto; por isso, a eletroválvula poderá não funcionar quando comandada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Enrolamento da eletroválvula interrompido
2. Pino recuado para fora do corpo do conector
3. Ponto de soldadura rachado no interior do módulo ou sensor

Sintomas

• Luz de avaria (Check Engine) acesa
• O travão de escape pode não funcionar como esperado
• Travagem do motor reduzida em descidas
• Possível alteração na contrapressão de escape ou no desempenho do motor

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e verifique se existem códigos relacionados; em seguida, confirme se a avaria do travão de escape ou do regulador de contrapressão surgiu durante um comando da eletroválvula.
2. Com o sistema devidamente arrefecido, inspecione o conector e os cabos elétricos da eletroválvula de ventilação para detetar desconexões, danos, corrosão ou um terminal recuado no conector.
3. Verifique o enrolamento da eletroválvula quanto a circuito aberto, seguindo o procedimento de teste do fabricante, e compare o resultado com as especificações.
4. Com a eletroválvula desligada conforme indicado na informação de assistência, teste a continuidade da cablagem de comando e verifique se há uma interrupção entre a eletroválvula e o módulo de controlo.
5. Se os cabos elétricos e a eletroválvula estiverem em boas condições, inspecione as ligações do módulo ou dos sensores relevantes e siga o procedimento de diagnóstico do circuito do fabricante antes de considerar uma avaria interna do módulo.

Soluções comuns

• Volte a ligar o conector da eletroválvula de ventilação ou repare um terminal solto ou recuado.
• Repare um fio interrompido ou danificado no circuito de comando da eletroválvula.
• Substitua a eletroválvula de ventilação do regulador da pressão de escape se o enrolamento estiver em circuito aberto.
• Repare uma ligação interna do módulo apenas depois de os testes do circuito externo terem sido aprovados.

Posso continuar a conduzir?

O travão de escape poderá reduzir a capacidade de travagem do motor. Deixe mais distância para parar e use os travões de serviço com cuidado em descidas. Não dependa do travão de escape até este voltar a funcionar.