P209F: Desempenho do Circuito de Controlo do Aquecedor do Depósito de Redutor

O que significa

O aquecedor do depósito de DEF está eletricamente bom, mas não aquece o depósito dentro do tempo esperado — o elemento está parcialmente aberto, o nível de fluido está demasiado baixo para uma transferência de calor adequada ou o aquecedor é insuficiente para a temperatura ambiente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O aquecedor do depósito de redutor aquece o DEF para que possa ser fornecido quando o frio ameaçar congelá-lo, enquanto o módulo de controlo monitoriza se o depósito aquece como esperado. P209F indica que o circuito do aquecedor pode funcionar eletricamente, mas o desempenho do aquecimento do sistema está abaixo do esperado; o código, por si só, não identifica o elemento aquecedor, o nível do fluido ou o módulo de controlo como causa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Alta resistência no circuito do aquecedor
2. Elemento de aquecimento ou módulo de controlo defeituoso

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso de nível ou qualidade de AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque se os avisos forem ignorados
• Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame relativos à temperatura ambiente, ao nível de DEF e ao comando do aquecedor para determinar as condições em que o aquecimento foi considerado insuficiente.
2. Verifique o nível de DEF e inspecione o depósito e a zona do aquecedor quanto a danos ou sinais de que o aquecedor não está em contacto com o fluido conforme previsto.
3. Inspecione a cablagem e os conectores do aquecedor quanto a corrosão, folgas ou danos que possam aumentar a resistência sob carga.
4. Use os dados do scan tool para comparar o comando do aquecedor e as leituras de temperatura disponíveis no depósito durante o aquecimento, seguindo as condições de diagnóstico do fabricante.
5. Meça a corrente e a resistência do circuito do aquecedor conforme especificado pelo fabricante para distinguir um elemento enfraquecido ou uma ligação de elevada resistência de uma falha de controlo.

Soluções comuns

• Corrija um nível baixo de DEF com o fluido especificado se estiver abaixo do intervalo exigido pelo veículo.
• Limpe as ligações corroídas do aquecedor e repare a cablagem de elevada resistência.
• Substitua um elemento aquecedor que falhe o teste de desempenho do fabricante.
• Repare ou substitua o módulo de controlo do aquecedor se os testes confirmarem que não está a controlar o aquecedor corretamente.

Posso continuar a conduzir?

O veículo poderá circular, mas, com tempo frio, o DEF congelado ou o aquecimento insuficiente podem interromper o controlo de emissões e levar a uma contagem decrescente até ao impedimento do arranque. Verifique se há avisos de contagem decrescente no painel e mande reparar o veículo antes de depender dele em condições de congelação.