O que significa
O sinal do sensor de posição IMT no banco 2 está instável — problema no conetor ou na cablagem. As borboletas do sistema de controlo dos canais do coletor de admissão (IMRC) ajustam a geometria da admissão para otimizar o enchimento em toda a gama de rotações; se ficarem presas, reduzem o binário a carga parcial e podem originar códigos de mistura pobre.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A válvula de sintonização do coletor de admissão do banco 2 altera a posição da aba do canal para se adaptar à rotação e carga do motor, e o seu sensor de posição reporta esse movimento ao módulo de controlo. O módulo monitoriza se o sinal do sensor permanece consistente enquanto a válvula é comandada. O P207E define-se quando o sinal do banco 2 sofre uma falha momentânea (drop-out) ou muda de forma imprevisível, frequentemente à medida que uma ligação do conector ou da cablagem se desloca com a vibração.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor com falha intermitente
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem em contacto com um componente vibratório
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Possível perda intermitente de desempenho do motor
- Possível hesitação ou funcionamento irregular
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze-frame e crie um gráfico do sinal de posição do IMT do banco 2 enquanto comanda o movimento, anotando se este sofre cortes ou saltos.
- Inspecione o conector do sensor do banco 2 quanto a folgas, corrosão ou terminais que possam perder o contacto quando a cablagem se move.
- Verifique o encaminhamento da cablagem quanto a fricção ou vibração contra componentes próximos, especialmente onde esta se curva perto do coletor de admissão.
- Com o diagrama do circuito, verifique a continuidade do fio de sinal enquanto mexe suavemente na cablagem e confirme a alimentação e a massa do sensor face à especificação do fabricante.
- Se o circuito permanecer estável, verifique se o sensor do banco 2 e o mecanismo do canal se movem suavemente e produzem um sinal de posição consistente.
Soluções comuns
- Reencaixe e fixe o conector do sensor IMT do banco 2.
- Limpe ou repare os terminais do conector com contacto intermitente.
- Reencaminhe e fixe uma cablagem que friccione ou vibre contra outro componente.
- Repare um fio de sinal, de alimentação ou de massa danificado do banco 2.
- Substitua o sensor de posição do banco 2 se o seu sinal permanecer intermitente com a cablagem estável.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente pode conduzir com suavidade se o desempenho for normal, mas evite ultrapassagens ou outras situações que exijam uma aceleração previsível. Se a perda de potência ou o funcionamento irregular se tornarem pronunciados, pare e mande verificar a avaria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.