P207B: Gama/Desempenho do Circuito do Sensor/Interruptor da Posição da Válvula de Sintonização do Coletor de Admissão (IMT) (Banco 2)

O que significa

O sensor de posição da válvula IMT no banco 2 lê dentro da gama, mas a verificação de plausibilidade falha — o valor fica preso ou não corresponde à posição comandada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A válvula de sintonização do coletor de admissão do Banco 2 altera o percurso de admissão, enquanto o seu sensor de posição indica ao computador do motor onde se encontra a válvula. O P207B define-se quando o sinal está dentro de uma gama elétrica, mas o retorno do Banco 2 não acompanha a posição comandada ou falha na verificação de plausibilidade do computador.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Feedback de posição preso
2. Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
3. Fixação do sensor solta - atenuação de sinal

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Possível redução da potência ou aceleração do motor
• Possível hesitação ou funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Reveja os dados de freeze-frame e em tempo real para as posições do IMT comandada e real do Banco 2 para identificar emperramentos ou retorno atrasado.
2. Inspecione a montagem, o conector e a cablagem do sensor do Banco 2 quanto a folgas, corrosão ou danos que possam afetar o sinal de posição.
3. Verifique se a articulação e a aba da válvula de sintonização do Banco 2 se movem livremente ao longo do seu curso sem prender.
4. Utilize os controlos da ferramenta de diagnóstico, se disponíveis para o veículo, para observar se o retorno do Banco 2 muda suavemente à medida que a válvula é comandada a mover-se.
5. Teste a saída do sensor do Banco 2 e a resposta da válvula face à especificação do fabricante.

Soluções comuns

• Fixe uma montagem ou conector solto do sensor do Banco 2.
• Limpe ou repare um mecanismo da válvula de sintonização do Banco 2 que esteja a prender, sempre que apropriado.
• Repare cablagem danificada ou terminais corroídos no circuito do sensor do Banco 2.
• Substitua o sensor de posição do Banco 2 se o seu retorno falhar a especificação do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível conduzir com suavidade se não houver hesitações importantes nem perda de potência. Evite acelerações fortes se a válvula do Banco 2 não seguir os comandos, pois a resposta do motor e as emissões podem piorar.