O que significa
O ECM deteta uma falha de circuito no circuito do sensor de tensão b do inversor do motor de tração a. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de tensão B do inversor do motor de tração A monitoriza a tensão no inversor que alimenta o motor. Este código é definido quando o sinal do circuito do sensor B é superior ao esperado pelo módulo, pelo que a leitura não pode ser fiável para o controlo do motor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor avariado
- Falha na cablagem ou no conetor
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzidos
- Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo
Como diagnosticar
- Registe os dados de congelamento (freeze-frame) e as leituras em tempo real do sensor B com uma ferramenta de diagnóstico, verificando se o sinal alto acompanha um binário reduzido do motor ou um aviso.
- Com o sistema de alta tensão tornado seguro, inspecione o conector do sensor B e a cablagem no inversor do motor de tração A quanto a danos, folgas, corrosão ou contacto com uma linha de alimentação de energia.
- Verifique o circuito do sinal do sensor B quanto a um curto-circuito à alimentação ou um circuito aberto, seguindo o diagrama de cablagem e a especificação do fabricante.
- Verifique o contacto do conector e a referência e massa do circuito do sensor onde especificado, para excluir uma falha na cablagem que cause a leitura alta.
- Se a cablagem passar nos testes, teste o sensor B e a entrada do inversor antes de decidir se ocorreu uma falha no sensor ou no módulo.
Soluções comuns
- Reassente ou repare um conector do sensor B solto ou corroído.
- Repare a cablagem em curto-circuito com a alimentação ou um circuito aberto.
- Substitua o sensor de tensão B do inversor do motor de tração A se os testes ao circuito estiverem corretos, mas o sinal permanecer alto.
- Repare o inversor ou o módulo de controlo se os testes especificados confirmarem uma falha interna.
Posso continuar a conduzir?
A potência ou o binário reduzidos do motor podem progredir para um modo de funcionamento de limitação (limp mode) ou uma paragem, pelo que deve evitar conduzir se a potência estiver limitada ou se o veículo se comportar de forma imprevisível. Providencie um diagnóstico rápido e não manuseie a cablagem do inversor a menos que o sistema de alta tensão tenha sido tornado seguro.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.