O que significa
O ECM deteta uma anomalia de sinal alto no circuito do sensor A de tensão do inversor do motor de tração B. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de tensão A do inversor do motor de tração B transmite um sinal de tensão do inversor que o módulo de controlo monitoriza para verificar se o funcionamento é plausível. Este código é definido quando o sinal é superior ao intervalo aceitável, por exemplo, se o fio de sinal for puxado para a tensão da bateria ou se o circuito do sensor estiver interrompido.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito a B+
- Sensor aberto
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência ou binário do motor reduzidos
- Possível modo de segurança ou desativação do veículo
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare a leitura em live data do sensor A com as leituras de tensão relacionadas do inversor e da bateria para confirmar o sinal alto.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector do sensor A para detetar corrosão, pinos soltos ou uma ligação interrompida.
- Inspecione o fio de sinal do sensor do inversor do motor B para detetar danos ou contacto com uma alimentação elétrica.
- Utilize o esquema elétrico para verificar se há um curto-circuito do circuito de sinal com B+ e testar se existe uma interrupção no circuito do sensor.
- Se a cablagem e as ligações estiverem intactas, teste o sensor A de acordo com a especificação do fabricante para detetar uma saída interrompida ou avariada.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare uma ligação solta ou interrompida do conector do sensor A.
- Repare o fio de sinal se estiver em curto-circuito com B+.
- Restabeleça a continuidade de um circuito do sensor interrompido.
- Substitua o sensor A se estiver interrompido internamente ou não passar o teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Evite viagens desnecessárias porque o sistema de controlo pode limitar a potência do motor, ativar o modo de emergência ou desligar o veículo. Pare em segurança se a propulsão for reduzida ou imprevisível e mande diagnosticar prontamente a avaria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.