O que significa
O sinal do sensor de tensão C do conversor DC/DC está fora da gama esperada ou não acompanha a tensão do conversor de forma plausível. O módulo define este código quando o sinal não passa nas verificações de gama ou desempenho.
Como funciona
O sensor de tensão C do conversor CC/CC monitoriza uma tensão no conversor que suporta o sistema elétrico de baixa tensão do veículo. Este código é definido quando o seu sinal é superior ao esperado ou não acompanha de forma plausível a tensão do conversor, o que pode perturbar o controlo do carregamento.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de tensão com defeito
- Conetor solto ou corroído
- Cablagem do sensor danificada
- Falha no conversor CC/CC
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido ou EV
- Aviso da bateria de 12 volts
- Os acessórios elétricos podem comportar-se de forma errática
- Potência reduzida
Como diagnosticar
- Verifique os dados de congelamento (freeze-frame) e as leituras em tempo real do sensor de tensão C do conversor CC/CC, juntamente com a tensão do sistema de 12 volts, para estabelecer quando o sinal está alto ou implausível.
- Inspecione a cablagem do sensor C e o respetivo conector quanto a assentamento solto, corrosão, danos nos pinos ou um fio de sinal em contacto com uma fonte de alimentação.
- Verifique o circuito do sensor C quanto a um circuito aberto ou alimentação de tensão indesejada, utilizando a informação de cablagem e o procedimento de teste do fabricante.
- Compare a saída do sensor C com a especificação do fabricante enquanto verifica se este acompanha o funcionamento do conversor.
- Se a cablagem e as ligações estiverem boas, teste o sensor e o conversor CC/CC para identificar qual deles está a produzir a leitura alta ou implausível.
Soluções comuns
- Reconecte um conector solto do sensor de tensão C do conversor CC/CC.
- Repare a cablagem danificada ou os terminais corroídos no circuito do sensor C.
- Substitua o sensor C se a sua saída permanecer alta ou implausível com um circuito sem anomalias.
- Repare ou substitua o conversor CC/CC se a sua saída falhar nas verificações do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Verifique o aviso da bateria de 12 volts e o comportamento dos acessórios, e evite cargas elétricas desnecessárias se estes se tornarem erráticos. Se o aviso persistir ou a potência for reduzida, mande verificar o sistema de carregamento prontamente, pois a bateria de 12 volts poderá não estar a ser mantida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.