O que significa
O sensor P de temperatura da bateria de alta tensão reporta uma falha de circuito alto. Monitorização da temperatura do grupo de células comprometida neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor P comunica a temperatura de uma secção da bateria de alta tensão ao módulo de controlo da bateria. Este código é memorizado quando o sinal do sensor P sobe acima do intervalo permitido, frequentemente porque o fio de sinal está em curto-circuito com o positivo da bateria ou o circuito do sensor está aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito a B+
- Sensor em circuito aberto
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare a leitura em tempo real do sensor P com as dos sensores de temperatura da bateria adjacentes para detetar um valor implausivelmente alto ou fixo.
- Desligue o veículo utilizando o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem do sensor P quanto a corrosão, pinos soltos e danos no isolamento.
- Verifique se o fio de sinal do sensor P apresenta um curto-circuito com o B+ e se há um circuito aberto, utilizando as informações do esquema elétrico do veículo.
- Teste o contacto dos terminais e a continuidade do circuito, prestando atenção à corrosão que possa interromper a ligação.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor P segundo as especificações do fabricante e substitua-o se estiver aberto ou fora do intervalo.
Soluções comuns
- Volte a encaixar o conector do sensor P e limpe ou repare os terminais corroídos.
- Repare o fio de sinal do sensor P em curto-circuito com o B+ ou a secção aberta da cablagem.
- Substitua o sensor P se não passar no teste do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento ou a potência elétrica podem ser restritos enquanto a temperatura da secção da bateria do sensor P estiver indisponível. Evite viagens longas se o aviso ou o modo de potência reduzida estiver ativo, e pare em segurança se a potência cair drasticamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.