O que significa
O sinal do circuito do sensor de temperatura F da bateria híbrida/EV está mais baixo do que o esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura F faz parte do sistema de monitorização da temperatura da bateria híbrida/EV. O módulo de controlo monitoriza a tensão do circuito do sensor F, e o P0C35 define-se quando esse sinal desce abaixo da sua gama elétrica esperada. Uma leitura de circuito baixo pode resultar de um curto-circuito à massa ou de uma avaria no sensor ou na ligação, não provando por si só que a bateria está fria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito à massa no circuito do sensor
- Sensor de temperatura avariado
- Mau contacto no conector
Sintomas
- Luz de avaria do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou funcionamento limitado
- O carregamento pode falhar ou ser retardado
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e os dados em tempo real do sensor F para determinar se a leitura baixa é constante ou se ocorreu sob condições específicas.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor F quanto a corrosão, danos nos terminais, fricção ou contacto com a massa.
- Utilizando o esquema elétrico, verifique o circuito de sinal do sensor F quanto a um curto-circuito à massa e inspecione as respetivas ligações.
- Teste o sensor F e a continuidade do circuito de acordo com os procedimentos e especificações do fabricante.
- Repare o curto-circuito ou a falha de ligação, ou substitua o sensor F se falhar nos testes, e verifique se o sinal regressa a um valor plausível.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector do sensor F; repare os terminais danificados.
- Repare a cablagem do sensor F em curto-circuito à massa.
- Substitua o sensor de temperatura F se falhar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Evite carregamentos rápidos e a utilização intensa da bateria até que o sinal baixo seja diagnosticado, pois o sistema de controlo poderá limitar a potência ou o carregamento para proteger o conjunto. Pare em segurança se aparecer um aviso da bateria ou uma redução pronunciada de potência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.