O que significa
O BMS deteta uma avaria de sinal baixo no circuito do canal de medição de tensão Z da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células neste canal não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sistema de gestão da bateria (BMS) lê a tensão de um grupo de células através do canal de deteção Z para monitorizar a bateria de alta tensão. O código P0BBA é registado quando o sinal desse canal está demasiado baixo, pelo que o BMS não pode confiar na leitura da tensão desse grupo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de medição em curto-circuito à massa
- Fio de medição interrompido
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de funcionamento limitado
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os dados em tempo real do BMS para o canal Z para verificar quando a leitura baixa e como se compara com as dos outros grupos da bateria.
- Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança do fabricante, inspecione os conectores do fio de deteção do canal Z quanto a corrosão, danos ou terminais mal encaixados.
- Verifique o fio de deteção do canal Z e o respetivo encaminhamento quanto a um curto-circuito à massa ou isolamento danificado.
- Meça o circuito do canal Z e o percurso de massa segundo o procedimento do fabricante para distinguir entre um fio em curto-circuito à massa, uma interrupção ou uma ligação com resistência elevada.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em ordem, siga os testes de monitorização da bateria do fabricante para avaliar a entrada de deteção e o BMS.
Soluções comuns
- Volte a encaixar e fixe o conector do canal Z.
- Limpe ou repare os contactos corroídos do conector do canal Z.
- Repare ou substitua um fio de deteção do canal Z em curto-circuito à massa ou interrompido.
- Repare o circuito de deteção do BMS se a cablagem e os contactos passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações bruscas e viagens longas; o veículo poderá limitar a potência ou o carregamento por não conseguir monitorizar o canal Z de forma fiável. Pare de conduzir se a potência cair drasticamente ou se surgir um aviso da bateria de alta tensão, e providencie o diagnóstico seguindo os procedimentos de segurança do fabricante.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.