O que significa
O ECM deteta um sinal alto no circuito do sensor de temperatura C da bateria híbrida/EV. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura C da bateria mede a temperatura num local do conjunto de baterias híbrido ou EV e envia o seu sinal para o sistema de controlo da bateria. Este código é memorizado quando o circuito do sensor C lê acima do intervalo elétrico esperado, habitualmente porque o sinal está aberto ou em curto-circuito para a tensão da bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com B+
- Sensor em circuito aberto
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência reduzida ou modo de segurança
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e compare os dados em tempo real do sensor C com as outras leituras de temperatura do conjunto para detetar um valor implausivelmente alto ou fixo.
- Inspecione o conector e o chicote elétrico do sensor C quanto a uma ficha desligada, fio danificado, corrosão ou danos nos pinos.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor C quanto a uma ficha desligada, fio danificado, corrosão ou danos nos pinos.
- Utilize o esquema elétrico para verificar se existe um circuito aberto no circuito do sensor ou se um fio de sinal está em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Se o sensor e o chicote elétrico passarem no teste, investigue avarias na entrada do módulo de controlo da bateria e códigos relacionados.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare um conector do sensor C solto.
- Repare um fio de sinal do sensor C aberto ou em curto-circuito.
- Substitua o sensor C se falhar no teste do fabricante.
- Repare ou substitua o módulo de controlo da bateria se a avaria for confirmada.
Posso continuar a conduzir?
Evite carregamento rápido e condução exigente, pois o veículo pode restringir a potência da bateria quando não puder confiar na leitura do sensor C. Se o aviso for acompanhado por potência reduzida ou aquecimento anormal da bateria, pare em segurança e providencie um diagnóstico imediato.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.