O que significa
O sinal do solenoide A de controlo do tempo das mudanças oscila ou desaparece — devido a vibrações, a um conector solto ou à sensibilidade à temperatura.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O solenoide A de controlo do tempo das mudanças é uma válvula controlada eletricamente na transmissão automática que ajuda a gerir o tempo das mudanças de velocidade. O módulo de controlo da transmissão (TCM) monitoriza o seu circuito e resposta; este código é gravado quando o sinal ou a resposta do solenoide falha ou se torna instável de forma intermitente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector solto na transmissão
- Conector com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encostada a um componente sujeito a vibrações
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Passagens bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de emergência (a transmissão fica presa numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique os dados em tempo real da transmissão para saber quando ocorreu a avaria no solenoide A, uma vez que o calor, a mudança selecionada ou a vibração podem ajudar a reproduzi-la.
- Inspecione o conector da transmissão e a cablagem do solenoide A quanto a folgas, corrosão, zonas roçadas ou contacto com uma peça sujeita a vibração.
- Com a cablagem acessível em segurança, mova ligeiramente a cablagem e o conector enquanto observa o sinal no equipamento de diagnóstico para detetar falhas de sinal.
- Verifique a continuidade do circuito do solenoide A e se há curtos-circuitos indesejados enquanto flete a cablagem, seguindo o procedimento de teste do fabricante.
- Se a cablagem e o conector passarem nos testes, teste o funcionamento da bobina do solenoide A e o controlo do TCM segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe ou repare um conector da transmissão solto.
- Limpe os terminais corroídos e restabeleça um encaixe fiável do conector.
- Repare a cablagem roçada e reposicione ou fixe o feixe de cabos para o afastar de vibrações.
- Substitua o solenoide A de controlo do tempo das mudanças se o seu funcionamento intermitente for confirmado.
- Repare o circuito de comando do TCM apenas depois de excluir o circuito e o solenoide.
Posso continuar a conduzir?
Conduza apenas a distância necessária para chegar a um local seguro ou a uma oficina se as passagens de caixa permanecerem previsíveis; evite acelerações bruscas, reboques e viagens longas. Se a transmissão patinar, trepidar ou perder velocidades, pare de conduzir, pois a utilização contínua pode agravar os danos na transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.