P0627: Circuito aberto no circuito de controlo da bomba de combustível A

O que significa

A ECU detetou um circuito aberto na saída de controlo da bomba de combustível A. Sem a bomba a funcionar, o motor não consegue trabalhar; este código surge frequentemente associado à impossibilidade de arrancar e à ausência de pressão de combustível.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba de combustível A é o canal de controlo da bomba monitorizado pelo ECM para fornecer combustível ao motor. O código P0627 é definido quando o ECM deteta um circuito aberto nessa saída de controlo, pelo que a bomba pode não funcionar e a pressão do combustível pode estar ausente, causando uma situação de motor a rodar sem pegar ou a ir abaixo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha do relé da bomba de combustível
2. Cablagem aberta
3. Pino recuado no corpo do conector

Sintomas

• O motor pode rodar com o motor de arranque, mas não arrancar
• O motor pode ir abaixo ou perder potência se o fornecimento de combustível for interrompido

Como diagnosticar

1. Registe os dados de "freeze frame" e verifique se existem códigos de pressão do combustível, da bomba e relacionados com o imobilizador antes de tentar arranques repetidos.
2. Ouça o breve som de funcionamento da bomba de combustível com a ignição ligada, reconhecendo contudo que o silêncio por si só não prova um circuito aberto.
3. Inspecione o fusível, o relé, a cablagem e os conectores da bomba de combustível A quanto a uma ficha desligada, terminal recuado, corrosão ou fio partido.
4. Verifique se o relé recebe o comando e se a alimentação chega à bomba durante a pré-ativação comandada.
5. Meça a tensão e a continuidade através do circuito de controlo da bomba de combustível A e verifique o funcionamento da bomba face à especificação do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar um conector da bomba solto ou encaixe devidamente um terminal recuado.
• Substitua um relé ou fusível da bomba de combustível A avariado após verificar a causa da falha.
• Repare um circuito aberto na cablagem de controlo da bomba.
• Substitua a bomba de combustível se esta receber o comando e a alimentação corretos, mas não funcionar.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor rodar sem pegar ou tiver ido abaixo, não conduza o veículo; este poderá parar novamente sem aviso. Evite tentativas repetidas de arranque, que podem descarregar a bateria, e providencie o diagnóstico onde o veículo estiver estacionado em segurança.