Código de avaria OBD-II

P0625: Tensão baixa no circuito do terminal F do alternador

O que significa

A tensão no terminal F do alternador (excitação de campo) está abaixo do limiar — circuito aberto ou curto-circuito à massa no circuito de excitação.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O terminal F do alternador transporta o sinal de excitação de campo que ajuda a regular a saída de carga. O código P0625 é definido quando o ECM deteta que a tensão do circuito do terminal F está demasiado baixa, o que pode resultar de um circuito aberto ou ligado à massa, de um contacto deficiente ou de um componente de campo que não consegue responder.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Circuito de campo aberto ou em curto-circuito à massa
  2. Escovas do alternador gastas
  3. Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada

Sintomas

  • A luz de aviso do sistema de carga pode acender-se
  • A bateria pode descarregar-se se a excitação do campo do alternador não for controlada corretamente

Como diagnosticar

  1. Registe os dados de "freeze frame" e verifique a tensão de carga e os códigos do gerador relacionados para ver se o sinal de campo baixo coincidiu com um carregamento fraco.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do terminal F quanto a corrosão, pinos recuados, desgaste por fricção ou um fio em curto-circuito à massa.
  3. Verifique as massas do alternador e da bateria quanto a alta resistência ou ligações soltas.
  4. Compare a tensão do terminal F ou os dados do campo com a saída de carga nos dados em tempo real, nas condições registadas nos dados de congelamento (freeze frame), se disponíveis.
  5. Teste o circuito F quanto a circuito aberto ou curto-circuito com a massa e verifique as escovas do alternador e o regulador face à especificação do fabricante.

Soluções comuns

  • Limpe os pinos corroídos do terminal F e fixe o conector.
  • Repare um circuito aberto ou um curto-circuito com a massa na cablagem de campo.
  • Restaure uma massa deficiente ou uma ligação de alta resistência.
  • Substitua o alternador ou o regulador se forem confirmadas escovas gastas ou uma avaria interna no campo.

Posso continuar a conduzir?

Se a luz de aviso do sistema de carga estiver acesa ou a tensão da bateria estiver a diminuir, limite a condução e o uso de equipamentos elétricos, pois o veículo pode parar quando a bateria descarregar. Mande verificar a avaria do sistema de carga sem demora.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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