P02B3: Cilindro 7 - Correção da mistura no limite mínimo

O que significa

O módulo de controlo atingiu o limite mínimo de correção de combustível para o cilindro 7. Isto indica um limite de correção da mistura específico do cilindro; o código, por si só, não identifica a causa subjacente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A unidade de comando do motor ajusta a quantidade de combustível fornecida ao cilindro 7 para manter a combustão equilibrada. Este código é registado quando a correção da mistura do cilindro 7 atinge o limite inferior calibrado. Isso pode indicar excesso de combustível, um injetor com fuga ou um problema num sensor ou circuito de comando específico do cilindro.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Injetor do cilindro 7 com fuga
2. Injetor preso aberto ou avaria de controlo
3. Pressão de combustível excessiva
4. Avaria no sensor ou na cablagem do cilindro 7

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Ralenti irregular ou vibração do motor
• Falhas de combustão ou hesitação
• Cheiro a combustível ou aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame, os valores de correção da mistura específicos do cilindro e os contadores de falhas de combustão para determinar em que condições o cilindro 7 atinge o limite inferior.
2. Verifique se há cheiro a combustível ou fugas visíveis junto ao injetor do cilindro 7 e ao respetivo vedante.
3. Inspecione a cablagem e o conector do injetor do cilindro 7 para detetar danos, mau contacto ou avarias de controlo.
4. Inspecione a cablagem e o conector do injetor do cilindro 7 para detetar danos, mau contacto ou avarias no circuito de comando.
5. Teste a estanquidade e o funcionamento do injetor do cilindro 7 e compare os resultados com os dos restantes injetores.

Soluções comuns

• Substitua o vedante com fuga do injetor do cilindro 7.
• Limpe ou substitua o injetor do cilindro 7 se não passar os testes de estanquidade ou de caudal.
• Repare a cablagem ou as ligações de controlo do injetor do cilindro 7.
• Corrija a pressão excessiva do combustível se os testes a confirmarem.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se o motor funcionar de forma irregular, hesitar ou cheirar a combustível e mande diagnosticar a avaria em breve. Um injetor com fuga pode agravar as falhas de combustão, diluir o óleo do motor e danificar o catalisador.