P01FD: Circuito Alto do Sensor B de Pressão de Saída do Turbocompressor

O que significa

O PCM detetou um sinal alto do Sensor B de Pressão de Saída do Turbocompressor. Isto indica um problema no circuito ou no sinal do sensor; por si só, não identifica uma falha mecânica de controlo da pressão de sobrealimentação.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O Sensor B da pressão de saída do turbocompressor mede a pressão no segundo ponto de medição designado da saída do turbocompressor ou no segundo turbocompressor, consoante o sistema. O código P01FD é registado quando o módulo de controlo deteta um sinal do circuito do Sensor B acima do nível esperado, o que indica um sinal elétrico alto sem comprovar uma avaria mecânica do controlo da pressão de sobrealimentação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal desligado / circuito aberto
2. Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
3. Fio de alimentação trilhado contra uma fonte B+

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Perda significativa de potência / modo de segurança
• Possível fumo azul ou preto pelo escape
• Som de silvo ou chiar proveniente da admissão

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do registo de condições de funcionamento e compare a leitura em tempo real do sensor B com as do sensor A e outras leituras de pressão, incluindo com o motor desligado, quando apropriado.
2. Inspecione o conector e a cablagem do Sensor B para detetar uma ligação aberta no sinal, pinos soltos, corrosão ou isolamento danificado.
3. Verifique se algum fio de alimentação está entalado contra o positivo da bateria ou outra fonte de alimentação.
4. Teste os circuitos de sinal, alimentação e massa do Sensor B para detetar circuitos abertos, curtos-circuitos à alimentação ou ligações deficientes, de acordo com as especificações do fabricante.
5. Se o circuito estiver em boas condições, teste o Sensor B e a entrada do módulo de controlo seguindo o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Repare um fio do sinal do Sensor B interrompido ou danificado.
• Repare um fio de alimentação em curto-circuito com uma fonte de alimentação.
• Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do Sensor B.
• Substitua o Sensor B se o sinal continuar alto com o circuito verificado.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações bruscas e rebocar até diagnosticar o sinal alto, pois o módulo de controlo poderá limitar a potência do motor ou gerir incorretamente a pressão de sobrealimentação. Pare se ocorrer uma perda acentuada de potência, fumo ou ruído anormal do turbocompressor.