P015C: Resposta Atrasada do Sensor O2 - Rico para Pobre no Banco 2 Sensor 1

O que significa

O sensor de O2 pré-catalisador no banco 2 reage apenas após um atraso quando a mistura passa de rica para pobre. Um sensor lambda desviado ou lento faz com que a mistura funcione pobre ou rica sem correção — o consumo de combustível e as emissões sofrem imediatamente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor 1 do banco 2 é o sensor de oxigénio a montante do catalisador e ajuda a ECU a ajustar a alimentação de combustível desse banco. P015C é registado quando o sensor demora demasiado tempo a detetar a passagem de gases de escape de uma mistura rica para uma mistura pobre, pelo que a ECU recebe essa informação com atraso.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de oxigénio envelhecido ou lento
2. Sensor contaminado por óleo, líquido de refrigeração ou combustível
3. Fuga de escape perto do sensor
4. Falha na cablagem ou no conector do sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Aumento do consumo de combustível
• Possível ralenti instável ou hesitação
• Reprovação no teste de emissões

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e observe os dados em tempo real do sensor 1 do banco 2 com o motor quente durante uma transição de mistura rica para pobre, comparando o tempo de resposta com o do sensor 1 do banco 1.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor a montante do banco 2 quanto a terminais soltos ou corroídos e a danos causados pelo calor ou por fricção.
3. Verifique se há uma fuga de escape perto do sensor 1 do banco 2 e consulte os dados de correção de combustível e de falhas de combustão do banco 2 para identificar problemas de mistura ou combustão.
4. Procure contaminação por óleo, líquido de refrigeração ou combustível que possa ter tornado lento o sensor a montante do banco 2.
5. Teste o sinal do sensor e o circuito do aquecedor com base no esquema elétrico do veículo e nas especificações do fabricante. Substitua o sensor apenas se continuar lento.

Soluções comuns

• Repare uma fuga de escape perto do sensor 1 do banco 2.
• Limpe e fixe o seu conector ou repare a cablagem danificada.
• Resolva uma fuga de fluidos do motor ou um problema no sistema de alimentação de combustível que esteja a contaminar o sensor.
• Substitua o banco 2 sensor 1 se falhar o teste de resposta de rico para pobre com um circuito em bom estado.

Posso continuar a conduzir?

Com a luz de avaria do motor fixa, geralmente é possível fazer um percurso curto e suave, mas uma resposta atrasada do sensor do banco 2 pode aumentar o consumo de combustível e as emissões. Pare se a luz piscar ou se o motor funcionar de forma muito irregular.