P015A: Resposta Atrasada do Sensor O2 - Rico para Pobre no Banco 1 Sensor 1

O que significa

O sensor de O2 pré-catalisador no banco 1 reage apenas após um atraso quando a mistura passa de rica para pobre. Um sensor lambda desviado ou lento faz com que a mistura funcione pobre ou rica sem correção — o consumo de combustível e as emissões sofrem imediatamente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor 1 do banco 1 é o sensor de oxigénio a montante do catalisador e mede o oxigénio nos gases de escape para que a ECU possa ajustar a alimentação de combustível. P015A é registado quando o sensor demora demasiado tempo a detetar a passagem de gases de escape de uma mistura rica para uma mistura pobre, atrasando a correção da ECU.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de oxigénio envelhecido ou lento
2. Sensor contaminado por óleo, líquido de refrigeração ou combustível
3. Fuga de escape perto do sensor
4. Falha na cablagem ou no conector do sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Aumento do consumo de combustível
• Possível ralenti instável ou hesitação
• Reprovação no teste de emissões

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e monitorize os dados em tempo real do sensor 1 do banco 1 com o motor quente, comparando a resposta à transição de mistura rica para pobre com a do sensor 1 do banco 2.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor 1 do banco 1 quanto a terminais soltos, corrosão, danos causados pelo calor ou fricção.
3. Verifique se há uma fuga de escape perto do sensor 1 do banco 1 e consulte os dados de correção de combustível e de falhas de combustão do banco 1 para identificar causas de alterações anormais da mistura.
4. Procure sinais de contaminação por óleo, líquido de refrigeração ou combustível que possam ter danificado o sensor a montante do banco 1.
5. Teste o sinal do sensor e o circuito do aquecedor utilizando o esquema elétrico e a especificação do fabricante e, em seguida, substitua o banco 1 sensor 1 se este permanecer lento.

Soluções comuns

• Repare uma fuga de escape perto do sensor 1 do banco 1.
• Limpe e fixe o conector do sensor a montante ou repare a cablagem danificada.
• Resolva uma fuga de fluidos do motor ou um problema de combustível que esteja a contaminar o sensor.
• Substitua o sensor 1 do banco 1 se a resposta de mistura rica para pobre continuar lenta após as verificações do circuito e da mistura.

Posso continuar a conduzir?

Com a luz de avaria do motor fixa, geralmente é possível fazer um percurso curto e suave, mas uma resposta atrasada do sensor a montante pode aumentar o consumo de combustível e as emissões. Evite condução exigente e pare se o motor funcionar de forma muito irregular ou a luz piscar.