Toyota Carina

Toyota Carina
Zdjęcie: Charlie from United Kingdom / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficjalne dane wymieniają 2 wersji modelu Toyota Carina (2011–2019) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2011–2019
Rynki
Unia Europejska
Silniki
1,0 l
Moc
53 kW (72 KM)
Paliwa
Benzyna
Nowe rejestracje w UE
134

Czym jest Toyota Carina?

Carina to samochód osobowy marki Toyota kojarzony z praktyczną motoryzacją rodzinną. W Europie Carinę E zastąpił Avensis, który przejął rolę średniej wielkości samochodu rodzinnego Toyoty.

Carina pojawia się w unijnych danych rejestracyjnych za lata 2011–2019, długo po erze Cariny E. Wyszczególniona wersja to model benzynowy 1,0 L.

Silniki i moc

Wpis unijny dotyczy benzynowego modelu 1,0 L o mocy 53 kW (72 PS). Dane rejestracyjne obejmują lata 2011 i 2019, przy czym więcej rejestracji odnotowano w 2019 roku.

Gdzie rejestrowano Toyotę Carina?

Prezentowany rynek to Unia Europejska na podstawie danych rejestracyjnych EOG za lata 2011–2019. Łącznie to 134 rejestracje: 30 w 2011 roku i 104 w 2019 roku.

Pytania i odpowiedzi

Jaki silnik i moc podano dla unijnej wersji Cariny?

Silnik benzynowy 1,0 L o mocy 53 kW (72 PS).

Ile rejestracji w UE wyszczególniono?

134 łącznie: 30 w 2011 roku i 104 w 2019 roku.

Która generacja Cariny została przypisana do tych danych?

Do tego unijnego wpisu nie przypisano żadnej generacji.

Czy podano dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO₂?

Dla tej unijnej wersji nie podano zużycia paliwa ani emisji CO₂.

Wszystkie wersje Carina

Unia Europejska 2 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20191,0 l53 kW (72 KM)Benzyna95 g/km104
20111,0 l–Benzyna106 g/km30

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.