Oficjalne dane wymieniają 125 wersji modelu Volkswagen CC (2009–2018) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2009–2018
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,4 l do 3,6 l
Moc
od 100 kW (136 KM) do 221 kW (300 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,5 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,5 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
9,3 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
215 327
Czym jest Volkswagen CC?
Volkswagen CC to czterodrzwiowy sedan o niskim dachu i płynnych liniach przypominających coupé. Zaczynał jako Passat CC, czyli pierwsze czterodrzwiowe coupé Volkswagena, i stał się osobnym modelem CC po debiucie odświeżonej wersji w 2012 roku. Wniósł on bardziej wyrazisty kształt do klasy średniej Volkswagena, zachowując jednocześnie czworo drzwi i przestrzeń dla pasażerów.
Volkswagen prezentował CC jako Gran Turismo, z opadającą linią dachu i stylistyką zaprojektowaną z myślą o komfortowej codziennej jeździe oraz dłuższych trasach.
Generacje i silniki
Pierwsza generacja CC była produkowana w latach 2010–2017. Stanowiła kontynuację Passata CC, wprowadzonego w 2008 roku, a w 2017 roku zastąpił ją Arteon. Gdy w 2012 roku model stał się osobnym autem, CC zachował koncepcję czterodrzwiowego coupé z odświeżoną stylistyką.
Dane z UE obejmują silniki o pojemności od 1.4 do 3.6 litra i mocy od 100 kW (136 PS) do 220 kW (299 PS). Wśród paliw wymieniono benzynę, olej napędowy, paliwo flex-fuel E85 oraz inne rodzaje. Brytyjskie dane obejmują silniki o pojemności od 1.4 do 3.6 litra i mocy od 103 kW (140 PS) do 221 kW (300 PS). Dane z USA i Kanady obejmują silniki benzynowe o pojemności od 2.0 do 3.6 litra.
Jak oszczędny jest Volkswagen CC?
Najniższa podana wartość wynosi 4,5 L/100 km wg normy NEDC zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i we Francji. W Stanach Zjednoczonych najniższy wynik EPA to 9,4 L/100 km lub 25 MPG średnio. Najniższa podana wartość w Kanadzie wynosi 9,3 L/100 km w teście NRCan 5-cycle.
NEDC to europejska procedura stosowana dla tych brytyjskich i francuskich danych. Testy EPA w USA oraz procedura 5-cycle w Kanadzie wykorzystują odmienne metody, dlatego ich wyniki nie są bezpośrednio porównywalne z danymi NEDC.
Gdzie sprzedawano CC?
Oficjalne dane obejmują Unię Europejską, Wielką Brytanię, Francję, Stany Zjednoczone i Kanadę. Lata rejestracji w UE to 2010–2017; dane brytyjskie i północnoamerykańskie zaczynają się w 2009 roku, co odzwierciedla sprzedaż Passata CC, zanim stał się osobnym modelem CC.
Pytania i odpowiedzi
Czy Volkswagen CC nazywał się pierwotnie Passat CC?
Tak. Zadebiutował jako Passat CC w 2008 roku, a w 2012 roku stał się osobnym modelem CC.
Jakie silniki były dostępne w CC?
Dane unijne obejmują silniki o pojemności od 1.4 do 3.6 litra i mocy od 100 kW (136 KM) do 220 kW (299 KM).
Jaki jest najniższy oficjalny wynik zużycia paliwa CC?
Najniższa wartość to 4,5 L/100 km wg normy NEDC w Wielkiej Brytanii i we Francji.
Na jakich rynkach dostępne są oficjalne dane dotyczące CC?
Dane obejmują Unię Europejską, Wielką Brytanię, Francję, Stany Zjednoczone i Kanadę.
W skrócie: Długość 4800 mm · Masa własna 1405–1607 kg · Prędkość maksymalna 213–250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 79,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (125)
Unia Europejska 29 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2015–2017
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
123–124 g/km
12 678
2015–2017
2,0 l
135 kW (184 KM)
Diesel
130 g/km
3040
2015–2017
1,4 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
130–131 g/km
1900
2016
2,0 l
135 kW (184 KM)
Benzyna
130 g/km
74
2016
2,0 l
206 kW (280 KM)
Benzyna
251 g/km
34
2016
2,0 l
176 kW (239 KM)
Diesel
200 g/km
28
2011–2016
2,0 l
103 kW (140 KM)
Diesel
128–138 g/km
96 849
2012–2016
1,4 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
140–147 g/km
5320
2011–2016
2,0 l
147 kW (200 KM)
Benzyna
186–212 g/km
40
2013–2015
2,0 l
130 kW (177 KM)
Diesel
138–139 g/km
16 486
2011–2015
2,0 l
155 kW (211 KM)
Benzyna
175–177 g/km
4618
2011–2015
3,6 l
220 kW (299 KM)
Benzyna
213–217 g/km
2290
2011–2015
2,0 l
100 kW (136 KM)
Diesel
125–137 g/km
3620
2011–2014
1,4 l
118 kW (160 KM)
Paliwo wieloskładnikowe (E85)
155–160 g/km
628
2011–2014
1,8 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
165–168 g/km
6334
2011–2014
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
137–148 g/km
16 860
2013
2,0 l
–
Inne paliwo
128 g/km
1808
2011–2013
–
–
Diesel
137–145 g/km
306
2013
1,4 l
–
Inne paliwo
147 g/km
76
2013
2,0 l
–
Inne paliwo
177 g/km
22
2013
1,8 l
–
Inne paliwo
165 g/km
16
2010–2013
–
–
Benzyna
165–173 g/km
904
2013
1,4 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
156 g/km
12
2011
2,0 l
105 kW (143 KM)
Diesel
145 g/km
90
2010
2,0 l
–
Diesel
149 g/km
33 308
2010
1,8 l
–
Benzyna
171 g/km
5504
2010
2,0 l
–
Benzyna
183 g/km
1450
2010
3,6 l
–
Benzyna
222 g/km
820
2010
–
–
Inne paliwo
169 g/km
212
Wielka Brytania 50 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2017–20181.4 TSI 150PS 7speed DSG Stop-Start BMT
1,4 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
5,6 l/100 km NEDC
128 g/km
2017–20181.4 TSI 150PS Stop-Start BMT
1,4 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,7 l/100 km NEDC
133 g/km
2017–20182.0 TDI SCR 150PS DSG Stop-Start BMT · 2.0 TDI SCR 150PS DSG Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 150PS DSG Stop-Start R-Line BMT
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
4,8 l/100 km NEDC
127 g/km
2017–20182.0 TDI SCR 150PS Stop-Start BMT · 2.0 TDI SCR 150PS Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 150PS Stop-Start R-Line BMT
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,5 l/100 km NEDC
118 g/km
2017–20182.0 TDI SCR 184PS DSG Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 184PS DSG Stop-Start R-Line BMT
2,0 l
135 kW (184 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,0 l/100 km NEDC
130 g/km
2017–20182.0 TDI SCR 184PS Stop-Start GT BMT · 2.0 TDI SCR 184PS Stop-Start R-Line BMT
2009–20102.0 CR TDI (170PS) DSG · 2.0 TDI CR (170 PS) DSG GT with DPF · 2.0 CR TDI (170ps) DSG GT i 1 kolejna wersja wyposażenia
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
6,1 l/100 km NEDC
159 g/km
20101.8 TSI (160ps) 7speed DSG
2,0 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
7,3 l/100 km NEDC
169 g/km
2009–20102.0 TSI (200 PS) Tiptronic GT · 2.0 TSI (200ps) Tiptronic GT
2,0 l
147 kW (200 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
8,5 l/100 km NEDC
199 g/km
20102.0 TSI (200ps) GT
2,0 l
147 kW (200 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
7,9 l/100 km NEDC
183 g/km
20103.6 V6 (300ps) DSG GT
3,6 l
221 kW (300 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,5 l/100 km NEDC
219 g/km
20091.8 TSI (160 PS)
1,8 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
7,6 l/100 km NEDC
178 g/km
20092.0 TDI CR (170 PS) GT with DPF
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,8 l/100 km NEDC
153 g/km
20091.8 TSI (160 PS) DSG 7 speed
2,0 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
7,3 l/100 km NEDC
172 g/km
20092.0 TSI (200 PS) GT
2,0 l
147 kW (200 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
7,9 l/100 km NEDC
186 g/km
20093.6 V6 (300 PS) DSG GT
3,6 l
221 kW (300 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
10,1 l/100 km NEDC
242 g/km
Francja 31 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2015CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 FAP
–
100 kW (136 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,5 l/100 km NEDC
119 g/km
2015CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP
–
103 kW (140 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,0 l/100 km NEDC
131 g/km
2015CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 4MOTION
–
103 kW (140 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,1 l/100 km NEDC
135 g/km
2015CC 1.4 TSI (160ch) DSG7
–
118 kW (160 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
6,1 l/100 km NEDC
140 g/km
2015CC 1.4 TSI (160ch) BVM6
–
118 kW (160 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
2015CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 4MOTION
–
130 kW (177 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,7 l/100 km NEDC
149 g/km
2015CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 FAP
–
130 kW (177 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,1 l/100 km NEDC
133 g/km
2015CC 2.0 TDI (177ch) BVM6 FAP
–
130 kW (177 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,6 l/100 km NEDC
120 g/km
2015CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4MOTION
–
220 kW (299 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,2 l/100 km NEDC
213 g/km
2013–2014CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 FAP BMT
–
100 kW (136 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,6 l/100 km NEDC
120 g/km
2014CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 4Motion
–
103 kW (140 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,3 l/100 km NEDC
138 g/km
2014CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP BMT
–
103 kW (140 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,1 l/100 km NEDC
134 g/km
2014CC 1.4 TSI (160ch) BVM6 BMT
–
118 kW (160 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,3 l/100 km NEDC
147 g/km
2014CC 1.4 TSI (160ch) DSG7 BMT
–
118 kW (160 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
2013–2014CC 2.0 TDI (177ch) BVM6 FAP BMT
–
130 kW (177 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,8 l/100 km NEDC
125 g/km
2013–2014CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 4Motion BMT
–
130 kW (177 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,7 l/100 km NEDC
149 g/km
2013–2014CC 2.0 TDI (177ch) DSG6 FAP BMT
–
130 kW (177 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,2 l/100 km NEDC
137 g/km
2014CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4Motion
–
220 kW (299 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,2 l/100 km NEDC
213 g/km
2012–2013NOUVELLE CC 2.0 TDI (170ch) DSG6 4Motion · CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP BMT
–
103 kW (140 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,1 l/100 km NEDC
134 g/km
2013VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI (160ch) DSG7 BMT
–
118 kW (160 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
6,2 l/100 km NEDC
144 g/km
2013VOLKSWAGEN CC 1.4 TSI (160ch) BVM6 BMT
–
118 kW (160 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,6 l/100 km NEDC
152 g/km
2012–2013NOUVELLE CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4Motion · CC 3.6 V6 FSI (300ch) DSG6 4Motion
–
220 kW (299 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,2 l/100 km NEDC
213 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 FAP BMT
–
103 kW (140 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,7 l/100 km NEDC
125 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (140ch) DSG6 FAP BMT
–
103 kW (140 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
2012NOUVELLE CC 1.8 TSI (160ch) DSG7
–
118 kW (160 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
7,2 l/100 km NEDC
167 g/km
2012NOUVELLE CC 1.8 TSI (160ch) BVM6
–
118 kW (160 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
7,1 l/100 km NEDC
164 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (170ch) DSG6 FAP BMT
–
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,5 l/100 km NEDC
144 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (170ch) BVM6 FAP BMT
–
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,9 l/100 km NEDC
129 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TDI (140ch) BVM6 4Motion
–
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
5,7 l/100 km NEDC
149 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TSI (210ch) DSG6
–
155 kW (211 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
7,8 l/100 km NEDC
182 g/km
2012NOUVELLE CC 2.0 TSI (210ch) BVM6
–
155 kW (211 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
7,3 l/100 km NEDC
171 g/km
Stany Zjednoczone 8 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2013–2017SIDI
2,0 l
Benzyna
6-biegowa zautomatyzowana
Napęd na przód
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
217 g/km
2010–2017SIDI
3,6 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na wszystkie koła
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276–277 g/km
2009–2016SIDI
2,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
Napęd na przód
24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA
221–230 g/km
2013SIDI
3,6 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na przód
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
267 g/km
2010–2012SIDI
2,0 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na przód
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
221 g/km
2009–20103MODE CLKUP
3,6 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na przód
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
20093MODE CLKUP
2,0 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na przód
23 MPG (10,2 l/100 km) EPA
240 g/km
20093MODE CLKUP
3,6 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na cztery lub wszystkie koła
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
Kanada 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2009–2017Compact
3,6 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
11,8 l/100 km 5-cycle
271–277 g/km
2015–2016Compact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa zautomatyzowana
9,3 l/100 km 5-cycle
214–217 g/km
2011–2015Compact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
9,6–9,9 l/100 km 5-cycle
221–228 g/km
2009–2014Compact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,6–10,5 l/100 km 5-cycle
221–242 g/km
2009–2014Compact · Subcompact
3,6 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
12,3 l/100 km 5-cycle
283 g/km
2010–2012Subcompact · Compact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,6 l/100 km 5-cycle
221 g/km
2009–2010Compact · Subcompact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
9,8 l/100 km 5-cycle
225 g/km
Akcje przywoławcze Volkswagen CC
15 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Volkswagen CC z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może ulec degradacji2007–2016
Pojazdy mogą nie spełniać norm bezpieczeństwa2017
Kondensator sterownika poduszek powietrznych może ulec awarii2015
Sterownik poduszek powietrznych może je wyłączyć lub nieoczekiwanie uruchomić2015–2016
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować2015–2017
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.