Toyota Mirai

Toyota Mirai
Zdjęcie: Comyu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 16 wersji modelu Toyota Mirai (2015–2026) na rynkach: Unii Europejskiej i Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2015–2026
Rynki
Unia Europejska i Stany Zjednoczone
Moc
od 48 kW (65 KM) do 134 kW (182 KM)
Paliwa
Wodór i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
0,8 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
3,5 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
5628

Czym jest Toyota Mirai?

Mirai to sedan Toyoty napędzany technologią wodorowych ogniw paliwowych. Ogniwo paliwowe wytwarza na pokładzie energię elektryczną, która napędza silnik elektryczny, więc samochód porusza się dzięki napędowi elektrycznemu, wykorzystując wodór jako paliwo. Nazwa oznacza po japońsku „przyszłość”.

Toyota wprowadziła pierwszą Mirai jako seryjny samochód elektryczny z ogniwami paliwowymi. Druga generacja przyniosła wyraźną zmianę stylistyczną: z układu z napędem na przód przeszła na niższy, dłuższy sedan z napędem na tył.

Generacje i moc

Pierwsza generacja o kodzie J10 była produkowana w latach 2016–2020 w ujęciu rocznikowym dla wymienionych rynków. Druga generacja o kodzie J20 rozpoczęła się w 2021 roku i nadal widnieje w zestawieniach. Toyota określa nowszy model jako swój flagowy produkt pod względem designu i technologii.

Wersje unijne mają podawaną moc od 48 kW (65 PS) do 134 kW (182 PS). Konfiguracja wodorowa pierwszej generacji z największą liczbą rejestracji ma moc 55 kW (75 PS); wśród wpisów drugiej generacji są wersje o mocy 134 kW (182 PS). Zestawienia z USA obejmują wersje wodorowe.

Zużycie paliwa i rejestracje

Najniższe podane zużycie w UE wynosi 0,8 L/100 km wg normy WLTP. W Stanach Zjednoczonych najniższa podana wartość to 3,2 L/100 km w cyklu testowym EPA, z najlepszym wynikiem w cyklu mieszanym wynoszącym 74 MPG. Procedury WLTP i EPA się różnią, dlatego dane rynkowe nie są bezpośrednio porównywalne.

Dane o rejestracjach w UE obejmują 5 628 egzemplarzy Mirai w podanych latach. Wersje wodorowe o mocy 55 kW (75 PS) odnotowały 1 198 rejestracji w latach 2018–2020. Wersja o mocy 134 kW (182 PS) odnotowała 913 rejestracji w 2021 roku i 699 w 2024 roku.

Gdzie sprzedawano model Mirai?

Mirai pojawia się w unijnych statystykach rejestracji od 2015 do 2025 roku oraz w danych amerykańskiego EPA od 2016 do 2026 roku. Zestawienia unijne obejmują 22 wersje, a amerykańskie 4.

Pytania i odpowiedzi

Czy Toyota Mirai jest bateryjnym samochodem elektrycznym?

Mirai to samochód elektryczny napędzany wodorowym ogniwem paliwowym, które wytwarza energię elektryczną na pokładzie. Zestawienia z USA wskazują wodór jako paliwo.

Kiedy rozpoczęła się produkcja drugiej generacji modelu Mirai?

Druga generacja o kodzie J20 rozpoczęła się w 2021 roku w ujęciu rocznikowym dla wymienionych rynków.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa dla modelu Mirai?

Najniższa podawana wartość to 0,8 L/100 km w unijnym teście WLTP. Zestawienie amerykańskiego EPA podaje 3,2 L/100 km; procedury się różnią.

Mirai first generation (2015–2020)

Toyota Mirai first generation
Zdjęcie: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Kody modeli: J10 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Unia Europejska · Źródła: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4890 mm · Masa własna 1825 kg · Prędkość maksymalna 175 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (8)

Mirai second generation (od 2021)

Toyota Mirai second generation
Zdjęcie: Comyu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: J20 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Unia Europejska · Źródła: pressroom.toyota.com, newsroom.toyota.eu

W skrócie: Długość 4980 mm · Masa własna 1875–1895 kg · Prędkość maksymalna 175 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 7 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2023–2025–134 kW (182 KM)Wodór–0 g/km1668
2021–2025–48 kW (65 KM)Wodór0,8–0,9 l/100 km WLTP0 g/km308
2021–2022–134 kW (182 KM)Wodór0,8–0,9 l/100 km WLTP0 g/km1345
2021Silnik elektryczny48 kW (65 KM)Napęd elektryczny0,9 l/100 km WLTP0 g/km310
2021–113 kW (154 KM)Wodór0,9 l/100 km WLTP0 g/km28
2021Silnik elektryczny134 kW (182 KM)Napęd elektryczny–0 g/km17
2021–55 kW (75 KM)Wodór–0 g/km16

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2021–2026PEFC–WodórBezstopniowa (CVT)Napęd na tył65–74 MPG (3,2–3,6 l/100 km) EPA0 g/km

Akcje przywoławcze Toyota Mirai

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Toyota Mirai z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zestaw wskaźników może nie wyświetlać ostrzeżeń ani kontrolek2024
  • Obraz z kamery cofania może się zawiesić lub nie wyświetlać2022–2025
  • Obraz z kamery cofania może się zamrozić lub zniknąć2023–2025
  • Obraz z kamery cofania może być opóźniony2023
  • Układ kontroli stabilności może pozostawać wyłączony po ponownym uruchomieniu2021–2022

Zobacz wszystkie 7 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.