SEAT CUPRA Formentor

SEAT CUPRA Formentor
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 56 wersji modelu SEAT CUPRA Formentor (2020–2026) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2020–2026
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Silniki
od 1,4 l do 2,0 l
Moc
od 110 kW (150 KM) do 310 kW (421 KM)
Paliwa
Benzyna, Hybryda plug-in, Diesel i Hybryda
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,7 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
5,8 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,4 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
5,3 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
3693

Czym jest CUPRA Formentor?

CUPRA Formentor to crossover SUV z opadającą linią dachu i podwyższonym nadwoziem. Był pierwszym modelem opracowanym wyłącznie dla CUPRY, nadając młodej marce własną, charakterystyczną sylwetkę.

Pierwsza generacja, o kodzie KM, pojawiła się w 2020. Jej stylistyka łączy wyższą pozycję za kierownicą i praktyczne wnętrze crossovera z bardziej zwężającym się tyłem nadwozia.

Silniki i moc

Wersje dla UE mają silniki o pojemności od 1,4 do 2,0 l i mocy od 110 kW (150 PS) do 228 kW (310 PS). Gama obejmuje modele benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe typu plug-in. Brytyjskie wersje również mają silniki o pojemności od 1,4 do 2,0 l, a ich moc wynosi od 110 kW (150 PS) do 310 kW (421 PS); wymienione rodzaje napędu to benzynowy, hybrydowy i hybrydowy typu plug-in.

Hybryda plug-in łączy silnik benzynowy z napędem elektrycznym i może być ładowana zewnętrznie. Wersje benzynowe i wysokoprężne nie wymagają ładowania.

Jak oszczędny jest CUPRA Formentor?

Według danych dla UE najniższe podane zużycie paliwa wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 5,8 L/100 km w cyklu WLTP. Najniższy oficjalny ważony wynik hybrydy plug-in to 1,4 L/100 km i zakłada, że część jazdy odbywa się z użyciem napędu elektrycznego.

W Wielkiej Brytanii najniższe podane zużycie paliwa wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 5,7 L/100 km w cyklu WLTP. Najniższy ważony wynik hybrydy plug-in to 5,3 L/100 km. Ważony wynik zakłada jazdę z użyciem napędu elektrycznego, dlatego rzeczywiste zużycie zależy od ładowania i sposobu użytkowania. Procedury testowe różnią się między rynkami: w Europie stosuje się WLTP, a wcześniej stosowano także NEDC; w USA testy EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cycle.

Gdzie sprzedawano model CUPRA Formentor?

Dane rejestracyjne UE obejmują lata 2020–2025, a brytyjskie wersje są wymienione dla lat 2021–2026. Wersje dla UE obejmują modele benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe typu plug-in; brytyjskie wersje obejmują modele benzynowe, hybrydowe i hybrydowe typu plug-in.

Pytania i odpowiedzi

Co to za samochód – CUPRA Formentor?

To crossover SUV i pierwszy model opracowany wyłącznie dla marki CUPRA.

Kiedy rozpoczęła się pierwsza generacja Formentora?

Pierwsza generacja o kodzie KM rozpoczęła się w 2020 roku.

Jakie jest najniższe uwzględnione zużycie paliwa hybrydy plug-in w UE?

Wynosi 1,4 L/100 km w cyklu WLTP. To oficjalny ważony wynik, który zakłada, że część jazdy odbywa się z użyciem napędu elektrycznego.

CUPRA Formentor first generation (od 2020)

SEAT CUPRA Formentor first generation
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: KM · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4450 mm · Masa własna 1359–1667 kg · Prędkość maksymalna 205–210 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (56)

Unia Europejska 10 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022–20251,5 l110 kW (150 KM)Benzyna5,8–6,8 l/100 km WLTP131–154 g/km–1748
20252,0 l245 kW (333 KM)Benzyna8,8 l/100 km WLTP199 g/km–18
20221,4 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in1,4 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP31 g/km55 km215
20222,0 l110 kW (150 KM)Diesel5,9 l/100 km WLTP154 g/km–56
20222,5 l287 kW (390 KM)Benzyna10,2 l/100 km WLTP231 g/km–36
20222,0 l228 kW (310 KM)Benzyna8,6 l/100 km WLTP193 g/km–18
20211,4 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in15,8 kWh/100 km WLTP32 g/km55 km687
20212,0 l228 kW (310 KM)Benzyna–193 g/km–365
20211,5 l110 kW (150 KM)Benzyna–153 g/km–270
20202,0 l228 kW (310 KM)Benzyna–175 g/km–280

Wielka Brytania 46 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Formentor V1 1.5 TSI 150PS1,5 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,1 l/100 km WLTP138 g/km–
2025–2026Formentor V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 l110 kW (150 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2025–2026Formentor V2 1.5 TSI 150PS · Formentor V3 1.5 TSI 150PS1,5 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,3 l/100 km WLTP142 g/km–
2025–2026Formentor V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS · Formentor V3 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 l110 kW (150 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna6,0 l/100 km WLTP136 g/km–
2025–2026Formentor V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,3 l/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP32 g/km126 km
2025–2026Formentor V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,5 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP119 g/km121 km
2025–2026Formentor V3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,5 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP124 g/km120 km
2025–2026Formentor VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 l130 kW (177 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,6 l/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP127 g/km117 km
2025–2026Formentor VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS · Formentor VZ3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 l130 kW (177 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,6 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP127 g/km117 km
2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 265PS2,0 l195 kW (265 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,8 l/100 km WLTP177 g/km–
2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS2,0 l245 kW (333 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,8 l/100 km WLTP198 g/km–
2025–2026Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS2,0 l245 kW (333 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,7 l/100 km WLTP198 g/km–
2024Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 l204 kW (277 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,1 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP137 g/km35 km
2024Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 l204 kW (277 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP134 g/km37 km
2024Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 l245 kW (333 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP143 g/km34 km
2024Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 l245 kW (333 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP143 g/km34 km
2024Formentor V1 TSI 1501,5 l150 kW (204 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,3 l/100 km WLTP143 g/km–
2024Formentor V2 TSI 1501,5 l150 kW (204 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,5 l/100 km WLTP147 g/km–
2024Formentor V1 TSI DSG-auto 1501,5 l150 kW (204 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna6,7 l/100 km WLTP151 g/km–
2024Formentor V2 TSI DSG-auto 1501,5 l150 kW (204 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,0 l/100 km WLTP157 g/km–
2024Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 1902,0 l190 kW (258 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,5 l/100 km WLTP171 g/km–
2024Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 1902,0 l190 kW (258 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,7 l/100 km WLTP176 g/km–
2024Formentor VZ1 TSI DSG-auto 2452,0 l245 kW (333 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,6 l/100 km WLTP173 g/km–
2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 2452,0 l245 kW (333 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,6 l/100 km WLTP174 g/km–
2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 l310 kW (421 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,5 l/100 km WLTP192 g/km–
2024Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 l310 kW (421 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,6 l/100 km WLTP193 g/km–
2024Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 l310 kW (421 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,6 l/100 km WLTP195 g/km–
2023Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 l150 kW (204 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP134 g/km37 km
2023Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 l150 kW (204 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,1 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP137 g/km35 km
2023Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 l180 kW (245 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP143 g/km34 km
2023Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 l180 kW (245 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP143 g/km34 km
2021–2023Formentor V1 TSI 1501,5 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,3 l/100 km WLTP143 g/km–
2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 1501,5 l110 kW (150 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna6,7 l/100 km WLTP151 g/km–
2021–2023Formentor V2 TSI 1501,5 l110 kW (150 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,5 l/100 km WLTP147 g/km–
2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 1501,5 l110 kW (150 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna6,8–7,0 l/100 km WLTP155–157 g/km–
2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 1902,0 l140 kW (190 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,5 l/100 km WLTP171 g/km–
2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 1902,0 l140 kW (190 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,7–7,8 l/100 km WLTP176 g/km–
2021–2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 · Formentor VZ2 TSI DSG-auto 2452,0 l180 kW (245 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,6 l/100 km WLTP174 g/km–
2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 2452,0 l180 kW (245 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,6 l/100 km WLTP173 g/km–
2021–2023Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 l228 kW (310 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,5 l/100 km WLTP192 g/km–
2021–2023Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 l228 kW (310 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,6 l/100 km WLTP193 g/km–
2023Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 l228 kW (310 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,6 l/100 km WLTP195 g/km–
2021Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 l150 kW (204 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna5,7 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP27 g/km59 km
2021Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 l150 kW (204 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP29 g/km56 km
2021Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 l180 kW (245 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP33 g/km54 km
2021Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 l180 kW (245 KM)Hybryda6-biegowa automatyczna6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP33 g/km54 km

Akcje przywoławcze SEAT CUPRA Formentor

10 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu SEAT CUPRA Formentor z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zbiornik płynu hamulcowego może się stopić i przeciekać2020–2022
  • Wspornik silnika może nie być prawidłowo poddany obróbce cieplnej2023
  • Podpora tylnego koła może ulec awarii i pęknąć2023
  • Tylne czujniki zderzeniowe poduszek powietrznych mogą być nieprawidłowe2022
  • Okablowanie sterownika poduszek powietrznych może zostać pochwycone przez pedał sprzęgła2020–2021

Zobacz wszystkie 10 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.