SEAT CUPRA Terramar

SEAT CUPRA Terramar
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 10 wersji modelu SEAT CUPRA Terramar (2025–2026) na rynkach: Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2025–2026
Rynki
Wielka Brytania
Silniki
od 1,5 l do 2,0 l
Moc
od 110 kW (150 KM) do 195 kW (265 KM)
Paliwa
Hybryda, Hybryda plug-in i Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
6,0 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
5,7 l/100 km (WLTP)

Czym jest CUPRA Terramar?

CUPRA Terramar to sportowy SUV marki CUPRA, nastawionej na osiągi marki, która wyrosła z SEAT-a. Do gamy dołącza wyżej zawieszony model zaprojektowany z myślą o rodzinach, dostępny z benzynowymi i zelektryfikowanymi układami napędowymi. CUPRA zaprezentowała go w 2024. Nazwa nawiązuje do toru wyścigowego Terramar, gdzie — jak podaje CUPRA — narodziła się marka.

Terramar łączy wyrazisty wygląd nadwozia z kokpitem zaprojektowanym z myślą o kierowcy. W ofercie są wersje benzynowe, z układem miękkiej hybrydy i hybrydy plug-in, dzięki czemu model oferuje zarówno tradycyjne, jak i zelektryfikowane układy napędowe.

Generacje, silniki i moc

Pierwsza generacja Terramara, I, zadebiutuje w 2025 roku. W brytyjskiej gamie VCA na lata 2025–2026 pojemność silników wynosi od 1,5 do 2,0 litrów. Podawana moc mieści się w zakresie od 110 kW (150 PS) do 195 kW (265 PS). Dostępne są wersje benzynowe, hybrydowe i hybrydy plug-in.

Wersje hybrydowe plug-in można ładować z zewnętrznego źródła, a napęd elektryczny pozwala pokonać część tras. Podawane oficjalnie zużycie ważone zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym, dlatego odzwierciedla inny sposób użytkowania niż wartość dla wersji wyłącznie benzynowej.

Jak oszczędna jest CUPRA Terramar?

Najniższy podany oficjalny wynik w Wielkiej Brytanii dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 6 L/100 km w teście WLTP. Dla hybryd plug-in podany ważony wynik to 5,7 L/100 km WLTP; zakłada, że część jazdy odbywa się z użyciem napędu elektrycznego. WLTP to europejska procedura testowa. Wyniki US EPA i kanadyjskiego 5-cycle opierają się na innych procedurach, dlatego nie są bezpośrednio porównywalne.

Terramar przenosi sportowe podejście CUPRY do stylistyki na rynek SUV-ów, oferując do codziennej jazdy wybór benzynowych i zelektryfikowanych układów napędowych.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy pojawiła się CUPRA Terramar?

Pierwsza generacja zadebiutuje w 2025 roku, a brytyjskie dane VCA obejmują lata 2025–2026.

Jakie silniki i moc oferuje gama brytyjska?

Podana pojemność silników wynosi od 1,5 do 2,0 litrów, a moc od 110 kW (150 PS) do 195 kW (265 PS). W ofercie są wersje benzynowe, hybrydowe i hybrydy plug-in.

Jakie jest najniższe oficjalne zużycie paliwa?

Najniższy podany wynik to 5,7 L/100 km WLTP dla hybryd plug-in; ten ważony rezultat zakłada, że część jazdy odbywa się z użyciem napędu elektrycznego. Najniższy wynik dla pozostałych ujętych łącznie wersji to 6 L/100 km WLTP.

CUPRA Terramar I (od 2025)

SEAT CUPRA Terramar I
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Źródła: seat-cupra-mediacenter.com

Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Wielka Brytania 10 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Terramar V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 l110 kW (150 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna6,0 l/100 km WLTP136 g/km–
2025–2026Terramar V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 l110 kW (150 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna6,0 l/100 km WLTP137 g/km–
2025–2026Terramar V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,7 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP–117 km
2025–2026Terramar V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,7 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP–117 km
2025–2026Terramar VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 l130 kW (177 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna5,7 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP–116 km
2025–2026Terramar VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 l130 kW (177 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,0 l/100 km WLTP18,3 kWh/100 km WLTP–111 km
2025–2026Terramar V1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 204PS2,0 l150 kW (204 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,5 l/100 km WLTP171 g/km–
2025–2026Terramar V2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 204PS2,0 l150 kW (204 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,6 l/100 km WLTP172 g/km–
2025–2026Terramar VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 265PS2,0 l195 kW (265 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,4 l/100 km WLTP191 g/km–
2025–2026Terramar VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 265PS2,0 l195 kW (265 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna8,5 l/100 km WLTP193 g/km–

Akcje przywoławcze SEAT CUPRA Terramar

1 oficjalna kampania przywoławcza dotycząca bezpieczeństwa modelu SEAT CUPRA Terramar z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Połączenie napinacza przednich pasów bezpieczeństwa może uwolnić małe elementy2025–2026

Zobacz 1 akcję przywoławczą

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.