Lexus UX

Lexus UX
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 69 wersji modelu Lexus UX (2019–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2019–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 2,0 l
Moc
od 57 kW (77 KM) do 204 kW (277 KM)
Paliwa
Hybryda, Napęd elektryczny, Benzyna i Hybryda plug-in
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,0 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
5,2 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
5,5 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
134 213

Czym jest Lexus UX?

UX to kompaktowy crossover Lexusa z 5-drzwiowym nadwoziem i wymiarami ułatwiającymi jazdę po mieście. Zaprojektowano go jako podstawowy model w gamie SUV-ów marki. Po wprowadzeniu UX stał się pierwszym modelem Lexusa opartym na platformie GA-C.

Pierwsza generacja (ZA10) zadebiutowała w 2019 roku i jest nadal produkowana. Dostępne układy napędowe obejmowały wersje hybrydowe, benzynowe i elektryczne, a w danych dla UE pojawiają się także hybrydy plug-in. Oferta różni się zależnie od rynku i roku.

Silniki i moc

We wszystkich uwzględnionych rynkach podana pojemność silnika wynosi 2,0 l. Moc wersji ujętych w danych UE wynosi od 57 kW (77 PS) do 150 kW (204 PS), a w danych brytyjskich — od 112 kW (152 PS) do 204 kW (277 PS). Zakresy obejmują różne wersje i układy napędowe.

UX 250h łączył silnik benzynowy 2,0 l z układem hybrydowym. Na niektórych rynkach oferowano także wersje elektryczne.

Jak oszczędny jest Lexus UX?

Najniższe odnotowane zużycie w UE wynosi 5,2 L/100 km według WLTP. Najniższy wynik w Wielkiej Brytanii to 5 L/100 km, również według WLTP. Wartości mogą dotyczyć różnych wersji.

Najniższy wynik w Stanach Zjednoczonych to 5,5 L/100 km, czyli 43 MPG w cyklu mieszanym, według testu EPA. Najniższy odnotowany wynik w Kanadzie to 5,6 L/100 km według testu 5-cycle. WLTP, EPA i kanadyjska procedura 5-cycle różnią się, więc wyników z poszczególnych rynków nie można bezpośrednio porównywać.

Gdzie sprzedawano Lexusa UX?

UX figuruje w oficjalnych danych dla UE, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Dane rejestracyjne UE obejmują lata 2019–2025 i podają łącznie 134 213 rejestracji. Hybrydowa wersja 2,0 l o mocy 112 kW (152 PS) była najpopularniejsza w każdym z ujętych lat od 2019 do 2021 roku. Dane brytyjskie obejmują lata 2019–2025, a amerykańskie i kanadyjskie — lata 2019–2026.

Pytania i odpowiedzi

Czy Lexus UX to hatchback czy SUV?

To kompaktowy crossover z podwyższonym nadwoziem.

Czy Lexus UX jest dostępny jako hybryda?

Tak. Wersje hybrydowe figurują w danych ze wszystkich 4 rynków, a UX 250h łączy silnik benzynowy 2,0 l z układem hybrydowym.

Jakie jest najniższe oficjalne zużycie paliwa Lexusa UX?

Najniższy odnotowany wynik to 5 L/100 km w brytyjskich danych WLTP. Najniższy wynik WLTP dla UE to 5,2 L/100 km.

Dla których rynków dostępne są oficjalne dane dotyczące UX?

Dla UE, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady.

UX First generation (od 2019)

Lexus UX First generation
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: ZA10 · Źródła: en.wikipedia.org, lexus.si

W skrócie: Długość 4500 mm · Masa własna 1470–1760 kg · Prędkość maksymalna 160–177 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 97,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (69)

Unia Europejska 12 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2021–20252,0 l112 kW (152 KM)Hybryda5,2–5,5 l/100 km WLTP118–125 g/km–53 131
2021–2025Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny16,7–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km311–450 km5710
2021–20252,0 l112 kW (152 KM)Benzyna5,3–5,6 l/100 km WLTP122–126 g/km–4556
20252,0 l113 kW (154 KM)Hybryda5,6 l/100 km WLTP127 g/km–43
20252,0 l112 kW (152 KM)Hybryda plug-in5,6 l/100 km WLTP126 g/km–25
2021–20242,0 l127 kW (173 KM)Benzyna5,4–6,8 l/100 km WLTP151–154 g/km–2183
2021–2022Silnik elektryczny57 kW (77 KM)Napęd elektryczny16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km311–312 km796
2019–20202,0 l112 kW (152 KM)Hybryda–97 g/km–54 662
2019–20202,0 l112 kW (152 KM)Benzyna–96 g/km–10 277
2019–20202,0 l127 kW (173 KM)Benzyna–126–131 g/km–2202
2020Silnik elektryczny57 kW (77 KM)Napęd elektryczny17,0 kWh/100 km NEDC0 g/km311 km526
2020Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny–0 g/km309 km102

Wielka Brytania 50 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025UX 300e UrbanSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km453 km
2025UX 300e PremiumSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km452 km
2025UX 300e Premium PlusSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km
2025UX 300e Premium Plus Tech PackSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2025UX 300e TakumiSilnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km445 km
2025Urban · Premium2,0 l146 kW (199 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,0 l/100 km WLTP113 g/km–
2025F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus2,0 l146 kW (199 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,2 l/100 km WLTP117 g/km–
2025Premium Plus AWD2,0 l146 kW (199 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,6 l/100 km WLTP126 g/km–
2025F SPORT · Takumi2,0 l146 kW (199 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,2 l/100 km WLTP118 g/km–
2025F SPORT AWD · Takumi AWD2,0 l146 kW (199 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,6 l/100 km WLTP127 g/km–
2025F SPORT Takumi2,0 l146 kW (199 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,2 l/100 km WLTP119 g/km–
2025FSPORT Takumi AWD2,0 l146 kW (199 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,7 l/100 km WLTP128 g/km–
2023–202417'' (FWD) wheel 300eSilnik elektryczny–Napęd elektryczny–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2023–202417" (FWD) wheel 300e Premium Plus PackSilnik elektryczny–Napęd elektryczny–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km447 km
2023–202418'' (FWD) wheel 300e Premium Plus PackSilnik elektryczny–Napęd elektryczny–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km446 km
2023–202418" (FWD) wheel 300e TakumiSilnik elektryczny–Napęd elektryczny–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km442 km
2024UX 300e UrbanSilnik elektryczny204 kW (277 KM)Napęd elektryczny–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km453 km
2024UX 300e PremiumSilnik elektryczny204 kW (277 KM)Napęd elektryczny–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km452 km
2024UX 300e Premium PlusSilnik elektryczny204 kW (277 KM)Napęd elektryczny–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km
2024UX 300e Premium Plus Tech PackSilnik elektryczny204 kW (277 KM)Napęd elektryczny–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km449 km
2024UX 300e TakumiSilnik elektryczny204 kW (277 KM)Napęd elektryczny–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km445 km
2024Urban · Premium2,0 l199 kW (271 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,0 l/100 km WLTP113 g/km–
2024F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus2,0 l199 kW (271 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,2 l/100 km WLTP117 g/km–
2024F SPORT · Takumi2,0 l199 kW (271 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,2 l/100 km WLTP118 g/km–
2024F SPORT Takumi2,0 l199 kW (271 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,2 l/100 km WLTP119 g/km–
2024Premium Plus AWD2,0 l199 kW (271 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,6 l/100 km WLTP126 g/km–
2024F SPORT AWD · Takumi AWD2,0 l199 kW (271 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,6 l/100 km WLTP127 g/km–
2024FSPORT Takumi AWD2,0 l199 kW (271 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,7 l/100 km WLTP128 g/km–
2020–202317" (FWD) UX w/o Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/ Navi · 17" (FWD) UX Premium Pack w/o Navi i 4 kolejne wersje wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,3 l/100 km WLTP120 g/km–
2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Pack with Lexus Driver Assist · 18" (FWD) F SPORT Tech Safety Pack i 9 kolejnych wersji wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,6 l/100 km WLTP126 g/km–
2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist i 11 kolejnych wersji wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,6 l/100 km WLTP127 g/km–
2020–202318" (FWD) F SPORT Takumi Pk · 18" (FWD) F SPORT Takumi Pk Bi-Tone · UX 250h F SPORT Takumi i 1 kolejna wersja wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,6 l/100 km WLTP128 g/km–
2020–202318" (FWD) UX Prem Pack w/ Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack w/o Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack with Lexus Driver Assist i 6 kolejnych wersji wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,5 l/100 km WLTP124 g/km–
2020–202318" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist i 6 kolejnych wersji wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,5 l/100 km WLTP125 g/km–
2022–202318" (FWD) F SPORT Design · UX 250h F Design2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,5 l/100 km WLTP126 g/km–
2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) Takumi AWD · 18"(AWD) UX Prem Pack Pro AWD i 8 kolejnych wersji wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)6,0 l/100 km WLTP136 g/km–
2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pk AWD i 3 kolejne wersje wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)6,0 l/100 km WLTP137 g/km–
2022–202318" (AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · UX 250h Premium Plus Pack Sunroof E-FOUR2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)6,0 l/100 km WLTP135 g/km–
2021–202217'' wheel 300e · 17'' wheel 300e Premium Plus Pack · 17'' (FWD) wheel 300e i 1 kolejna wersja wyposażeniaSilnik elektryczny–Napęd elektryczny–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km315 km
2021–202218'' wheel 300e Premium Plus Pack · 18'' (FWD) wheel 300e Premium Plus PackSilnik elektryczny–Napęd elektryczny–16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km306 km
2021–202218" 300e Takumi and Sunroof · 18" (FWD) wheel 300e TakumiSilnik elektryczny–Napęd elektryczny–17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km306 km
202017" (FWD) UX w/ Navi2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,3 l/100 km WLTP121 g/km–
202018" (FWD) UX Prem Plus Tech ML2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,5 l/100 km WLTP126 g/km–
202018"(AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) UX Prem Plus Tech & Safety Pack [Sun] AWD2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)6,0 l/100 km WLTP135 g/km–
2019250h E-Four AWD 18" wheels2,0 l112 kW (152 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)6,0–6,1 l/100 km WLTP––
2019250h FWD 17" wheels · 250h FWD 18" wheels2,0 l112 kW (152 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,3–5,7 l/100 km WLTP––
201917" (FWD) UX2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,3 l/100 km WLTP––
201918" (FWD) F SPORT · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] i 7 kolejnych wersji wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,6 l/100 km WLTP––
201918" (FWD) UX Prem Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] i 5 kolejnych wersji wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)5,5 l/100 km WLTP––
201918"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD i 4 kolejne wersje wyposażenia2,0 l135 kW (184 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)6,0 l/100 km WLTP––

Stany Zjednoczone 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid2,0 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Napęd na przód43 MPG (5,5 l/100 km) EPA127 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Hybrid2,0 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Napęd na wszystkie koła42 MPG (5,6 l/100 km) EPA130 g/km
2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid2,0 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Napęd na przód42 MPG (5,6 l/100 km) EPA130 g/km
2019–2024SIDI & PFI; Hybrid · SIDI & PFI; Mild Hybrid2,0 lHybrydaBezstopniowa (CVT)Napęd na wszystkie koła39 MPG (6,0 l/100 km) EPA140 g/km
2019–2022SIDI & PFI2,0 lBenzynaBezstopniowa (CVT)Napęd na przód32–33 MPG (7,1–7,4 l/100 km) EPA168 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2019–2026Compact2,0 lBenzynaBezstopniowa (CVT)5,6–6,0 l/100 km 5-cycle130–140 g/km
2019–2022Mid-size2,0 lBenzyna10-biegowa automatyczna7,2 l/100 km 5-cycle168 g/km

Akcje przywoławcze Lexus UX

10 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Lexus UX z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zestaw wskaźników może nie wyświetlać ostrzeżeń ani kontrolek2025
  • Obraz z kamery cofania może się zawiesić lub nie wyświetlać2022–2025
  • Grzałka elektryczna może ulec awarii2021–2023
  • Okablowanie silnika może pęknąć i spowodować utratę mocy2025
  • Moduł komunikacyjny może nie uruchomić się ponownie2023

Zobacz wszystkie 10 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

  • NX2014–2026
  • RZ2023–2026
  • LBX2023–2026
  • RX1999–2026
  • CT2011–2021
  • IS2001–2026

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.