Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale
Zdjęcie: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Oficjalne dane wymieniają 24 wersji modelu Alfa Romeo Tonale (2022–2026) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2022–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,3 l do 2,0 l
Moc
od 96 kW (131 KM) do 280 kW (381 KM)
Paliwa
Diesel, Hybryda, Hybryda plug-in i Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
5,3 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,6 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
9,8 l/100 km (EPA)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,3 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
6,8 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
78 489

Czym jest Alfa Romeo Tonale?

Tonale to kompaktowy SUV, który przenosi stylistykę Alfa Romeo do wyżej zawieszonego samochodu rodzinnego. W gamie SUV-ów marki plasuje się poniżej modelu Stelvio. Stylistyka nawiązuje do znanych detali Alfa Romeo, w tym charakterystycznego przedniego grilla oraz przetłoczenia wzdłuż nadwozia inspirowanego modelem Giulia GT.

Tonale występuje w ramach jednej generacji Type 965, produkowanej od 2022 roku. Wprowadziła ona hybrydowe i hybrydowe wersje plug-in do gamy kompaktowych SUV-ów Alfa Romeo, obok odmian benzynowych i wysokoprężnych w Europie.

Silniki i moc

Zestawienia unijne obejmują silniki o pojemności od 1,3 do 1,6 litra, w wersjach benzynowych, wysokoprężnych, hybrydowych oraz plug-in hybrid. Deklarowana moc wynosi od 96 kW (131 PS) do 132 kW (179 PS). Diesel o pojemności 1,6 litra i mocy 96 kW (131 PS) pojawia się wśród czołowych pozycji rejestracyjnych w UE, podobnie jak hybryda 1,5 litra o mocy 117 kW (159 PS).

Wersje uwzględnione w zestawieniach różnią się w zależności od rynku. Oferta w Wielkiej Brytanii i Ameryce Północnej obejmuje hybrydy plug-in, podczas gdy zestawienie unijne uwzględnia również silniki wysokoprężne. Oficjalne ważone zużycie paliwa dla hybrydy plug-in zakłada, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym.

Jak oszczędna jest Alfa Romeo Tonale?

Najniższe podane zużycie paliwa w UE dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 5,3 L/100 km w cyklu WLTP. Ważona wartość unijna dla hybrydy plug-in wynosi 1,3 L/100 km w cyklu WLTP. Zestawienie brytyjskie podaje 5,6 L/100 km dla wersji niebędących hybrydą plug-in oraz 6,8 L/100 km dla hybrydy plug-in, obie wartości według normy WLTP.

W USA agencja EPA podaje 9,8 L/100 km dla wartości ogólnej oraz 8,1 L/100 km dla hybrydy plug-in; najlepszy średni wynik to 24 MPG. Kanada podaje te same wartości w litrach w swoim teście 5-cycle. Normy WLTP, EPA oraz kanadyjska procedura 5-cycle różnią się, a ważone wartości dla hybryd plug-in zakładają częściową jazdę elektryczną.

Gdzie sprzedawane jest Tonale?

Zestawienia Tonale obejmują UE, Wielką Brytanię, USA i Kanadę. Oficjalne dane rejestracyjne UE za lata 2022–2025 wynoszą łącznie 78 489. Europejskie zestawienia obejmują wersje wysokoprężne i hybrydowe, a północnoamerykańskie wersje benzynowe i hybrydy plug-in.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy rozpoczęła się generacja Tonale?

Generacja Type 965 rozpoczęła się w 2022 roku.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa Tonale w UE?

Wynosi ono 5,3 L/100 km w cyklu WLTP dla grupy wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych; ważona wartość dla hybrydy plug-in to 1,3 L/100 km w cyklu WLTP.

Jakie silniki są wymienione dla Tonale w UE?

Pojemności silników wynoszą od 1,3 do 1,6 litra, obejmując wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe oraz hybrydy plug-in.

Na których rynkach dostępne jest Tonale?

W UE, Wielkiej Brytanii, USA i w Kanadzie.

Tonale Tonale (od 2022)

Alfa Romeo Tonale Tonale
Zdjęcie: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Kody modeli: 965 · Źródła: en.wikipedia.org, cars.com

W skrócie: Długość 4530 mm · Masa własna 1500–1810 kg · Prędkość maksymalna 198–212 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (24)

Unia Europejska 10 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022–20251,6 l96 kW (131 KM)Diesel5,3–5,6 l/100 km WLTP140–147 g/km–25 502
2022–20251,5 l117 kW (159 KM)Hybryda5,8–6,0 l/100 km WLTP130–137 g/km–22 922
2022–20251,3 l132 kW (179 KM)Hybryda plug-in1,3–1,5 l/100 km WLTP18,2–18,8 kWh/100 km WLTP30–32 g/km61–63 km11 013
2022–20251,5 l96 kW (131 KM)Hybryda5,7–6,1 l/100 km WLTP129–138 g/km–17 659
20251,3 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in3,7 l/100 km WLTP12,7 kWh/100 km WLTP82 g/km60 km88
2023–20251,3 l96 kW (131 KM)Hybryda plug-in1,3–1,4 l/100 km WLTP17,7–18,9 kWh/100 km WLTP29–30 g/km62–66 km373
2022–20251,5 l117 kW (159 KM)Benzyna5,7–6,2 l/100 km WLTP130–133 g/km–315
20231,5 l118 kW (160 KM)Hybryda6,1 l/100 km WLTP139 g/km–28
20231,5 l67 kW (91 KM)Hybryda5,9 l/100 km WLTP135 g/km–12
20221,5 l96 kW (131 KM)Benzyna6,1 l/100 km WLTP135 g/km–577

Wielka Brytania 10 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–20261.3 PHEV 280 AT Q41,3 l206 kW (280 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,8–7,6 l/100 km WLTP23,1–27,7 kWh/100 km WLTP153–171 g/km52–62 km
20261.3 PHEV Ibrida 270 AT Q4 (VL)1,3 l206 kW (280 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,8 l/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP153 g/km61 km
20261.3 PHEV Ibrida 270 AT Q4 (VH)1,3 l206 kW (280 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna7,5 l/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP170 g/km54 km
2025–20261.5 MHEV 160 DCT · 1.5 Ibrida 175 DCT (VL)1,5 l118 kW (160 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,6 l/100 km WLTP127 g/km–
2025–20261.5 MHEV 160 DCT · 1.5 Ibrida 175 DCT (VH)1,5 l118 kW (160 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna6,4 l/100 km WLTP144 g/km–
20241.3 PHEV 280 AT Q4 Tributo Italiano · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Sprint · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce1,3 l280 kW (381 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna7,6 l/100 km WLTP27,7 kWh/100 km WLTP171 g/km52 km
20241.3 PHEV 280 AT Q4 Sprint · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Tributo Italiano1,3 l280 kW (381 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,8 l/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP153 g/km62 km
20241.5 MHEV 160 DCT Sprint · 1.5 MHEV 160 DCT Veloce · 1.5 MHEV 160 DCT Tributo Italiano1,5 l160 kW (218 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,6–6,4 l/100 km WLTP127–144 g/km–
20231.3 PHEV 280 AT Q4 Ti · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Veloce · 1.3 PHEV 280 AT Q4 Speciale1,3 l132 kW (179 KM)Hybryda plug-in6-biegowa automatyczna6,8–7,6 l/100 km WLTP16,6–19,2 kWh/100 km WLTP153–171 g/km61–69 km
20231.5 MHEV 160 DCT Ti · 1.5 MHEV 160 DCT Veloce · 1.5 MHEV 160 DCT Speciale1,5 l117 kW (159 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,6–6,4 l/100 km WLTP127–144 g/km–

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026SIDI2,0 lBenzyna9-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła24 MPG (9,8 l/100 km) EPA231–234 g/km
2024–2025SIDI; PHEV1,3 lHybryda plug-in6-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła29 MPG (8,1 l/100 km) EPA75 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2023–2026Sport utility vehicle: Small2,0 lBenzyna9-biegowa automatyczna9,8–10,0 l/100 km 5-cycle231–234 g/km–
2024–2025Sport utility vehicle: Small1,3 lHybryda plug-in6-biegowa automatyczna8,1 l/100 km 5-cycle75 g/km53 km

Akcje przywoławcze Alfa Romeo Tonale

16 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Alfa Romeo Tonale z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Tylne pasy bezpieczeństwa mogą się skręcać i nie zwijać2023–2026
  • Korbowód może ulec odkształceniu lub pęknięciu
  • Zespół pedału hamulca może się zapadać
  • Pedał hamulca może się zapapaść2024
  • Wyświetlacz systemu infotainment może pozostać czarny2023–2025

Zobacz wszystkie 16 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.