Akcje przywoławcze SEAT CUPRA Formentor

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zbiornik płynu hamulcowego może się stopić i przeciekać

   Zgłoszono 26 stycznia 2024Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/0264998 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zamontowana mata termiczna może umożliwić stopienie zbiornika płynu hamulcowego i wyciek płynu do komory silnika. Mata zostanie sprawdzona, osłona termiczna poprawiona w razie potrzeby oraz zainstalowana dodatkowa osłona termiczna.

2. Wspornik silnika może nie być prawidłowo poddany obróbce cieplnej

   Zgłoszono 16 października 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/29486 pojazdów objętych akcją

   Wspornik silnika mógł nie przejść prawidłowej obróbki cieplnej. Zostanie on skontrolowany i w razie uszkodzenia wymieniony.

3. Podpora tylnego koła może ulec awarii i pęknąć

   Zgłoszono 10 lipca 2023Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/199379 pojazdów objętych akcją

   Puste przestrzenie w materiale podpory koła mogą spowodować jej przedwczesną awarię i pęknięcie. Podpora lewego tylnego koła zostanie skontrolowana, a zwrotnica w razie potrzeby wymieniona.

4. Tylne czujniki zderzeniowe poduszek powietrznych mogą być nieprawidłowe

   Zgłoszono 6 lutego 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0472 pojazdy objęte akcją

   Tylne czujniki zderzeniowe poduszek powietrznych mogą nie odpowiadać udokumentowanym częściom. Pojazd zostanie sprawdzony, a czujniki wymienione w razie potrzeby.

5. Okablowanie sterownika poduszek powietrznych może zostać pochwycone przez pedał sprzęgła

   Zgłoszono 28 czerwca 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/18540 580 pojazdów objętych akcją

   Pedał sprzęgła mógł zahaczyć o wiązkę przewodu sterownika poduszek powietrznych podczas montażu. Serwisy sprawdzą i zabezpieczą wiązkę w odpowiedniej pozycji oraz naprawią wszelkie uszkodzenia.

6. Bezpiecznik wysokonapięciowy może mieć niewystarczającą ilość piasku gaszącego

   Zgłoszono 7 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0887041 pojazdów objętych akcją

   Bezpiecznik układu wysokonapięciowego może zawierać zbyt mało piasku gaszącego. Nad jednostką przełączającą akumulatora wysokonapięciowego zostanie zamontowana mata izolacyjna.

7. Osłona stylistyczna silnika może się odłączyć

   Zgłoszono 23 marca 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0769236 pojazdów objętych akcją

   Osłona stylistyczna silnika może odłączyć się od swojego mocowania w zależności od jazdy, warunków drogowych i czasu pracy. Osłona zostanie zdemontowana.

8. Śruba pręta wejściowego pedału hamulca może się poluzować

   Zgłoszono 10 września 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3221 pojazd objęty akcją

   Śruba łącząca pręt wejściowy serwohamulca z pedałem hamulca może się poluzować, powodując utratę całego hamulca roboczego. Nie prowadź pojazdu. Połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone.

9. Przednie pasy bezpieczeństwa mogą nie być poprawnie zakotwiczone

   Zgłoszono 31 sierpnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/324Kampania unijnego Safety Gate A12/01388/21692 pojazdy objęte akcją

   Błąd produkcyjny może oznaczać, że przednie pasy bezpieczeństwa nie są prawidłowo zakotwiczone. Zostaną one sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

10. System Front Assist może nie być poprawnie skonfigurowany

    Zgłoszono 9 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/00955 pojazdów objętych akcją

    System Front Assist nie jest poprawnie skonfigurowany. Asystenci Front Assist muszą zostać aktywowani w dotkniętych tym problemem pojazdach.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.