SEAT CUPRA Formentor first generation
Model SEAT CUPRA Formentor first generation (od 2020): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 56 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: KM · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4450 mm Traficom | 4450 mm |
| Szerokość | 1839 mm Traficom | 1839 mm |
| Wysokość | 1528 mm Traficom | 1511 mm |
| Rozstaw osi | – | 2680 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 1359–1667 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1680–1740 kg Traficom | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2110–2120 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg Traficom | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 Traficom | – |
| Drzwi | 5 Traficom | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 205–210 km/h Traficom | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 13,0 kWh |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/45R18, 225/50R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu Traficom (Finlandia), Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu SEAT CUPRA Formentor first generation (56)
Pokaż wszystkie wersje (56)
Unia Europejska 10 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 5,8–6,8 l/100 km WLTP | 131–154 g/km | – | 1748 |
| 2025 | 2,0 l | 245 kW (333 KM) | Benzyna | 8,8 l/100 km WLTP | 199 g/km | – | 18 |
| 2022 | 1,4 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 1,4 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 55 km | 215 |
| 2022 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 56 |
| 2022 | 2,5 l | 287 kW (390 KM) | Benzyna | 10,2 l/100 km WLTP | 231 g/km | – | 36 |
| 2022 | 2,0 l | 228 kW (310 KM) | Benzyna | 8,6 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 18 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 15,8 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 55 km | 687 |
| 2021 | 2,0 l | 228 kW (310 KM) | Benzyna | – | 193 g/km | – | 365 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 153 g/km | – | 270 |
| 2020 | 2,0 l | 228 kW (310 KM) | Benzyna | – | 175 g/km | – | 280 |
Wielka Brytania 46 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Formentor V1 1.5 TSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 TSI 150PS · Formentor V3 1.5 TSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS · Formentor V3 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,3 l/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 126 km |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 119 g/km | 121 km |
| 2025–2026Formentor V3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 124 g/km | 120 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 l | 130 kW (177 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS · Formentor VZ3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 l | 130 kW (177 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 265PS | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 l | 245 kW (333 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 l | 245 kW (333 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2024Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 l | 204 kW (277 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2024Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 l | 204 kW (277 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2024Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 l | 245 kW (333 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 l | 245 kW (333 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor V1 TSI 150 | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI 150 | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 l | 245 kW (333 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 l | 245 kW (333 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 l | 310 kW (421 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,5 l/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2024Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 l | 310 kW (421 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2024Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 l | 310 kW (421 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2023Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2023Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2023Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2023Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2021–2023Formentor V1 TSI 150 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI 150 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,8–7,0 l/100 km WLTP | 155–157 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,7–7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 · Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 l | 180 kW (245 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 l | 180 kW (245 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 l | 228 kW (310 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,5 l/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 l | 228 kW (310 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2023Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 l | 228 kW (310 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2021Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 59 km |
| 2021Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 56 km |
| 2021Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
| 2021Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 l | 180 kW (245 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.