Oficjalne dane wymieniają 10 wersji modelu MG MG5 (2020–2025) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2020–2025
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Moc
od 73 kW (99 KM) do 156 kW (212 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
21 600
Czym jest MG5?
MG5 to w pełni elektryczne kombi z długą linią dachu, przestrzenią dla pasażerów i praktyczną przestrzenią ładunkową. Model ten przeniósł napęd elektryczny do nadwozia często wybieranego na rodzinne wyjazdy i do codziennej pracy. W gamie MG stanowił alternatywę dla SUV-ów tej marki.
Pierwsza generacja była produkowana w latach 2020–2025. W tym czasie MG odświeżało jego stylistykę i wyposażenie, zachowując w pełni elektryczny napęd samochodu. MG5 odzwierciedla brytyjskie dziedzictwo marki oraz rozwój nowoczesnych samochodów elektrycznych pod skrzydłami chińskiego koncernu SAIC Motor.
Silniki i moc
Każda wersja MG5 wymieniona w zestawieniach dla UE i Wielkiej Brytanii jest elektryczna. W UE moc wynosi od 73 kW (99 KM) do 130 kW (177 KM); w Wielkiej Brytanii waha się od 85 kW (115 KM) do 156 kW (212 KM).
Gdzie sprzedawano MG5?
Oficjalne unijne dane dotyczące rejestracji obejmują lata 2020–2025 i wykazują 21 600 rejestracji modelu MG5 w 17 wersjach. Brytyjskie dane VCA obejmują ten sam okres i wymieniają sześć wersji. Nadwozie kombi zapewniło elektrycznej gamie MG praktyczną opcję z niżej poprowadzoną linią dachu obok oferowanych SUV-ów.
Pytania i odpowiedzi
Czy MG5 to samochód elektryczny?
Tak. Zestawienia dla UE i Wielkiej Brytanii uwzględniają wyłącznie wersje elektryczne.
Jakie nadwozie ma MG5?
To kombi z długim dachem i funkcjonalną przestrzenią ładunkową.
Jakie wartości mocy są wymienione?
Wersje unijne generują od 73 kW (99 KM) do 130 kW (177 KM); wersje brytyjskie od 85 kW (115 KM) do 156 kW (212 KM).
W jakich latach sprzedawano pierwszą generację?
Pierwsza generacja była produkowana w latach 2020–2025.
W skrócie: Długość 4600 mm · Masa własna 1524–1537 kg · Prędkość maksymalna 185 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 3 lata: 92,9% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 92,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Unia Europejska 5 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
Rejestracje w UE
2021–2025
Silnik elektryczny
115 kW (156 KM)
Napęd elektryczny
17,5–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
377–389 km
13 436
2022–2025
Silnik elektryczny
130 kW (177 KM)
Napęd elektryczny
18,1–18,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
318–324 km
6457
2022–2025
Silnik elektryczny
73 kW (99 KM)
Napęd elektryczny
17,8–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
381–386 km
932
2022–2024
Silnik elektryczny
75 kW (102 KM)
Napęd elektryczny
18,1–18,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311–315 km
227
2020
Silnik elektryczny
115 kW (156 KM)
Napęd elektryczny
17,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
548
Wielka Brytania 5 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
2025SE Long range · Trophy Long range
Silnik elektryczny
115 kW (156 KM)
Napęd elektryczny
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
403 km
2020–2024Excite · Exclusive
Silnik elektryczny
–
Napęd elektryczny
16,3–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
345–364 km
2024Excite · Exclusive
Silnik elektryczny
85 kW (115 KM)
Napęd elektryczny
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
403 km
2024SE Long range · Trophy Long range
Silnik elektryczny
156 kW (212 KM)
Napęd elektryczny
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
403 km
2021–2023Excite · Exclusive · SE Long range i 1 kolejna wersja wyposażenia
Silnik elektryczny
115 kW (156 KM)
Napęd elektryczny
17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
403 km
Akcje przywoławcze MG MG5
2 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu MG MG5 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Światła stopu mogą nie włączać się podczas hamowania rekuperacyjnego2020–2021
Relingi dachowe zostały zarejestrowane jako nieprzystosowane do obciążeń2020–2021
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
