MG MG5 first generation
Model MG MG5 first generation (2020–2025): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 10 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: EP22 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4600 mm RDW | – |
| Szerokość | 1820 mm RDW | – |
| Wysokość | 1540 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 2660 mm RDW | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1524–1537 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1624–1637 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2012–2017 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 500 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | 479 l EV DB | – |
| Zbiornik paliwa | – | 50 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 185 km/h RDW | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 7,3–8,3 s EV DB | – |
| Moment obrotowy | 260–280 Nm EV DB | 150–285 Nm |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 49,1–57,4 kWh EV DB | – |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 50,3–61,1 kWh EV DB | – |
| Zasięg (WLTP) | 320–400 km EV DB | – |
| Zużycie energii | 160 Wh/km EV DB | – |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 87 kW EV DB | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/60R16, 215/50R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 92,9% (92,1–93,6) | 92,2% | 4752 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 29,2% | 20,5% |
| Oświetlenie i elektryka | 7,0% | 4,1% |
| Hamulce | 4,5% | 10,6% |
| Zawieszenie | 4,1% | 2,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 3,3% | 5,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu MG MG5 first generation (10)
Unia Europejska 5 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | 17,5–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377–389 km | 13 436 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 130 kW (177 KM) | Napęd elektryczny | 18,1–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318–324 km | 6457 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 73 kW (99 KM) | Napęd elektryczny | 17,8–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 381–386 km | 932 |
| 2022–2024 | Silnik elektryczny | 75 kW (102 KM) | Napęd elektryczny | 18,1–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311–315 km | 227 |
| 2020 | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | 17,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 548 |
Wielka Brytania 5 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025SE Long range · Trophy Long range | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403 km |
| 2020–2024Excite · Exclusive | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | 16,3–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 345–364 km |
| 2024Excite · Exclusive | Silnik elektryczny | 85 kW (115 KM) | Napęd elektryczny | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403 km |
| 2024SE Long range · Trophy Long range | Silnik elektryczny | 156 kW (212 KM) | Napęd elektryczny | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403 km |
| 2021–2023Excite · Exclusive · SE Long range i 1 kolejna wersja wyposażenia | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.