Czym był Mercury Capri?
Nazwy Mercury Capri używano w odniesieniu do 2 zupełnie różnych samochodów przeznaczonych na rynek amerykański. Capri 2. generacji, sprzedawane w latach 1984–1986, było sportowym coupé opartym na platformie Ford Fox. Po przerwie nazwa powróciła jako oznaczenie niewielkiego kabrioletu, opracowanego w Australii modelu SA30, sprzedawanego w latach 1991–1994. Obie wersje stanowiły bardziej sportową alternatywę dla sedanów i samochodów rodzinnych Mercury.
Generacje i silniki
Capri 2. generacji było produkowane w latach 1984–1986. W latach 1991–1994 oferowano 3. generację SA30. Wcześniejszy model był coupé opartym na platformie Fox, a późniejszy — kabrioletem z napędem na przednie koła, opracowanym przez Ford Australia.
Wersje oferowane w Stanach Zjednoczonych miały silniki benzynowe o pojemności od 1.6 do 5.0 litra. Dane EPA obejmują 26 wersji z lat 1984–1994.
Jak oszczędny był Mercury Capri?
Najlepszy łączny wynik według EPA wynosił 24 MPG, a najniższe odnotowane zużycie paliwa to 9,8 L/100 km. Amerykańskie wyniki EPA uzyskano w ramach innej procedury testowej niż europejskie WLTP lub NEDC oraz kanadyjski cykl 5-cycle.
Gdzie sprzedawano Capri?
Wersje Capri z tego okresu sprzedawano w Stanach Zjednoczonych. Kabriolet SA30 opracowano i produkowano w Australii z myślą o sprzedaży na kilku rynkach, w tym w Stanach Zjednoczonych.
Pytania i odpowiedzi
Które generacje Mercury Capri uwzględniono?
2. generacja była produkowana w latach 1984–1986, a 3. generacja SA30 w latach 1991–1994.
Czy Mercury Capri było coupé, czy kabrioletem?
Występowało w obu wersjach: model 2. generacji z lat 1984–1986 był coupé, a SA30 z lat 1991–1994 — kabrioletem.
Jakie było najlepsze łączne zużycie paliwa według EPA?
Najlepszy łączny wynik wynosił 24 MPG, a najniższe odnotowane zużycie paliwa to 9,8 L/100 km.
Jakie pojemności silników były dostępne?
Wersje oferowane w Stanach Zjednoczonych miały silniki benzynowe o pojemności od 1.6 do 5.0 litra.
