Mercedes-Benz GLE fourth generation

Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Mercedes-Benz GLE fourth generation (od 2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 152 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: W167, C167

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4950–4960 mm RDW	4930–4960 mm TC	5051 mm
Szerokość	2010–2020 mm RDW	1970–2020 mm TC	2157 mm
Wysokość	1720–1840 mm RDW	1730–1800 mm TC	–
Rozstaw osi	2940–3000 mm RDW	2940–3000 mm TC	2995–3115 mm
Rozstaw kół z przodu	1567–1693 mm ASTRA	1660–1680 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1622–1740 mm ASTRA	1690–1730 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	2120–2700 kg RDW	2130–2499 kg TC	2130 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	2220–2800 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	3020–3330 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	2700–3500 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	750 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	5 RDW	–	–
Pojemność bagażnika (EPA)	–	481 l EPA	–
Przestrzeń pasażerska (EPA)	–	2945 l EPA	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	210–250 km/h RDW	–	–
Moment obrotowy	350–700 Nm ASTRA	–	–
Moc silnika elektrycznego	–	100 kW NRCan	–
Napęd elektryczny
Czas ładowania przy 240 V	–	3,0 h EPA	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2021–2023: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
3 lata	91,3% (90,7–91,8)	92,2%	9510
4–5 lat	91,8% (91,0–92,5)	91,0%	4807

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	26,0%	21,8%
Hamulce	7,1%	12,3%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	3,8%	5,8%
Zawieszenie	1,8%	3,2%
Oświetlenie i elektryka	1,6%	4,4%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

412 skarg dotyczących roczników modelowych 2020–2026. 16 wypadków · 5 pożarów · 19 obrażeń

Silnik 125
Układ elektryczny 106
Systemy wspomagania kierowcy 64
Skrzynia biegów i układ napędowy 42
Układ paliwowy 35
Układ kontroli prędkości 35

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Mercedes-Benz GLE fourth generation (152)

Pokaż wszystkie wersje (152)

Unia Europejska 91 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny	Rejestracje w UE
2023–2025	2,0 l	145 kW (197 KM)	Hybryda plug-in	0,8–1,1 l/100 km WLTP25,7–26,6 kWh/100 km WLTP	20–27 g/km	96–102 km	22 514
2023–2025	3,0 l	270 kW (367 KM)	Hybryda	8,0–8,1 l/100 km WLTP	209–213 g/km	–	14 518
2023–2025	2,0 l	198 kW (269 KM)	Hybryda	7,0–7,2 l/100 km WLTP	184–188 g/km	–	10 539
2025	3,0 l	330 kW (449 KM)	Hybryda plug-in	2,1 l/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP	49 g/km	89 km	3327
2023–2025	2,0 l	185 kW (252 KM)	Hybryda plug-in	1,0–1,5 l/100 km WLTP25,6–26,5 kWh/100 km WLTP	22–33 g/km	97–102 km	8522
2024–2025	3,0 l	330 kW (449 KM)	Hybryda plug-in	1,4 l/100 km WLTP29,6–30,3 kWh/100 km WLTP	33–38 g/km	83–84 km	4525
2025	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda	10,5 l/100 km WLTP	239 g/km	–	969
2021–2025	4,0 l	450 kW (612 KM)	Hybryda	12,3–12,7 l/100 km WLTP	282–291 g/km	–	6432
2021–2025	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda	10,4–10,7 l/100 km WLTP	238–246 g/km	–	12 857
2025	3,0 l	270 kW (367 KM)	Diesel	7,8 l/100 km WLTP	204 g/km	–	419
2025	3,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda	10,2 l/100 km WLTP	231 g/km	–	395
2025	2,0 l	198 kW (269 KM)	Diesel	7,0 l/100 km WLTP	183 g/km	–	390
2023–2025	3,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda	10,1–10,2 l/100 km WLTP	234–236 g/km	–	1484
2025	3,0 l	270 kW (367 KM)	Hybryda plug-in	7,9 l/100 km WLTP	207 g/km	–	188
2023–2025	4,0 l	380 kW (517 KM)	Hybryda	12,7–12,9 l/100 km WLTP	291–293 g/km	–	364
2025	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda plug-in	10,4 l/100 km WLTP	237 g/km	–	137
2025	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda plug-in	10,4 l/100 km WLTP	237 g/km	–	93
2025	3,0 l	–	Benzyna	5,8 l/100 km WLTP	231 g/km	–	76
2025	2,0 l	198 kW (269 KM)	Hybryda plug-in	6,9 l/100 km WLTP	182 g/km	–	56
2020–2025	2,0 l	190 kW (258 KM)	Hybryda	–	240–302 g/km	–	148
2025	3,0 l	330 kW (449 KM)	Benzyna	–	–	–	26
2022–2025	3,0 l	300 kW (408 KM)	Hybryda plug-in	–	27–245 g/km	84 km	113
2025	3,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda plug-in	9,9 l/100 km WLTP	226 g/km	–	18
2021–2025	4,0 l	450 kW (612 KM)	Benzyna	11,9–12,3 l/100 km WLTP	278–280 g/km	–	147
2025	3,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda plug-in	10,1 l/100 km WLTP	231 g/km	–	15
2021–2025	2,0 l	200 kW (272 KM)	Diesel	5,7–6,9 l/100 km WLTP	162–182 g/km	–	1335
2021–2024	2,9 l	243 kW (330 KM)	Diesel	8,0–8,3 l/100 km WLTP	213–218 g/km	–	22 247
2021–2024	2,0 l	180 kW (245 KM)	Diesel	6,9–9,9 l/100 km WLTP	201–227 g/km	–	7068
2021–2024	2,9 l	200 kW (272 KM)	Diesel	7,8–9,9 l/100 km WLTP	209–254 g/km	–	11 588
2022–2024	2,0 l	200 kW (272 KM)	Hybryda	6,9–7,0 l/100 km WLTP	181–185 g/km	–	7822
2021–2024	3,0 l	270 kW (367 KM)	Hybryda	9,7–9,9 l/100 km WLTP	224–236 g/km	–	3947
2021–2024	2,0 l	143 kW (194 KM)	Hybryda plug-in	0,8–0,9 l/100 km WLTP27,0–32,8 kWh/100 km WLTP	22–24 g/km	89–92 km	59 336
2022–2024	2,0 l	155 kW (211 KM)	Hybryda plug-in	1,1–1,2 l/100 km WLTP27,9–29,0 kWh/100 km WLTP	26 g/km	88–92 km	6124
2024	3,0 l	330 kW (449 KM)	Hybryda	–	233 g/km	–	13
2021–2023	4,0 l	360 kW (489 KM)	Hybryda	11,6–11,7 l/100 km WLTP	266–267 g/km	–	889
2021–2023	4,0 l	420 kW (571 KM)	Hybryda	12,3–12,4 l/100 km WLTP	281–282 g/km	–	377
2023	3,0 l	300 kW (408 KM)	Hybryda plug-in	28,6 kWh/100 km WLTP	31 g/km	–	30
2023	2,9 l	200 kW (272 KM)	Diesel	–	253 g/km	–	22
2022	2,0 l	143 kW (194 KM)	Diesel	1,0 l/100 km WLTP28,7 kWh/100 km WLTP	155 g/km	–	312
2022	2,0 l	155 kW (211 KM)	Hybryda	1,5 l/100 km WLTP	140 g/km	–	112
2021–2022	3,0 l	272 kW (370 KM)	Hybryda	–	225 g/km	–	42
2022	2,0 l	206 kW (280 KM)	Hybryda	–	182 g/km	–	32
2020–2022	2,0 l	200 kW (272 KM)	Hybryda plug-in	–	48–72 g/km	–	170
2021–2022	3,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda	–	252–253 g/km	–	102
2022	4,0 l	420 kW (571 KM)	Benzyna	12,0 l/100 km WLTP	277 g/km	–	16
2022	2,0 l	249 kW (339 KM)	Hybryda plug-in	–	32 g/km	–	13
2022	2,9 l	206 kW (280 KM)	Diesel	–	211 g/km	–	12
2021	2,0 l	155 kW (211 KM)	Hybryda plug-in	1,1 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km NEDC	36 g/km	95 km	8039
2021	2,0 l	143 kW (194 KM)	Hybryda	0,9 l/100 km WLTP31,7 kWh/100 km WLTP	23 g/km	90 km	974
2021	3,0 l	320 kW (435 KM)	Benzyna	10,1 l/100 km WLTP	241 g/km	–	347
2021	3,0 l	270 kW (367 KM)	Benzyna	9,5 l/100 km WLTP	224 g/km	–	253
2021	2,0 l	200 kW (272 KM)	Hybryda	6,7 l/100 km WLTP28,6 kWh/100 km WLTP	184 g/km	–	231
2021	2,0 l	155 kW (211 KM)	Hybryda	1,1 l/100 km WLTP30,9 kWh/100 km WLTP	25 g/km	90 km	203
2021	2,0 l	143 kW (194 KM)	Diesel	33,1 kWh/100 km WLTP	194 g/km	–	94
2020–2021	3,0 l	274 kW (373 KM)	Hybryda	–	225 g/km	–	82
2021	4,0 l	360 kW (489 KM)	Benzyna	11,6 l/100 km WLTP	267 g/km	–	27
2021	2,0 l	250 kW (340 KM)	Hybryda plug-in	–	32 g/km	–	12
2021	2,0 l	195 kW (265 KM)	Hybryda	–	213 g/km	–	10
2019–2020	2,9 l	200 kW (272 KM)	Diesel	–	187–188 g/km	–	29 110
2019–2020	2,0 l	180 kW (245 KM)	Diesel	–	163–164 g/km	–	32 878
2020	2,0 l	143 kW (194 KM)	Hybryda plug-in	34,1 kWh/100 km NEDC	32 g/km	93 km	17 762
2019–2020	2,9 l	243 kW (330 KM)	Diesel	–	191 g/km	–	18 443
2020	3,0 l	270 kW (367 KM)	Hybryda	–	196 g/km	–	6753
2019–2020	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda	–	212 g/km	–	4689
2019–2020	3,0 l	270 kW (367 KM)	Benzyna	–	192–197 g/km	–	6335
2019–2020	3,0 l	190 kW (258 KM)	Diesel	–	200–205 g/km	–	12 158
2020	4,0 l	450 kW (612 KM)	Hybryda	–	263 g/km	–	635
2020	4,0 l	360 kW (489 KM)	Hybryda	–	228 g/km	–	482
2020	2,0 l	155 kW (211 KM)	Hybryda plug-in	31,2 kWh/100 km NEDC	33 g/km	103 km	372
2020	2,0 l	143 kW (194 KM)	Diesel	–	289 g/km	–	351
2019–2020	3,0 l	320 kW (435 KM)	Benzyna	–	215–229 g/km	–	326
2020	4,0 l	420 kW (571 KM)	Hybryda	–	265 g/km	–	90
2019–2020	5,5 l	430 kW (585 KM)	Benzyna	–	313–320 g/km	–	546
2019–2020	3,0 l	287 kW (390 KM)	Benzyna	–	237–239 g/km	–	1564
2020	2,0 l	70 kW (95 KM)	Hybryda plug-in	27,4 kWh/100 km NEDC	32 g/km	88 km	34
2020	2,0 l	143 kW (194 KM)	Hybryda	–	32 g/km	–	30
2020	4,0 l	360 kW (489 KM)	Benzyna	–	231 g/km	–	28
2020	4,0 l	450 kW (612 KM)	Benzyna	–	282 g/km	–	21
2019	3,0 l	270 kW (367 KM)	Hybryda	1,0 kWh/100 km NEDC	197 g/km	–	1885
2019	2,1 l	150 kW (204 KM)	Diesel	–	156 g/km	–	724
2019	3,0 l	245 kW (333 KM)	Benzyna	–	238 g/km	–	398
2019	5,5 l	410 kW (557 KM)	Benzyna	–	314 g/km	–	106
2019	2,0 l	143 kW (194 KM)	Hybryda plug-in	–	28 g/km	–	84
2019	4,7 l	335 kW (455 KM)	Benzyna	–	251 g/km	–	64
2019	3,0 l	245 kW (333 KM)	Hybryda plug-in	18,0 kWh/100 km NEDC	81 g/km	–	61
2019	4,0 l	360 kW (489 KM)	Benzyna	–	265 g/km	–	34
2019	2,9 l	250 kW (340 KM)	Diesel	–	262 g/km	–	28
2019	2,0 l	155 kW (211 KM)	Hybryda plug-in	–	65 g/km	–	24
2019	2,0 l	190 kW (258 KM)	Benzyna	–	251 g/km	–	16
2019	4,0 l	450 kW (612 KM)	Benzyna	–	302 g/km	–	16
2019	2,0 l	200 kW (272 KM)	Diesel	–	214 g/km	–	14

Wielka Brytania 43 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2023–2026GLE 300 d 4MATIC	2,0 l	198 kW (269 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	6,6–7,8 l/100 km WLTP	173–205 g/km	–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	245 kW (333 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	18,9–21,3 kWh/100 km WLTP	–	90–112 km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC	2,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	18,8–27,3 kWh/100 km WLTP	–	89–113 km
2026GLE 350 d 4MATIC	3,0 l	210 kW (286 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	7,4–8,3 l/100 km WLTP	195–216 g/km	–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC	3,0 l	270 kW (367 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	7,3–8,7 l/100 km WLTP	190–229 g/km	–
2026GLE 450 d 4MATIC.	3,0 l	270 kW (367 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	8,1 l/100 km WLTP	212 g/km	–
2023–2026GLE 450 4MATIC	3,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	9,5–11,0 l/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	10,1–11,0 l/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2026GLE 450 e 4MATIC	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	21,3–22,9 kWh/100 km WLTP	–	87–104 km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 l	330 kW (449 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	21,3–22,0 kWh/100 km WLTP	–	83–90 km
2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	330 kW (449 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	10,7–11,1 l/100 km WLTP	245–252 g/km	–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 l	430 kW (585 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	22,1–22,6 kWh/100 km WLTP	–	86–90 km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 l	450 kW (612 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	11,2–13,5 l/100 km WLTP	276–308 g/km	–
2024GLE 300 d 4MATIC	2,0 l	269 kW (366 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	6,6–7,8 l/100 km WLTP	172–205 g/km	–
2024GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	333 kW (453 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	24,6–28,5 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 400 e 4MATIC	2,0 l	381 kW (518 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	25,1–29,1 kWh/100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 l	367 kW (499 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	7,3–8,4 l/100 km WLTP	192–221 g/km	–
2024GLE 450 d 4MATIC	3,0 l	367 kW (499 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	7,5–8,7 l/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2024GLE 450 4MATIC	3,0 l	381 kW (518 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	9,5–11,0 l/100 km WLTP	216–251 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	435 kW (591 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	10,1–11,0 l/100 km WLTP	229–250 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 l	612 kW (832 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	12,4–12,8 l/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	235 kW (320 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	26,1–30,9 kWh/100 km WLTP	–	92–105 km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC	2,0 l	200 kW (272 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	6,1–7,9 l/100 km WLTP	160–197 g/km	–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé	2,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	24,2–26,2 kWh/100 km WLTP	–	104–113 km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC	2,9 l	243 kW (330 KM)	Diesel	9-biegowa automatyczna	6,8–9,1 l/100 km WLTP	189–240 g/km	–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 l	270 kW (367 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	7,5–8,4 l/100 km WLTP	197–220 g/km	–
2021–2023GLE 450 4MATIC	3,0 l	270 kW (367 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	8,3–11,0 l/100 km WLTP	204–249 g/km	–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	10,6–11,0 l/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	10,3–10,7 l/100 km WLTP	233–244 g/km	–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 l	450 kW (612 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	12,5 l/100 km WLTP	283 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 l	450 kW (612 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	12,4–12,8 l/100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	–	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	27,0–29,2 kWh/100 km WLTP	–	84–94 km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	100 kW (136 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 l	143 kW (194 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	6,8–8,1 l/100 km WLTP31,3–37,8 kWh/100 km WLTP	178–213 g/km	–
2021GLE 300 d 4MATIC	2,0 l	180 kW (245 KM)	Diesel	9-biegowa automatyczna	7,1–8,5 l/100 km WLTP	187–218 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé	2,0 l	235 kW (320 KM)	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	26,1–29,9 kWh/100 km WLTP	–	93–105 km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC	2,9 l	200 kW (272 KM)	Diesel	9-biegowa automatyczna	6,7–9,1 l/100 km WLTP	186–240 g/km	–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC	2,9 l	243 kW (330 KM)	Diesel	9-biegowa automatyczna	7,2–9,1 l/100 km WLTP	188–240 g/km	–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé	2,9 l	243 kW (330 KM)	Diesel	9-biegowa automatyczna	8,5 l/100 km WLTP	195–228 g/km	–
2020–2021GLE 450 4MATIC	3,0 l	270 kW (367 KM)	Benzyna	9-biegowa automatyczna	8,6–10,8 l/100 km WLTP	195–246 g/km	–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 l	320 kW (435 KM)	Benzyna	9-biegowa automatyczna	10,6–11,0 l/100 km WLTP	241–251 g/km	–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé	3,0 l	320 kW (435 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	10,7 l/100 km WLTP	240–247 g/km	–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé	4,0 l	450 kW (612 KM)	Hybryda	9-biegowa automatyczna	11,5 l/100 km WLTP	277–284 g/km	–

Stany Zjednoczone 13 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 l	Hybryda	9-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA	235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybryda	9-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA	245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	2,0 l	Hybryda	9-biegowa automatyczna	Napęd na tył	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid	4,0 l	Hybryda	9-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA	306–344 g/km
2025SIDI; PHEV	2,0 l	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	62 g/km
2020–2023SIDI	2,0 l	Benzyna	9-biegowa automatyczna	Napęd na tył	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	247–250 g/km
2023SIDI	2,0 l	Benzyna	9-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	257 g/km
2020–2022SIDI	2,0 l	Benzyna	9-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybryda	9-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	19–23 MPG (10,2–12,4 l/100 km) EPA	244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter	3,0 l	Hybryda	9-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	22 MPG (10,7 l/100 km) EPA	245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid	4,0 l	Hybryda	9-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA	289–336 g/km
2019SIDI	3,0 l	Benzyna	9-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA	281–297 g/km
2019SIDI	5,5 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	Napęd na cztery koła	14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA	359–393 g/km

Kanada 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2024–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 l	Hybryda plug-in	9-biegowa automatyczna	9,9–10,6 l/100 km 5-cycle	62–66 g/km	77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 l	Benzyna	9-biegowa automatyczna	10,2–11,0 l/100 km 5-cycle	238–257 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 l	Benzyna	9-biegowa automatyczna	10,4–12,6 l/100 km 5-cycle	244–297 g/km	–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 l	Benzyna	9-biegowa automatyczna	13,4–15,2 l/100 km 5-cycle	314–355 g/km	–
2019Sport utility vehicle: Standard	4,7 l	Benzyna	7-biegowa automatyczna	15,2–15,8 l/100 km 5-cycle	357–370 g/km	–

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.