Akcje przywoławcze Mercedes-Benz GLE

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Osłona termiczna ścianki działowej może być nieprawidłowo zainstalowana

   Zgłoszono 14 września 2026Roczniki modelu 2022–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/326Kampania unijnego Safety Gate SR/02418/2698 pojazdów objętych akcją

   Osłona termiczna ścianki działowej (przegrody czołowej) może nie być zamontowana zgodnie ze specyfikacją. Partnerzy serwisowi sprawdzą osłonę termiczną oraz przewód paliwowy i w razie potrzeby poprawią ich montaż.

2. Śruby tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 19 czerwca 2026Roczniki modelu 2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/22121 pojazdów objętych akcją

   Połączenie śrubowe tylnych pasów bezpieczeństwa może nie spełniać specyfikacji. Dotknięte usterką połączenia zostaną poprawione przez partnerów serwisowych.

3. Śruby tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być poluzowane

   Zgłoszono 29 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V353000203 pojazdy objęte akcją

   Śruby tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie być prawidłowo dokręcone, przez co pas może nie chronić osoby jadącej w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie dokręcą śruby i wymienią brakujące.

4. Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

   Zgłoszono 27 marca 2026Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 26V199000932 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo wyprodukowana tkanina poduszki powietrznej może uniemożliwić napełnienie poduszki pasażera zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej bezpłatnie.

5. Tylny pas bezpieczeństwa może nie zabezpieczać fotelika dziecięcego

   Zgłoszono 12 grudnia 2025Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 25V86400082 pojazdy objęte akcją

   Środkowy tylny pas bezpieczeństwa może nie posiadać funkcji ochrony fotelika dziecięcego i nie blokować prawidłowo fotelika, co zwiększa ryzyko obrażeń dziecka w razie wypadku. Dealer wymieni kompletny środkowy tylny pas bezpieczeństwa bezpłatnie.

6. Mocowanie kamery przedniej szyby lub lusterka może być niewystarczające

   Zgłoszono 1 lipca 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/2174 pojazdy objęte akcją

   Kamera lub lusterko wewnętrzne mogą nie być przymocowane do przedniej szyby zgodnie ze specyfikacją. Przednia szyba zostanie wymieniona.

7. Lusterko wsteczne lub kamera mogą się odłączyć

   Zgłoszono 30 maja 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V32500026 pojazdów objętych akcją

   Lusterko wsteczne i kamera wielofunkcyjna mogą być nieprawidłowo przymocowane do przedniej szyby i odłączyć się. Odłączone lusterko może ograniczyć widoczność, a odłączona kamera może wyłączyć niektóre systemy wspomagania kierowcy. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią szybę i ponownie zamontują oba elementy.

8. Okablowanie przedniego czujnika może uniemożliwić zadziałanie poduszek powietrznych

   Zgłoszono 27 września 2024Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 24V72400010 655 pojazdów objętych akcją

   Okablowanie przedniego czujnika przyspieszenia może być poprowadzone nieprawidłowo, uniemożliwiając prawidłowe zadziałanie przednich poduszek powietrznych i zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą okablowanie i w razie potrzeby poprowadzą je prawidłowo.

9. Połączenie masowe 48V może poluzować się

   Zgłoszono 23 kwietnia 2024Roczniki modelu 2018–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/1732157 pojazdów objętych akcją

   Połączenie masowe 48V pod fotelem pasażera może się poluzować. Połączenie śrubowe zostanie sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

10. Oprogramowanie skrzyni biegów może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 25 marca 2024Roczniki modelu 2018–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/1311708 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie sterownika skrzyni biegów może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

11. Połączenie masowe 48 V może się przegrzać

    Zgłoszono 15 marca 2024Roczniki modelu 2020–2024Kampania NHTSA 24V207000116 020 pojazdów objętych akcją

    Niezabezpieczone połączenie masowe 48 V pod fotelem pasażera może się przegrzać, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerši bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą połączenie.

12. Skrzynia biegów może nie redukować biegów

    Zgłoszono 16 lutego 2024Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 24V118000105 071 pojazdów objętych akcją

    Skrzynia biegów może nie zredukować w pełni biegu w określonych warunkach, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie sterownika skrzyni biegów.

13. Wspornik pedału przyspieszenia może pęknąć

    Zgłoszono 16 lutego 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V117000466 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo spawany wspornik pedału przyspieszenia może pęknąć lub się odczepić, zwiększając ryzyko kolizji lub obrażeń. Dealer bezpłatnie zabezpieczy wspornik za pomocą nitów.

14. Połączenie masowe fotela kierowcy może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 11 stycznia 2024Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2023/3618 pojazdów objętych akcją

    Połączenie masowe 12V pod fotelem kierowcy może nie spełniać specyfikacji. Śruby połączenia zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

15. Pedał hamulca może wymagać większej siły

    Zgłoszono 2 stycznia 2024Roczniki modelu 2020–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/3463414 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach, takich jak jazda elektryczna w deszczową pogodę, pedał hamulca może wymagać większej siły do uzyskania zamierzonego opóźnienia. Oprogramowanie jednostki sterującej ESP zostanie zaktualizowane.

16. Pompa paliwa może się wyłączyć

    Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2021–2024Kampania NHTSA 23V88000079 676 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa może się wyłączyć, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni pompę paliwa.

17. Śruby pompy paliwa mogą powodować wyciek paliwa i oleju

    Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V8780007 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe śruby mogą uniemożliwić prawidłowe uszczelnienie połączenia między wysokociśnieniową pompą paliwa a pompą oleju typu tandem. Paliwo i olej mogą wyciekać na drogę, stwarzając zagrożenie i zwiększając ryzyko zderzenia; wycieki w pobliżu gorących elementów silnika mogą spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią wysokociśnieniową pompę paliwa.

18. Przedni panel dachu może się odłączyć

    Zgłoszono 15 grudnia 2023Roczniki modelu 2016–2019Kampania NHTSA 23V8540002976 pojazdów objętych akcją

    Przedni panel dachu mógł zostać nieprawidłowo przyklejony podczas wcześniejszej naprawy i może się odłączyć, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią przedni panel.

19. Połączenie masowe pod fotelem kierowcy może się przegrzać

    Zgłoszono 8 grudnia 2023Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 23V835000164 pojazdy objęte akcją

    Połączenie masowe 12 V pod fotelem kierowcy może być nieprawidłowo zamocowane i przegrzewać się, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby zabezpieczą połączenie.

20. Błąd oprogramowania może zwiększać siłę hamowania

    Zgłoszono 1 grudnia 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V8070002797 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania programu stabilizacji może zwiększyć siłę potrzebną do zatrzymania pojazdu i wydłużyć drogę hamowania, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterownika.

21. Wirnik pompy paliwa może ulec deformacji

    Zgłoszono 29 sierpnia 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2239947 pojazdów objętych akcją

    Wirnik pompy paliwa może nie spełniać specyfikacji i ulec deformacji. Moduł pompy paliwa zostanie wymieniony.

22. Pompa paliwa może przestać działać

    Zgłoszono 26 czerwca 2023Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 23V445000143 551 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa może przestać działać, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę paliwa.

23. Przewody odprowadzające skropliny z klimatyzacji mogą być zamontowane nieprawidłowo

    Zgłoszono 26 kwietnia 2023Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2023/092243 pojazdy objęte akcją

    Przewody odprowadzające skropliny z klimatyzacji mogą być zamontowane nieprawidłowo. Ich montaż zostanie sprawdzony i w razie potrzeby skorygowany.

24. Przewody odprowadzające skropliny z klimatyzacji mogą przeciekać do kabiny

    Zgłoszono 26 kwietnia 2023Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0916961 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane przewody odprowadzające skropliny z klimatyzacji mogą doprowadzić do przedostania się wody skondensowanej do kabiny pasażerskiej. Przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawnie zamontowane.

25. Listwy wykończeniowe tylnej szyby mogą się odczepić

    Zgłoszono 17 marca 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V17800070 225 pojazdów objętych akcją

    Listwy wykończeniowe tylnej szyby mogą odczepić się podczas jazdy, tworząc zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą listwy i w razie potrzeby je zamocują, bezpłatnie.

26. Przewody odpływowe klimatyzacji mogą przeciekać do kabiny

    Zgłoszono 17 marca 2023Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 23V17700061 450 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane przewody odpływowe mogą dopuścić wodę do kabiny pasażerskiej, powodując korozję elementów elektrycznych lub zwarcia i zwiększając ryzyko pożaru. Funkcja eCall może zostać wyłączona, drzwi mogą się nie odblokować, a silnik może się nie uruchomić lub przejść w tryb awaryjny. Dealerzy sprawdzą przewody i w razie potrzeby zamontują je ponownie.

27. Śruby przekładni kierowniczej mogą skorodować i pęknąć

    Zgłoszono 20 lutego 2023Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/023666 263 pojazdy objęte akcją

    Wilgoć może powodować korozję i pękanie aluminiowych śrub przekładni kierowniczej. Śruby mocujące zostaną wymienione na stalowe; jeśli którakolwiek jest pęknięta, wymieniona zostanie również przekładnia kierownicza.

28. Woda we wnęce koła zapasowego może wpłynąć na sterowanie pompą paliwa

    Zgłoszono 20 lutego 2023Roczniki modelu 2015–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0223777 pojazdów objętych akcją

    Woda może gromadzić się we wnęce koła zapasowego i na krótko zetknąć się z modułem sterującym pompą paliwa, zakłócając dopływ paliwa do silnika. Zostanie zamontowany korek spustowy, sprawdzone zostanie, czy woda dostała się do wnętrza, a moduł sterujący zostanie wymieniony w razie potrzeby.

29. Woda może zakłócić działanie modułu sterującego pompą paliwa

    Zgłoszono 20 lutego 2023Roczniki modelu 2011–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2023/02163 138 pojazdów objętych akcją

    Woda może gromadzić się we wnęce koła zapasowego i na krótko zetknąć się z modułem sterującym pompą paliwa, zakłócając dopływ paliwa do silnika. Naprawa polega na zamontowaniu korka spustowego, sprawdzeniu, czy woda dostała się do wnętrza, i wymianie modułu sterującego w razie potrzeby.

30. Przegub układu kierowniczego może nie być dokręcony prawidłowo

    Zgłoszono 20 stycznia 2023Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/3642 pojazdy objęte akcją

    Przegub układu kierowniczego może nie zostać dokręcony z wymaganym momentem obrotowym. Jego śruba blokująca zostanie wymieniona.

31. Sterownik pompy paliwa może spowodować unieruchomienie silnika

    Zgłoszono 23 grudnia 2022Roczniki modelu 2016–2020Kampania NHTSA 22V955000348 183 pojazdy objęte akcją

    W zagłębieniu koła zapasowego może gromadzić się woda i uszkodzić sterownik pompy paliwa, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują korek odpływowy, sprawdzą, czy do wnętrza nie dostała się woda, i w razie potrzeby wymienią sterownik.

32. Śruba blokująca sprzęgło układu kierowniczego może się poluzować

    Zgłoszono 16 grudnia 2022Roczniki modelu 2021–2022Kampania NHTSA 22V93600069 pojazdów objętych akcją

    Śruba blokująca sprzęgło układu kierowniczego może się poluzować i odłączyć od przekładni kierowniczej, powodując utratę kontroli nad układem kierowniczym i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią śrubę.

33. Listwa wykończeniowa szyby tylnych drzwi może nie być odpowiednio zamocowana

    Zgłoszono 24 października 2022Roczniki modelu 2019–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2022/28328 028 pojazdów objętych akcją

    Listwa wykończeniowa szyby tylnych drzwi może nie być zamocowana zgodnie ze specyfikacją. Jej mocowania zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

34. Listwy wykończeniowe szyb tylnych drzwi mogą się odczepić

    Zgłoszono 12 września 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V680000161 000 pojazdów objętych akcją

    Błąd produkcyjny może spowodować odczepienie się listew wykończeniowych szyb tylnych drzwi, tworząc zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealer bezpłatnie sprawdzi i w razie potrzeby zabezpieczy listwy wykończeniowe.

35. Przewód zasilający 12V może być zbyt luźno zamocowany

    Zgłoszono 5 lipca 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1791424 pojazdy objęte akcją

    Połączenie zasilania 12V może być dokręcone z niewystarczającym momentem obrotowym, co potencjalnie może uszkodzić obszar styku. Połączenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby dokręcone; w razie konieczności wymienione zostaną uszkodzone przewody elektryczne lub moduł styków.

36. Połączenie masowe 48V może być dokręcone zbyt małym momentem

    Zgłoszono 24 maja 2022Roczniki modelu 2018–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/133523 pojazdy objęte akcją

    Połączenie masowe 48V pod fotelem pasażera może nie być zamocowane z wystarczającym momentem dokręcenia. Aso sprawdzą połączenie i w razie potrzeby je poprawią.

37. Oprogramowanie karty SIM może wyłączyć połączenia alarmowe

    Zgłoszono 20 maja 2022Roczniki modelu 2018–2022Kampania NHTSA 22V365000242 722 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować awarię połączenia z siecią komórkową i wyłączyć system połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi, co opóźni akcję ratowniczą i zwiększy ryzyko obrażeń. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane zdalnie (over-the-air) lub przez dealera, bezpłatnie.

38. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 8 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V232000126 443 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery, bezpłatnie.

39. Przewód masowy może się przegrzewać

    Zgłoszono 8 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V23100021 306 pojazdów objętych akcją

    Śruba przewodu masowego pod fotelem przedniego pasażera może nie być dokręcona prawidłowo, co powoduje przegrzewanie się przewodu i zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą śrubę, bezpłatnie.

40. Luźne okablowanie może wyłączyć układ kierowniczy, reflektory lub wycieraczki

    Zgłoszono 18 lutego 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V0980006 pojazdów objętych akcją

    Niezabezpieczona wiązka przewodów może wyłączyć takie elementy jak wspomaganie układu kierowniczego, reflektory czy wycieraczki, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią skrzynkę bezpieczników wstępnych.

41. Oprogramowanie sterownika silnika może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 10 lutego 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/019255 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie sterownika silnika może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

42. Pompa płynu chłodzącego może przeciekać między obiegami

    Zgłoszono 21 stycznia 2022Roczniki modelu 2017–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/438320 616 pojazdów objętych akcją

    Sterowana próżniowo pompa płynu chłodzącego może przeciekać między układem podciśnienia a obiegiem płynu chłodzącego. Oprogramowanie pompy zostanie zaktualizowane, a elektryczny zawór przełączający wymieniony.

43. Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 13 stycznia 2022Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/44692 pojazdy objęte akcją

    Wał korbowy może nie spełniać specyfikacji. Silnik zostanie wymieniony.

44. Szyna paliwowa może być nieszczelna

    Zgłoszono 13 grudnia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V961000139 pojazdów objętych akcją

    Cząstki uwięzione między szyną paliwową a wtryskiwaczami mogą powodować wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu, takiego jak gorące elementy silnika lub układu wydechowego, może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią szynę paliwową i wtryskiwacze.

45. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/130189 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

46. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/10821 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

47. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 29 listopada 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3761 259 750 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może działać niezgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

48. Montaż foteli może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 26 listopada 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3941 pojazd objęty akcją

    Montaż foteli może nie spełniać specyfikacji. Fotele zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

49. Luźne śruby masowe ogrzewania mogą przegrzać przewody

    Zgłoszono 19 listopada 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V90900017 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone śruby masowe ogrzewania elektrycznego mogą doprowadzić do przegrzania przewodów, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą połączenie masowe i w razie potrzeby je naprawią.

50. Szyba klapy bagażnika może się odspoić

    Zgłoszono 22 października 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V83200023 pojazdy objęte akcją

    Tylna szyba może być słabo przyklejona do klapy bagażnika i odpaść, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią tylną szybę, bezpłatnie.

51. Fotele mogą być nieprawidłowo zmontowane

    Zgłoszono 18 października 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V81800027 pojazdów objętych akcją

    Fotele mogą nie zapewniać pasażerom odpowiedniej ochrony w razie wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby naprawią fotele, bezpłatnie.

52. Ramię napinacza pasa może odbiegać od tolerancji

    Zgłoszono 23 września 2021Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3041708 pojazdów objętych akcją

    Ramię napinacza pasa mogło zostać wykonane poza wymaganą tolerancją. Napinacz zostanie wymieniony, a pasek wielorowkowy sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

53. Panel dachu może nie być poprawnie wklejony

    Zgłoszono 20 sierpnia 2021Roczniki modelu 2013–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/274427 pojazdów objętych akcją

    Panel między szybą przednią a panoramicznym dachem szklanym może nie być prawidłowo wklejony po wcześniejszej naprawie. Może być konieczne jego zdemontowanie i wymiana.

54. Reflektory LED mogą być nieprawidłowo ustawione

    Zgłoszono 2 lipca 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V5090001467 pojazdów objętych akcją

    Reflektory LED mogły zostać nieprawidłowo ustawione podczas naprawy, co ogranicza widoczność i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią reflektory bezpłatnie.

55. Przewody odprowadzające wodę z klimatyzacji mogą być źle zamontowane

    Zgłoszono 21 czerwca 2021Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1651258 pojazdów objętych akcją

    Przewody odprowadzające wodę z klimatyzacji mogą być zamontowane nieprawidłowo. Zostaną one sprawdzone, a w razie potrzeby ich montaż zostanie poprawiony.

56. Oprogramowanie systemu multimedialnego może wyłączyć obraz kamery cofania

    Zgłoszono 14 maja 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V354000343 191 pojazdów objętych akcją

    System multimedialny może wyświetlić czarny ekran lub uruchomić się ponownie, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamery cofania i ograniczając widoczność do tyłu. Dealer lub aktualizacja zdalna (OTA) zainstaluje nowe oprogramowanie bezpłatnie.

57. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 13 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1102 506 333 pojazdy objęte akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

58. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 11 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1202 078 496 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

59. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 10 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1112 267 900 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania modułu komunikacyjnego.

60. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1344 064 525 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

61. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie ze specyfikacją

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1332 666 625 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z zamierzeniami. Zaktualizuj oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

62. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/132260 250 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

63. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1312 031 675 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

64. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/12930 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

65. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/12835 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

66. Wąż odpływowy klimatyzacji może przeciekać do kabiny

    Zgłoszono 23 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V2880006331 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane węże odpływowe mogą kierować wodę do przestrzeni na nogi, powodując korozję lub zwarcia elektryczne, które mogą zwiększyć ryzyko pożaru. Wyciek może również wyłączyć połączenie alarmowe, uniemożliwić odblokowanie drzwi lub wpłynąć na rozruch albo pracę silnika. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą węże i w razie potrzeby skorygują ich ułożenie.

67. Moduł komunikacyjny może być dezaktywowany

    Zgłoszono 30 marca 2021Roczniki modelu 2016–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/082264 pojazdy objęte akcją

    Moduł komunikacyjny może być dezaktywowany. Jego konfiguracja zostanie sprawdzona, a moduł w razie potrzeby aktywowany.

68. Deska rozdzielcza może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 24 marca 2021Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0757 pojazdów objętych akcją

    Deska rozdzielcza może nie spełniać specyfikacji. Zostanie ona wymieniona.

69. Przedni panel dachu może się odłączyć

    Zgłoszono 19 marca 2021Roczniki modelu 2016–2019Kampania NHTSA 21V19700015 096 pojazdów objętych akcją

    Przedni panel dachu mógł zostać nieprawidłowo wklejony podczas wcześniejszej naprawy. Klej może ulec degradacji, umożliwiając odłączenie panelu i stworzenie zagrożenia na drodze. Dealerzy bezpłatnie zdemontują i wymienią panel, używając zaleconych materiałów naprawczych.

70. Zbyt długo wulkanizowane opony mogą tracić powietrze lub bieżnik

    Zgłoszono 26 lutego 2021Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 21V1230002529 pojazdów objętych akcją

    Opony poddane zbyt długiej wulkanizacji mogą ulec pęknięciu na ściance bocznej lub rozwarstwieniu opasania, co powoduje nagłą utratę powietrza lub bieżnika i potencjalną utratę kontroli. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą opony i w razie potrzeby je wymienią.

71. System połączeń alarmowych może być zdezaktywowany

    Zgłoszono 12 lutego 2021Roczniki modelu 2017–2020Kampania NHTSA 21V07200067 pojazdów objętych akcją

    Moduł komunikacyjny mógł zostać wyłączony podczas serwisu, co wyłącza funkcję połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi przez centrum zgłoszeniowe, co może opóźnić pomoc i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby aktywują moduł bezpłatnie.

72. Kontrola stabilności może ściągać pojazd w jedną stronę

    Zgłoszono 12 lutego 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V07100041 838 pojazdów objętych akcją

    Podczas niektórych manewrów omijania oprogramowanie układu stabilizacji toru jazdy może przekazywać moment obrotowy na przednie koło i ściągać pojazd w jedną stronę, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

73. System połączeń alarmowych może wysyłać błędną lokalizację

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2017–2021Kampania NHTSA 21V0580001 292 258 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem modułu komunikacyjnego może skutkować przesłaniem nieprawidłowej lokalizacji pojazdu podczas połączenia alarmowego po wypadku, co może doprowadzić do wysłania służb ratunkowych w niewłaściwe miejsce i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wizyta u dealera lub aktualizacja zdalna (OTA) skorygują oprogramowanie bezpłatnie.

74. Deska rozdzielcza może utrudniać napełnienie poduszki powietrznej pasażera

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V0570008 pojazdów objętych akcją

    Powierzchnia deski rozdzielczej może nie być odpowiednio przymocowana do bazy. W razie wypadku może to zakłócić napełnianie poduszki powietrznej pasażera i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią deskę rozdzielczą bezpłatnie.

75. Światło cofania może pozostać włączone po wybraniu innego biegu

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V0560008199 pojazdów objętych akcją

    Usterka jednostki sterującej oświetleniem może sprawić, że lewe światło cofania pozostanie włączone po wyłączeniu wstecznego biegu, co może zmylić innych kierowców co do zamiarów prowadzącego i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią jednostkę sterującą bezpłatnie.

76. Osłona wiązki przewodów wysokonapięciowych może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 2 grudnia 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/3349508 pojazdów objętych akcją

    Osłona może nie wytrzymać obciążeń elektrycznych w określonych warunkach jazdy. Wiązka przewodów wysokonapięciowych zostanie wymieniona.

77. Klamra środkowego pasa bezpieczeństwa może wsunąć się pod siedzisko

    Zgłoszono 30 listopada 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/3252595 pojazdów objętych akcją

    Podczas zapinania pasów klamra środkowego pasa bezpieczeństwa mogła zostać wepchnięta pod siedzisko kanapy. Pozycja podwójnej klamry zostanie wyregulowana.

78. Klamra środkowego pasa bezpieczeństwa może się zakleszczyć

    Zgłoszono 30 października 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V67100055 326 pojazdów objętych akcją

    Klamra środkowego pasa bezpieczeństwa może wsunąć się w szczelinę pod poduszką siedzenia. Jeśli nie da się jej wyciągnąć, jej zamek nie utrzyma pasażera, co zwiększy ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy zabezpieczą klamrę bezpłatnie.

79. Pierścień blokujący wał napędowy może się rozłączyć

    Zgłoszono 9 października 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V6270002 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zamontowany pierścień blokujący wał napędowy może przerwać przesył momentu obrotowego na tylną oś, powodując unieruchomienie pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią wał napędowy bezpłatnie.

80. Usterka uziemienia elektrycznego może wpłynąć na układ wspomagania kierownicy

    Zgłoszono 9 października 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V62600012 799 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane połączenie masy może wpłynąć na podzespoły, które z niego korzystają, w tym na sterownik wspomagania kierownicy, silnik wycieraczek lub lewy reflektor. Awaria może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zmienią lokalizację połączenia masy bezpłatnie.

81. Oprogramowanie sterujące silnikiem może wymagać aktualizacji

    Zgłoszono 6 października 2020Roczniki modelu 2011–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2439940 pojazdów objętych akcją

    Aktualizacje oprogramowania są wymagane w celu poprawy emisji spalin pojazdu. Oprogramowanie odpowiedniego sterownika zostanie zaktualizowane, a czujniki NOx wymienione w razie potrzeby.

82. Spawy tylnej belkowej poprzeczki mogą być zbyt słabe

    Zgłoszono 26 sierpnia 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/17877 pojazdów objętych akcją

    Spawy tylnej poprzeczki mogą nie spełniać wymaganej wytrzymałości na rozciąganie. Tylna poprzeczka zostanie wymieniona.

83. Szyba czołowa może się odspoić i wpłynąć na działanie poduszek powietrznych

    Zgłoszono 7 sierpnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V4640001 pojazd objęty akcją

    Szyba czołowa może nie być prawidłowo wklejona i może się odspoić, zmniejszając skuteczność poduszki powietrznej pasażera podczas zderzenia i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer skontroluje połączenie klejowe i w razie potrzeby je naprawi, bezpłatnie.

84. Śruba fotela kierowcy może ulec awarii

    Zgłoszono 24 lipca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V4300001 pojazd objęty akcją

    Śruba fotela kierowcy może ulec awarii, pozostawiając fotel nieprawidłowo zamocowany i zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealer bezpłatnie sprawdzi śruby fotela i w razie potrzeby je dokręci.

85. Wiązka elektryczna drugiego rzędu siedzeń może być źle poprowadzona

    Zgłoszono 21 lipca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/139116 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów pod prawym fotelem w drugim rzędzie może być poprowadzona nieprawidłowo. Jej ułożenie zostanie sprawdzone i skorygowane, a wszelkie istniejące uszkodzenia naprawione.

86. Zagłówki siedzeń w trzecim rzędzie mogą nie spełniać wymagań

    Zgłoszono 9 lipca 2020Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/4271 pojazd objęty akcją

    Zagłówki siedzeń w trzecim rzędzie mogą nie spełniać wymagań. Zostaną wymienione.

87. Kolumny resorujące i amortyzatory mogą przeciekać i ulec awarii

    Zgłoszono 5 czerwca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V32900038 pojazdów objętych akcją

    Uszczelnienia tłoka przedniej kolumny resorującej i tylnego amortyzatora mogą przeciekać i przedwcześnie ulec awarii, wpływającej na prowadzenie i kontrolę oraz zwiększającej ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły przednich kolumn resorujących i tylne amortyzatory.

88. Okablowanie fotela może zostać przytrzaśnięte lub uszkodzone

    Zgłoszono 22 kwietnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V226000120 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów pod fotelem w drugim rzędzie może zostać przytrzaśnięta podczas regulacji. Uszkodzone przewody mogą wpłynąć na zadziałanie bocznych poduszek powietrznych z tyłu lub uniemożliwić wyświetlenie ostrzeżenia o nieprawidłowym zablokowaniu fotela, zwiększając ryzyko obrażeń w wypadku. Dealerzy sprawdzą i poprowadzą wiązkę na nowo oraz naprawią uszkodzone przewody, bezpłatnie.

89. Spawy tylnej poprzeczki mogą pękać

    Zgłoszono 20 marca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V172000224 pojazdy objęte akcją

    Niewystarczająco mocne spawy mogą doprowadzić do pęknięcia tylnej poprzeczki podczas holowania i jej odłączenia, tworząc zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią tylną poprzeczkę.

90. Zestaw wskaźników może wyłączyć podświetlenie przełączników

    Zgłoszono 14 lutego 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V0890002101 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie może wyłączyć podświetlenie przełączników wewnętrznych, gdy włączone są światła awaryjne, a zapłon jest wyłączony, co utrudnia odnalezienie i obsługę przełączników oraz zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie zestawu wskaźników.

91. Poduszka powietrzna pasażera może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 lutego 2020Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/0291 pojazd objęty akcją

    Poduszka powietrzna pasażera może nie spełniać specyfikacji. Zostanie ona wymieniona.

92. Listwa wykończeniowa szyby tylnych drzwi może być niestabilna

    Zgłoszono 10 stycznia 2020Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3413330 pojazdów objętych akcją

    Mocowanie listwy wykończeniowej szyb tylnych drzwi może nie spełniać specyfikacji. Mocowania zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

93. Zagłówki trzeciego rzędu mogą nie utrzymywać się w swojej pozycji

    Zgłoszono 6 grudnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V8670001 pojazd objęty akcją

    Zagłówki mogą mieć zbyt mało wypełnienia, a ich pręt mocujący może nie utrzymywać ich na miejscu, co wpływa na regulację i działanie zagłówków. Mogą one nie chronić pasażerów podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zagłówki trzeciego rzędu.

94. System połączeń alarmowych może zgłaszać niedokładną lokalizację

    Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 19V78700024 226 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować, że data i godzina systemu połączeń alarmowych będą się różnić od faktycznej daty i godziny, co potencjalnie może skutkować podaniem niedokładnej lokalizacji pojazdu i opóźnieniem przybycia służb ratunkowych. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zdalną aktualizację lub w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

95. Wymagana aktualizacja oprogramowania silnika w celu poprawy emisji spalin

    Zgłoszono 18 października 2019Roczniki modelu 2011–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/30724 630 pojazdów objętych akcją

    Wymagana jest aktualizacja oprogramowania jednostki sterującej silnika diesla w celu poprawy emisji spalin. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, dodana zostanie dodatkowa broszura do instrukcji obsługi, a czujnik NOx zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

96. Wymagana aktualizacja oprogramowania silnika w celu poprawy emisji spalin

    Zgłoszono 17 października 2019Roczniki modelu 2013–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/30438 405 pojazdów objętych akcją

    Wymagana jest aktualizacja oprogramowania w celu poprawy emisji spalin. Oprogramowanie jednostki sterującej silnika diesla zostanie zaktualizowane, dodana zostanie dodatkowa broszura do instrukcji obsługi, a czujnik NOx zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

97. Spaw zbiornika paliwa może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 11 października 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2778 pojazdów objętych akcją

    Spaw pomiędzy rurą wlewu paliwa a zbiornikiem może nie spełniać specyfikacji. Dealerzy wymienia zbiornik paliwa.

98. Wykończenie okna tylnych drzwi może się odłączyć

    Zgłoszono 4 października 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V70900013 799 pojazdów objętych akcją

    Wykończenie okna tylnych drzwi może się odłączyć i stać się zagrożeniem na drodze, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie sprawdzi i zamocuje wykończenie w razie potrzeby.

99. Oprogramowanie jednostki sterującej radaru może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 18 września 2019Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2692940 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie jednostki sterującej radaru może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie jednostki sterującej czujnika radaru zostanie zaktualizowane.

100. Instrukcja obsługi nie zawiera informacji dotyczących zagłówków trzeciego rzędu

     Zgłoszono 9 września 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V6480001478 pojazdów objętych akcją

     Instrukcja obsługi nie zawiera instrukcji regulacji zagłówków w trzecim rzędzie siedzeń. Nieprawidłowa regulacja zwiększa ryzyko obrażeń pasażera w razie wypadku. Dealer bezpłatnie dostarczy uzupełniającą broszurę do instrukcji z niezbędnymi informacjami.

101. Aktualizacja oprogramowania silnika w celu poprawy emisji spalin

     Zgłoszono 6 września 2019Roczniki modelu 2012–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/256153 882 pojazdy objęte akcją

     Oprogramowanie sterownika silnika wysokoprężnego zostanie zaktualizowane w celu poprawy emisji spalin, a do instrukcji obsługi zostanie dodana broszura uzupełniająca.

102. Przewody odprowadzające wodę z klimatyzacji mogą być nieprawidłowo zamontowane

     Zgłoszono 4 września 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2681557 pojazdów objętych akcją

     Przewody odprowadzające wodę z klimatyzacji mogą być nieprawidłowo zamontowane. Należy sprawdzić ich montaż i w razie potrzeby poprawić.

103. Węże odpływowe klimatyzacji mogą przeciekać do kabiny

     Zgłoszono 12 sierpnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V58700018 392 pojazdy objęte akcją

     Nieprawidłowo zamontowane węże odpływowe mogą kierować wodę do kabiny pasażerskiej. Woda w przestrzeni na nogi może powodować korozję lub zwarcie elementów elektrycznych, wyłączać połączenia alarmowe, uniemożliwiać odblokowanie zamków lub uruchomienie pojazdu albo aktywować tryb awaryjny silnika. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby poprawią ułożenie węży.

104. Spoina zbiornika paliwa może przeciekać

     Zgłoszono 2 sierpnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V572000128 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowo zespawane połączenie rury wlewu paliwa ze zbiornikiem może doprowadzić do wycieku paliwa, zwiększając ryzyko pożaru w razie kontaktu ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie wymienią zbiornik paliwa.

105. Oprogramowanie radaru może zakłócać automatyczne hamowanie

     Zgłoszono 19 lipca 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V5400001957 pojazdów objętych akcją

     Błąd oprogramowania w sterowniku czujnika radarowego może zakłócać automatyczne hamowanie, przez co system może nie uruchomić oczekiwanego częściowego lub pełnego hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

106. Trzpień spawalniczy podłogi może być nieprawidłowo przyspawany

     Zgłoszono 15 lipca 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2097 pojazdów objętych akcją

     Trzpień spawalniczy na głównej podłodze może nie być poprawnie przyspawany. Wadliwy trzpień zostanie zabezpieczony uszczelnieniem.

107. Otwór w podłodze może umożliwić przedostanie się wody do kabiny

     Zgłoszono 14 czerwca 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V459000753 pojazdy objęte akcją

     Błąd spawalniczy może pozostawić w podłodze otwór, przez który woda dostaje się do kabiny. Woda może wpłynąć na układy elektryczne i zwiększyć ryzyko kolizji lub obrażeń. Dealerzy bezpłatnie uszczelnią dotknięte tym problemem miejsce.

108. Poduszka powietrzna pasażera może napełnić się z opóźnieniem lub nie w pełni

     Zgłoszono 14 czerwca 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V45800011 pojazdów objętych akcją

     W razie zderzenia, gdy kabina pasażerska jest bardzo nagrzana, przednia poduszka powietrzna pasażera może napełnić się z opóźnieniem lub nie w pełni, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej pasażera.

109. Aktualizacja oprogramowania silnika poprawiająca emisję spalin

     Zgłoszono 19 października 2018Roczniki modelu 2013–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/26662 768 pojazdów objętych akcją

     Aktualizacje oprogramowania mają na celu poprawę emisji spalin przez pojazd. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem wysokoprężnym zostanie zaktualizowane, a do instrukcji obsługi zostanie dodana broszura uzupełniająca.

110. Tłoczki zacisków tylnych hamulców mogą zawierać wodór

     Zgłoszono 1 października 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2263780 pojazdów objętych akcją

     W materiale tłoczka zacisku tylnego hamulca może być uwięziony wodór. Hydrauliczny układ hamulcowy tylnej osi zostanie odpowietrzony.

111. Olej systemu aktywnego pochylenia nadwozia może wydostać się na elementy wydechu

     Zgłoszono 24 sierpnia 2018Roczniki modelu 2010–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2062606 pojazdów objętych akcją

     W zbiorniku systemu aktywnego pochylenia nadwozia może wytworzyć się piana olejowa, gdy poziom oleju spada poniżej minimum, i wydostać się przez odpowietrzniki korka. Mogłaby ona rozpryskiwać się na gorące elementy układu wydechowego, stwarzając ryzyko pożaru. Bagnet poziomu oleju w zbiorniku zostanie wymieniony.

112. Tłoczki tylnych hamulców mogą pogorszyć skuteczność hamowania

     Zgłoszono 16 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V5390009044 pojazdy objęte akcją

     Nieprawidłowo pokryte powłoką tłoczki zacisków tylnych hamulców mogą uwalniać gaz do hydraulicznego układu hamulcowego i obniżać skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy odpowietrzą układ tylnych hamulców bezpłatnie.

113. Szkło panoramicznego okna dachowego może nie być prawidłowo przyklejone

     Zgłoszono 15 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2301 pojazd objęty akcją

     Przedni panel lub tylna, nieruchoma część panoramicznego dachu mogą być nieprawidłowo przyklejone. Rama dachu zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

114. Szkło szyby dachowej może się odspoić

     Zgłoszono 3 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V5120004 pojazdy objęte akcją

     Nieodpowiedni podkład może wpłynąć na mocowanie szyby dachowej, umożliwiając odłączenie przedniej osłony lub tylnej szyby, co stwarza zagrożenie na drodze. Dealerzy sprawdzą dach panoramiczny i w razie potrzeby wymienią go bezpłatnie.

115. Przewody chłodnicy oleju przekładniowego mogą przeciekać

     Zgłoszono 1 sierpnia 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/15671 pojazdów objętych akcją

     Luźne złącza przewodów chłodnicy mogą powodować utratę oleju przekładniowego, utratę napędu, obecność oleju na drodze lub pożar, jeśli olej dotrze do gorących elementów wydechu. Przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

116. Może wyciekać olej z układu aktywnej stabilizacji na zakrętach

     Zgłoszono 27 kwietnia 2018Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 18V2720009725 pojazdów objętych akcją

     Jeśli w określonych warunkach jazdy poziom oleju spadnie poniżej minimum, olej może się spienić i wyciekać spod korka zbiornika. Wyciek oleju w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy w razie potrzeby uzupełnią olej do właściwego poziomu i wymienią korek zbiornika, bezpłatnie.

117. Klejenie przedniej szyby może zawieść w razie kolizji

     Zgłoszono 21 lutego 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/0464 pojazdy objęte akcją

     Jeśli dolne mocowanie przedniej szyby zawiedzie podczas kolizji, szyba może się odspoić, co wpłynie na skuteczność działania poduszki powietrznej pasażera. Połączenie klejowe zostanie sprawdzone, a w razie potrzeby szyba zostanie wymieniona.

118. Etykieta ciśnienia w oponach może zawierać nieprawidłowe informacje

     Zgłoszono 18 grudnia 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V82800064 pojazdy objęte akcją

     Etykieta ciśnienia w oponach może zawierać nieprawidłowe dane dotyczące liczby miejsc siedzących oraz wymiarów opon. Używanie opon o niewłaściwym rozmiarze może wpłynąć na wskazania prędkościomierza i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą etykietę i w razie potrzeby ją wymienią, bezpłatnie.

119. Tylne drzwi mogą sprawiać wrażenie zablokowanych, choć nie są

     Zgłoszono 18 grudnia 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V8160008700 pojazdów objętych akcją

     Lewe tylne drzwi pasażera mogą sygnalizować zablokowanie, mimo że nie są zablokowane, i otworzyć się niespodziewanie, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zamek drzwi i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

120. Oprogramowanie sterujące silnika może wyłączyć silnik podczas hamowania

     Zgłoszono 20 października 2017Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/2672596 pojazdów objętych akcją

     Błąd oprogramowania może wyłączyć silnik podczas hamowania z małych prędkości, na przykład przy dojeżdżaniu do świateł, oraz może wpłynąć na system start-stop ECO. Pojazd można uruchomić ponownie ręcznie. Jednostki sterujące silnika i skrzyni biegów zostaną zaktualizowane.

121. Klejenie szyby przedniej może wpłynąć na działanie poduszki pasażera

     Zgłoszono 17 października 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V6550003620 pojazdów objętych akcją

     Nadmiar materiału izolacyjnego w pobliżu szyby przedniej może osłabić jej mocowanie i wpłynąć na funkcję ochronną poduszki powietrznej pasażera podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy usuną nadmiar izolacji i w razie potrzeby bezpłatnie poprawią mocowanie szyby.

122. Wnikanie wody może wyłączyć wspomaganie układu kierowniczego

     Zgłoszono 18 sierpnia 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/14815 363 pojazdy objęte akcją

     Woda może przedostać się do jednostki sterującej elektrycznego wspomagania kierownicy przez niedostatecznie uszczelnione złącze, powodując utratę wspomagania układu kierowniczego i zwiększając ryzyko kolizji. Obudowa wtyczki układu wspomagania zostanie wymieniona.

123. Konflikt oprogramowania może wyłączyć silnik

     Zgłoszono 14 sierpnia 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V50600012 322 pojazdy objęte akcją

     Oprogramowanie silnika i skrzyni biegów może wejść w konflikt i wyłączyć silnik podczas hamowania przed zatrzymaniem lub przyspieszania po uruchomieniu w trybie ECO, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy przeprogramują oba moduły sterujące, bezpłatnie.

124. Woda może wniknąć do jednostki sterującej wspomaganiem kierownicy

     Zgłoszono 11 kwietnia 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V24100058 323 pojazdy objęte akcją

     Niedostatecznie uszczelnione złącze wspomagania kierownicy może doprowadzić do wniknięcia wody do jednostki sterującej i wyłączenia wspomagania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią złącze oraz sprawdzą przekładnię kierowniczą, wymieniając ją w razie potrzeby bezpłatnie.

125. Nieprawidłowe oprogramowanie może wpłynąć na zadziałanie poduszek powietrznych

     Zgłoszono 14 marca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V17700051 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowe oprogramowanie w jednostkach sterujących może wpłynąć na rozwinięcie poduszek powietrznych w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują wadliwe oprogramowanie bezpłatnie.

126. Śruba górnego wahacza może być poluzowana

     Zgłoszono 8 lutego 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V08100037 pojazdów objętych akcją

     Śruba łącząca górny wahacz z czopem osi może być poluzowana, co powoduje nieprawidłowe prowadzenie koła i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą śrubę i w razie potrzeby wymienią górny wahacz.

127. Szyba czołowa może odspoić się w wypadku

     Zgłoszono 8 lutego 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V0790004 pojazdy objęte akcją

     Niedostateczne klejenie szyby czołowej może umożliwić jej odspojenie w wypadku, pozostawiając poduszkę powietrzną pasażera bez odpowiedniego podparcia po napełnieniu i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią szybę czołową.

128. Konsola środkowa może się odryglować w wypadku

     Zgłoszono 8 lutego 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V0770005882 pojazdy objęte akcją

     Konsola środkowa może się odryglować w niektórych wypadkach, pozwalając znajdującym się w niej niezabezpieczonym przedmiotom uderzyć w pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują konsolę tak, aby pozostała zaryglowana podczas wypadku.

129. Poduszka powietrzna pasażera może zostać wyłączona

     Zgłoszono 15 grudnia 2016Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 16V90300047 799 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowe oprogramowanie klasyfikacji pasażera na przednim siedzeniu może rozpoznać go jako dziecko w foteliku i wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

130. Reflektory światła mijania mogą być źle wyregulowane

     Zgłoszono 20 października 2016Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 16V7590002215 pojazdów objętych akcją

     Reflektory światła mijania mogą być źle wyregulowane, co ogranicza widoczność kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby skorygują regulację, bezpłatnie.

131. Tylne zagłówki mogą nie pozostawać w pozycji pionowej

     Zgłoszono 15 sierpnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V6020002 pojazdy objęte akcją

     W bardzo niskich temperaturach tylne zagłówki mogą nie pozostać zablokowane w pozycji pionowej i mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem w wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów na tylnych siedzeniach. Dealerzy bezpłatnie wymienią tylne zagłówki.

132. Śruba prawego tylnego pasa bezpieczeństwa może być poluzowana

     Zgłoszono 18 lipca 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/150108 pojazdów objętych akcją

     Śruba mocująca prawy tylny pas bezpieczeństwa może nie być dostatecznie dokręcona, przez co pas może zawieść w kolizji. Połączenie gwintowane zostanie w razie potrzeby poprawione, a śruba dokręcona właściwym momentem.

133. Silnik może zgasnąć i nie dać się ponownie uruchomić

     Zgłoszono 28 czerwca 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/139267 pojazdów objętych akcją

     Silnik może zgasnąć podczas hamowania przy niskiej prędkości i może nie uruchomić się ponownie po zwolnieniu pedału hamulca, co w zależności od natężenia ruchu zwiększa ryzyko kolizji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

134. Śruba mocująca prawego tylnego pasa bezpieczeństwa może być nieprawidłowo zamontowana

     Zgłoszono 16 czerwca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V442000423 pojazdy objęte akcją

     Śruba mocująca prawego tylnego pasa bezpieczeństwa może być nieprawidłowo zamontowana i może nie utrzymać pasażera w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby poprawią montaż.

135. Silnik może zgasnąć podczas hamowania

     Zgłoszono 15 czerwca 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V4400005826 pojazdów objętych akcją

     Błąd oprogramowania sterującego silnikiem może spowodować zgaśnięcie silnika podczas hamowania, co może zdezorientować kierowcę i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterujące silnikiem.

136. Przewody wycieraczek mogą ulec zwarciu

     Zgłoszono 17 grudnia 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/2223062 pojazdy objęte akcją

     Nieprawidłowo poprowadzone przewody mogą ocierać o mechanizm wycieraczek i ulec zwarciu, powodując zatrzymanie wycieraczek. Przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawnie poprowadzone lub wymienione.

137. Śruby tylnego wału napędowego mogą się poluzować

     Zgłoszono 27 października 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V70900052 pojazdy objęte akcją

     Śruby tylnego wału napędowego mogą się poluzować, co może doprowadzić do odłączenia wału od skrzyni biegów lub mechanizmu różnicowego tylnej osi. Pojazd może się zatrzymać, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą śruby i w razie potrzeby bezpłatnie je dokręcą.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.