Maserati Spyder

Czym jest Maserati Spyder?

Maserati Spyder to sportowy samochód z otwartym nadwoziem, którego historia obejmuje 2 wyraźnie różniące się generacje: wcześniejszy model oparty na Biturbo i późniejszy roadster z silnikiem V8, spokrewniony z Coupé. Nazwa łączy 2 różne epoki Maserati, dlatego silnik i charakter auta zależą od tego, o którego Spydera chodzi.

Wcześniejszy Spyder, oznaczony kodem AM333, był produkowany w latach 1986–1994 i sprzedawany w Stanach Zjednoczonych. Należał do rodziny Biturbo, a jego rozstaw osi skrócono z myślą o jeździe z otwartym dachem. Późniejszy Spyder, oznaczony kodem M138, był produkowany w latach 2002–2007 i sprzedawany w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie oraz Wielkiej Brytanii. Dzielił płytę podłogową z ówczesnym Coupé.

Silniki i moc

Dane z USA obejmują silniki benzynowe o pojemności od 2,5 L do 4,2 L, z obu generacji. Dane z Wielkiej Brytanii i Kanady wskazują, że późniejszy Spyder był wyposażony w benzynowy silnik o pojemności 4,2 L.

Jakie jest zużycie paliwa Maserati Spyder?

Najniższe oficjalne zużycie paliwa w danych z Wielkiej Brytanii wynosi 17,5 L/100 km w teście NEDC. Wynik amerykańskiego testu EPA to 15,7 L/100 km, czyli 15 MPG w cyklu mieszanym, dla modeli Spydera ujętych w zestawieniu; kanadyjski wynik uzyskany w 5-cyklowym teście NRCan wynosi 17,5 L/100 km. Procedury NEDC, EPA i kanadyjskiego testu 5-cyklowego różnią się, a amerykańskie lata modelowe obejmują obie generacje, dlatego podane wartości odnoszą się do ocen w poszczególnych rynkach.

Gdzie sprzedawano Spydera?

Dane z Wielkiej Brytanii obejmują lata 2002–2008, a dane z Kanady lata 2003–2006. Amerykańskie zestawienie obejmuje lata 1986–2005, czyli wcześniejszą generację AM333 i późniejszą M138. Wymienione wersje mają silniki benzynowe.